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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
トレーサー900のスクリーンに貼り付けて使っています。メーター周りだとうまく機能しません。
どの方向に向かっているかがすぐにわかるので、方向音痴の私にはうってつけの商品です。
スマホのナビも使っていますが、充電しっ放し走行はＩＰＨＯＮＥのバッテリーの寿命を縮めるそうなので、初めて行く目的地の道程はこのコンパスを頼りに行き、近くに行ったらナビ、という具合に使用しています。
昔はカー用品店やホームセンターにワンコイン程度でごろごろ販売していたボールコンパスですが、ナビの出現ですっかり無くなってしまいましたので、バイク専用品の購入に至りましたが、やっぱりちょっとお高いためコスパは☆３つとしました。
通勤バイクのPCX１５０にも取り付ける予定です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
カワサキ EX-4 95年式に使用。
2気筒400cc、古い型のバイクの振動は激しく、走行中の視認性はやや難がありますが、低速であれば、視認できる。
取り付けは、方位磁針が狂わない位置で、スクリーンの左淵に。両面テープで貼るだけ。
中の人が意外に方向音痴なので、助かります。
近所を走っていても、意外に北の方角に向かっているのだなぁと実感したり、方向って意識しないと分からない。
ややお値段はするが、見方を覚えてしまえば、便利なアイテムに！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
側面取付でも未だ剥がれず
【何が購入の決め手になりましたか？】
→性能。方位磁石が欲しく、かつ有名メーカ品であり、アルミ製の土台という事で購入。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
→曇り空や、ナビ起動時に近くに目印がない場合の方角を簡単に知ることができる。スムーズに動き、バイクを傾けても連続するカーブでも割りと直ぐ方角を示してくれる。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
→両面テープのため簡単に可能性。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
→両面テープのみで簡潔するため脱脂と設置箇所の選定が重要。雨風直撃したらアウト？剥がれた瞬間後続車に襲いかかりそう。
【期待外れだった点はありますか？】
→機能も問題なく、結構な距離と日数を経ても問題がないため特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
→土台の色。ライムグリーンとか需要ありそうなイメージ。
【比較した商品はありますか？】
→SEWAカーコンパス：プラスチックのみで構成され、足の細さもヤバい。車用であり、バイクに使用は多分危険。
【その他】
→カウル車とかで雨風の直撃を避けられる場所があるなら、大した重量でもないし付けておいても旅は楽しくなるかもしれない。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Before
After
シグナスＸ ３型のシートに『メットインポケットＭ』を装着しました。
サイズ感も良く、ジャストフィットです。
価格も安くお勧めできます。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
上２・中間２・下２の計6か所をビス止めで取付ます。 車両はホンダtoday
取付けは、シート裏のプラ部分にタッピングビス6本でただ留めるだけです。
ですが、
シート裏の材質が案外固い‥。（ふつうにやって腰が痛くなるくらいです）
・取付け場所を慎重に決め、予めビス穴の場所に印を付ける。（クランプとビスが同径でないのでそのままではズレて穴を開け難い）
・キリなどで貫通しない程度に凹みをつける。（貫通させると穴ガバガバになり易いのでその手前で留めておく）
・ビス単体（クランプや本体をセットしない）をネジが落下しない深さまで（半分くらい）シートにネジ込む。
・6か所出来たら一旦ネジを外し、クランプ・本体をセットして再度ネジ込んで取り付ける。
とにかくシートの材質が固いです（白いのは特に）。
電動ドライバーがあると楽。（シートを外しての作業がおススメ）
最初から本締めせず、干渉しない位置を確かめてから取り掛かる。
メッシュポケット、ジッパーポケット、本体裏と３箇所の収納スペースが出来ます。（重量物は無理ですね・・ゴムが伸びるので）
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スペイシー１００に取り付けました。
登録証や細々したものが収納出来てメットインボックスがスッキリしました。
汎用性も高いので重宝するのでは。
ただしシートベースが硬いので下穴を開けないと同封されているネジが食い込みません。
この商品のせいではありませんが。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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走行中に袖がばたついて後方確認がしずらいのでバンドみたいなもので代用してましたが、切れたんでこの商品を注文して購入しました。
インプレですが
1。色がシルバーで見え方が心配でしたが夜間は反射体
が付いてるんで大丈夫だろうと思います。
2。形が小さくも感じるんですが、大きすぎるのも邪魔ですので丁度良いかと。
3。価格も安いので、万が一紛失しても再購入が出来るし管理（不使用時）もポケットやバッグに入れて置けます。
4月末にウェビの方と御一緒にツーするんでつけて行きます
難点といえばマジックテープが結構強力ですので調整が外してやり直しが少々やりにくいかなぁ
でもこれも慣れだと思いますので、門題無いかと。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
スマホですべて事足りるんですが、
こーゆー物が視界の片隅にあるだけでワクワクしてきます。
実際にナビはヘッドアップにしているので、方角が分かると自分が走っているイメージがつかみやすくなります。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
以前ツーリングで、右折と左折を間違えてしまい、真逆の方向に走って道に迷ったことがありました。
方角が分かれば、地図と組み合わせて現在地がつかみやすくなります。
地図派のライダーは持っておいた方が便利だと思います。
バイクに取り付けるので、条件として、
(1)水平にしないと使えないコンパスはNG＝ボールコンパス限定
(2)記号表記よりも漢字表記の方が見やすい
(3)取り付けやすそうな形
(4)できるだけ安くて正確であること
というあたりで、この商品に決めました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
しっかり使えます。
・方角はしっかり正確に読み取れます。
・ボールジョイントなので、角度を調整できるのも見やすくて良いです。
・台座が吸盤型と両面テープ型の2種類付属しているので、取り付け方も選べてよいです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
他人のパクリで申し訳ないのですが、良いアイデアをネットで見つけたので簡単でした。
この方法をブログにアップしてくださった方、ありがとうございます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
＜用意するもの＞
・吸盤型の台座 （両面テープ型でもいいですが、こちらの方が柔軟性があるので）
・薄いゴムシート（ホムセンで買えます）
・タイラップ×2本（ホムセンで買えます）
＜取り付け方（画像のまんまですが・・・）＞
(1)ゴムシートを適当な大きさに切り、真ん中に穴を開け、吸盤台座の上にかぶせる。
(2)その上からコンパスをセットして、ゴムシートをタイラップで締める。おわり。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。バッチリです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。安くて使えるコンパスを作ってくださってありがとうございます。
【比較した商品はありますか？】
ボール型コンパス全般。
ただし、ボールコンパスのほとんどはキーホルダー型で、
どこかに取り付けられそうな形のコンパスはこれくらいしかありませんでした。
【その他】
特になし。
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5.0/5
林道ツーリング派としてはナビも地図も役に立たない山中で
走りながら方角が一目で分かるのは有りがたい。
磁気の影響を受けないバックミラーに取り付けました。
付属の吸盤では心許ないので、対候性の両面テープを使用。
本体の耐久性は不明ですが安いから壊れたらまた買います。
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