トラブルで停車した時、高速道路では必ず三角板か発炎筒（停止表示灯）を置いて、後続車に危険を知らせる必要があり、「車載していなくても違反ではない」が、高速道路で故障して停車した時に設置していないと道路交通法違反（故障車両表示義務違反）になってしまうということで、ポイント消化で以前より気になっていたパープルセーバーを購入しました

皆さんのレビューを拝見するとボタンが柔らかく意に反してONになってしまう可能性があるとの事でその辺は気になったのですが、商品を手にすると確かに保管状況によりその可能性は大きいなぁと感じました

収納はZX-6Rで車外マフラー等を装着し、排気デバイス並びにサーボモーターを撤去していればリアシート下に問題なく収納できます

実際に使用する想定でミラーに装着してみましたが、付属のラバーベルトで問題なくミラーに取り付け出来ました

昼間での点灯確認でもかなり眩しく視認性としては問題ないかと思います

電源が単4電池3本とのことで、いざという時に使えるよう点灯試験は定期的にしておく必要があるかと思います

また可能であれば充電式にして頂けると利便性がアップすると思うので、今後のバージョンアップを期待したいと思います

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比較的近くでもクマ出没の報道に接し、お守り代わりにつけてみました。
遭遇していないので効果は不明。音量は割と小さめです。チリンチリンという風鈴のような音色。

バネ部表面が、錆びそうな感じなのがちょっと不安。

ON/OFFは節度感があって操作しやすいです。

山間部や駐輪時にONにしとこうかなと思っています。

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バイク用のコンパスはほとんど見かけないのでこれが唯一になるのかな
方角は一目でわかりやすく、さすがタナックス製ですね
弱点は金属が近くにあるとそちらに引っ張られてしまうのである程度離さないといけないがバイクは金属の塊なのでなかなか難しところですね

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山奥や土地勘のないところでの方位の確認、ナビと進行方向のズレが一目で確認できるので便利
以前は中華の安物を付けていたがすぐダメになった

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カワサキ EX-4 95年式に使用。
2気筒400cc、古い型のバイクの振動は激しく、走行中の視認性はやや難がありますが、低速であれば、視認できる。
取り付けは、方位磁針が狂わない位置で、スクリーンの左淵に。両面テープで貼るだけ。
中の人が意外に方向音痴なので、助かります。
近所を走っていても、意外に北の方角に向かっているのだなぁと実感したり、方向って意識しないと分からない。
ややお値段はするが、見方を覚えてしまえば、便利なアイテムに！

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【何が購入の決め手になりましたか？】
→性能。方位磁石が欲しく、かつ有名メーカ品であり、アルミ製の土台という事で購入。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
→曇り空や、ナビ起動時に近くに目印がない場合の方角を簡単に知ることができる。スムーズに動き、バイクを傾けても連続するカーブでも割りと直ぐ方角を示してくれる。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
→両面テープのため簡単に可能性。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
→両面テープのみで簡潔するため脱脂と設置箇所の選定が重要。雨風直撃したらアウト？剥がれた瞬間後続車に襲いかかりそう。

【期待外れだった点はありますか？】
→機能も問題なく、結構な距離と日数を経ても問題がないため特になし。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
→土台の色。ライムグリーンとか需要ありそうなイメージ。

【比較した商品はありますか？】
→SEWAカーコンパス：プラスチックのみで構成され、足の細さもヤバい。車用であり、バイクに使用は多分危険。

【その他】
→カウル車とかで雨風の直撃を避けられる場所があるなら、大した重量でもないし付けておいても旅は楽しくなるかもしれない。

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走行中に袖がばたついて後方確認がしずらいのでバンドみたいなもので代用してましたが、切れたんでこの商品を注文して購入しました。

インプレですが
1。色がシルバーで見え方が心配でしたが夜間は反射体
が付いてるんで大丈夫だろうと思います。

2。形が小さくも感じるんですが、大きすぎるのも邪魔ですので丁度良いかと。

3。価格も安いので、万が一紛失しても再購入が出来るし管理（不使用時）もポケットやバッグに入れて置けます。

4月末にウェビの方と御一緒にツーするんでつけて行きます

難点といえばマジックテープが結構強力ですので調整が外してやり直しが少々やりにくいかなぁ
でもこれも慣れだと思いますので、門題無いかと。

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ちょっとは盗難防止になるかも…
長距離ツーリングでホテルなどの駐輪場に止めるのに購買しました。
見た目の問題ですが、良いアクセントになりますヨ！！

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原付サイズのアドレスV125Sには大きすぎてメーターが全然
見えなくなってしまいましたが、偶然にも速度計機能が付いた
ナビだったので、速度表示を出しながら走行できたので
結果オーライ（当然走行距離も正確にわかる）。

アドレスV125Sに取り付ける場合、脱着はあっけないほど簡単で
しっかり付きます。
付属の肩ひもやナビのACアダプタも収納可能で、さっと外して
出先で設定したりテレビを見たり用途が広がります。

みなさんのご指摘どおり説明書が残念でした。
（25年6月2日の日記に取付詳細をUP）

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とにかく、スクーターでノーマルのハンドルに樹脂カバーですから、なかなかナビの取り付けになやみましたが、この商品はベルクロで汎用性がありなんの改造も必要なく取付けできました。
ただ説明書の表記にベルトの取り回し方やイラスト等が無く自身で考えて付けなくてはいけないのが難点です。
よかったのはユピテルのポータブルナビですが、セットしてカバーの上から防寒グローブしててもタッチパネル操作ができました。
今のところ振動で外れる心配もなさそうです。
コスパもいいのではないでしょうか。

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