5.0/5
車種:XV1600 ROAD STAR
車種に合うシーシーバーを探してたら、この商品があったので装着することにしました。
取り付けは、自分でも簡単にできると思います。
ヤマハの純正パーツということもあり、見た目も車種に合ってると思います。
バイクを大きく見せたい人にも個人的にはオススメだと思います。
少し値段が高い気もしますが、総合評価は5つ星です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
まずは座りごごちですが、すばらしいの一言です。
もとからシルバーウイングのタンデムシートは広く、低いながらもバックレストは付いていました。それだけでもまぁ快適に座ることが出来ていたのですが、この商品をつけてしまったら、ノーマルの比じゃありません。
街中を走っているだけなら、パッセンジャーは特にどこをつかまることもなく座っていられます。
それくらいホールド感もあるし、安定感もあります。
抽象的過ぎますが、とにかく座り心地(というよりは寄りかかり心地)は抜群です。さらにカッパ2着を入れられるほのどスペース、鍵付きとは。
しかしネガな部分がないとは言えません。それは値段とトップケース特有の重さです。タンデム時には気になりませんが、ひとり乗車時には少々重さが気になります。しかしながら、バックレストが可動式になっているのでシミーはそれほど感じません。
お値段は、純正カラーと同じ、マシンとの一体感を考えればまぁちょっと高いかなとは思いつつ納得。
取り付け方法は簡単なのですが、スポイラーに大きな穴を4つ開けないとならず、きちんとしたドリルがないと厳しいです。
穴さえ開いてしまえば、取説に従って取り付けるだけですが、一人よりは二人でやるのをお奨めします。
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5.0/5
タンデムツーリング用に購入しました。それほど頻度はないのですが、長距離の高速道路も含めてかなり使い込んでみました。
よいところは以下の通り。
1)しっかり固定されるので揺れたりずれたり緩んだりせず快適です。
2)固くてつかまりやすく、パッセンジャーの評判は良好です。
3)幅広でウエストにフィットするので、実は腰痛防止ベルトとしても重宝。
4)メタボなおじさんとしては、ウエストを手や腕で実測されず安心(笑)。
5)背中にポーチをまわしても持ち手がちょうど両脇に来る絶妙な位置。
工夫が欲しいところは以下の通り。
1)休憩ごとの着脱はやはり面倒くさいかな。
2)つくりがしっかりしている分はかさばります。
とても重宝なグッズだと思います。ポーチを背中にまわして、インカムのボリュームや高速出口での財布の管理などをおまかせしても、しっかり持ち手につかまっていてもらえるのでこちらも安心。トップケースをつけるとさらに安心できるし、タンデムツーリングには必須ですね。
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5.0/5
GSR400に装着を行いました、
SOFTBANKの913SHを固定し、使用しています。
この商品は固定部分にスポンジが入っているために携帯電話を傷をつけずにすみます。
長距離ツーリング中に連絡が来ても一目でわかるために大変重宝しています。
また、副作用になりますが、GSR400は右のミラーがぶれますが、この商品を装着したことにより振動が分散され、ミラーのブレが多少軽減されたように思います。
良い点
・携帯電話の状態をいつでも確認することができる
・副作用だが、ミラーのブレが多少軽減された気がする
悪い点
・見当たらない。
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5.0/5
長期ツーリング時に夜間の田舎道で重宝しそうです。有るようで無かった2リットル缶がようやく出来て良かったです。過去に何回かガス欠で重たいバイクを何キロも押した事があるため、ツーリング時の必需品になりそうです。バッグの中にもすんなり入るサイズです。携帯しても邪魔にならないサイズです。2リットルがよいのか3リットルがよいのかは意見が分かれるところですが待ちに待った良い製品だと思っています。ただ、強いて言えば縦型サイズもあった方が便利だと思います。(贅沢な意見ですがサイドバッグに収納出来るためです。)
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