スペイシー１００に取り付けました。
登録証や細々したものが収納出来てメットインボックスがスッキリしました。
汎用性も高いので重宝するのでは。
ただしシートベースが硬いので下穴を開けないと同封されているネジが食い込みません。
この商品のせいではありませんが。

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袖のバタつき防止、裾のバタつき、巻き込み防止としてよくある商品に、リフレクター機能を付けた商品。
他の似たような商品と比べても、価格、作り、サイズどれをとっても優れていると思います。
おすすめです。

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はっきり言ってしまえば、ズボンの裾をまとめるベルトとして一般に売っている物と何ら違いはありません。しかし意外にも他のOEM品のように割高というわけでもない（むしろ物によってはこちらの方が安い）のです。迷わず選んで間違いありません。

ラフロのコンパクトレインスーツを使っているのですが、コストダウンのためか袖を絞るベルトが無く、風でバタつくのが鬱陶しいためこちらを使用。未使用時にはレインウェア自体を丸めておくのに使っていて、そうする事により付け忘れ・置き忘れ防止にもなっています。

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走行中に袖がばたついて後方確認がしずらいのでバンドみたいなもので代用してましたが、切れたんでこの商品を注文して購入しました。

インプレですが
1。色がシルバーで見え方が心配でしたが夜間は反射体
が付いてるんで大丈夫だろうと思います。

2。形が小さくも感じるんですが、大きすぎるのも邪魔ですので丁度良いかと。

3。価格も安いので、万が一紛失しても再購入が出来るし管理（不使用時）もポケットやバッグに入れて置けます。

4月末にウェビの方と御一緒にツーするんでつけて行きます

難点といえばマジックテープが結構強力ですので調整が外してやり直しが少々やりにくいかなぁ
でもこれも慣れだと思いますので、門題無いかと。

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スマホですべて事足りるんですが、
こーゆー物が視界の片隅にあるだけでワクワクしてきます。
実際にナビはヘッドアップにしているので、方角が分かると自分が走っているイメージがつかみやすくなります。

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もうかれこれ30年以上はバイクに乗っていますが、2012年まではツーリングの時には必ず地図とコンパス(方位磁石)を持って行って山の中で真剣に使ってました。

最近ではスマートフォン電波が無くても、今年6月からGPSだけでスマートフォンのナビゲーションが使えるようになりましたし、スマートフォンにもデジタルコンパス(方位磁石)が搭載されていますので、アナログのコンパスを使わなくなりました。

しかし、去年北海道で山林ダートをスマートフォンナビゲーションで走っていましたら、スマートフォン電波が無くなり帰り道がわからなくなってしまい3時間ほど山林で迷い困ったことがありました。

今(2015年6月から)ではスマートフォン電波がなくても直にGPSが使えるスマートフォンが販売されておりますが、私はまだ旧型(2011年夏)のスマートフォンを使用していますので地図とコンパスはまだまだ必須です。

このセイワ カーコンパスは、地図を使う時にも有用なアイテムですが、ツーリングの途中に方位を確認したい時には、付いてて良かったアイテムになります。

取り付けも簡単ですし、ダートやオフロードでの振動でも落とすことはありません。
私は、取付面にクッション両面テープを付けてからベース部にピアスビスで固定してあります。

とても安価な製品ですが、とてもよく活躍してくれますので装着しておいて損は無いアイテムだと思います。

このセイワ カーコンパスは走行中やエンジンが掛かった状態では振動により、コンパスの表示が揺れてしまい文字がブレますので方位が読み取れなくなります。
どのみち走行中にはよそ見運転は不安全になりますので、安全の為にこのセイワ カーコンパスを確認するのは停車してから確認することをオススメします。

このセイワ カーコンパスは最寄りの店のカー用品売り場でも以前から打っている製品なのですが、Webikeさんの売値の方が安かったのでセール中と云うこともあり今回購入することにしました。

このセイワ カーコンパスを付けたところでバイクが早くなったりはしませんが、安価な製品を付けただけで少しワイルド感が出るのがたまりません。

キャンプ派のワイルドライダーにはたまらないアイテムだと思います。

でも、よく方位が違うんだけど そのうちちゃんと直るのかな？

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
以前ツーリングで、右折と左折を間違えてしまい、真逆の方向に走って道に迷ったことがありました。
方角が分かれば、地図と組み合わせて現在地がつかみやすくなります。
地図派のライダーは持っておいた方が便利だと思います。

バイクに取り付けるので、条件として、
(1)水平にしないと使えないコンパスはNG＝ボールコンパス限定
(2)記号表記よりも漢字表記の方が見やすい
(3)取り付けやすそうな形
(4)できるだけ安くて正確であること

というあたりで、この商品に決めました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
しっかり使えます。
・方角はしっかり正確に読み取れます。

・ボールジョイントなので、角度を調整できるのも見やすくて良いです。

・台座が吸盤型と両面テープ型の2種類付属しているので、取り付け方も選べてよいです。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
他人のパクリで申し訳ないのですが、良いアイデアをネットで見つけたので簡単でした。
この方法をブログにアップしてくださった方、ありがとうございます。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
＜用意するもの＞
・吸盤型の台座 （両面テープ型でもいいですが、こちらの方が柔軟性があるので）
・薄いゴムシート（ホムセンで買えます）
・タイラップ×2本（ホムセンで買えます）

＜取り付け方（画像のまんまですが・・・）＞
(1)ゴムシートを適当な大きさに切り、真ん中に穴を開け、吸盤台座の上にかぶせる。

(2)その上からコンパスをセットして、ゴムシートをタイラップで締める。おわり。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません。バッチリです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません。安くて使えるコンパスを作ってくださってありがとうございます。

【比較した商品はありますか？】　
ボール型コンパス全般。
ただし、ボールコンパスのほとんどはキーホルダー型で、
どこかに取り付けられそうな形のコンパスはこれくらいしかありませんでした。

【その他】　
特になし。

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林道ツーリング派としてはナビも地図も役に立たない山中で
走りながら方角が一目で分かるのは有りがたい。
磁気の影響を受けないバックミラーに取り付けました。
付属の吸盤では心許ないので、対候性の両面テープを使用。
本体の耐久性は不明ですが安いから壊れたらまた買います。

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振動で見えん！読めん！停まってもよくわからん！

まぁ停まってじっと見ていればおぼろげに分かりますが、
全方位にぐるんぐるん回るので車体が斜めになっていると読み
にくいです。どっち向きになってるか毎度混乱するし（笑）

結局のところ太陽を見た方が早い。もしコンパス使うなら断然
普通のコンパスの方がいいです。

本来オートバイ用ではないと思うので、そこをかんがみて
星を2個にしました。

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写真のようにバイクのミラーに吸盤で取り付けました。

秋のうちは良かったのですが、冬になると寒さで吸盤のゴムが硬くなりすぐに落下するようになってしまいました。

落とすたびに回収し、バイクへの装着を諦め今度は車のバックミラーにつけてみたものの、それでも寒さででゴムが硬くなる→落ちる、のコースでした。

一応両面テープもあるのですが、これだと剥がした跡が汚くなってしまいますね…

うーん、残念！

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