花咲かG (榮技研):ハナサカG

頑固な錆でなければほとんど落ちました。
頑固な錆は根気強く何度も繰り返す必要があります。
他の同様の製品に比べて錆取り効果は強力だと思います。
何より施工後の防錆効果がとても良いです。
今まで錆を落としてもしばらくするとまた錆びていたのが
綺麗な状態を長い間維持しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

中古バイク購入
タンクの中にはサビが、

どうしようかなとネットを徘徊して見つけました。
今回の大きな修理にあわせて実施

きれいにとれました。
なかなか、いいものと、バイク屋さんも絶賛です。

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ウエスに少量付け、磨く事にかなりピカピカになります。

使用上の注意の欄にマフラーは使用不可と記述してありますが、
使用後すぐに乗らなければ問題ないと思います。

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10年来使用してます。全国区での発売当初はネーミングで少なからず引きましたが、実力は本物で、自分も今までこれ1本で浮気なしです。　本来の用途としては、新車に近いコンディションのモノより、古ぼけたぐらいの旧車にこそ真価を発揮します。磨きキズだらけの80年代のカウルや、スクリーン、タンクなど、　万能ワックスとして使う箇所を選びませんので、コストパフォーマンスは決して悪くはないと思います。

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色々なところで使用されているのを読み、ちょうどセール対象だったので購入しました。
使用目的はリトルカブに付けているメッキミラーの錆と冬場走行によって発生した各部の錆の除去。

まず、ハケは付いてこないので購入しましょう。
効果ですが、劇的に錆が取れるというほどではないかな？
盛り上がり下地の金属が何色かもわからないような強力な錆は、何度やっても取れませんでした。
そこまでの錆には物理的な処理（コンパウンド等）をお勧めします。

その他の薄い錆には効果抜群です。
塗って放置して拭くだけの簡単処理で錆が取れます。

この他、臭いが腐った野菜系の臭いであることが挙げられますが、これはどうでもいいですかね・・・

多少値段が高いので☆4つ、もう少し安ければ☆5でも良い商品だと思います。

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タンクの中がデコボコ真っ赤に見えている状態でした。36時間以上花咲Gを入れてつけこみ抜いてみたら出るわ出るわタンクが半分の軽さになった位！！注意点は、これでもかと云う位水で、濯ぐ事大きな錆が、穴に詰まったりするので指で取り払ったり自分も、びしょびしょになりました。その甲斐あってこんなに綺麗なりました！手間は、掛かりますが掛けただけの効果は、あると思います。

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かれこれ7~8年前から愛用してます。
微量のコンパウンドが入ってるらしく、細かい傷がこのワックスを使うことによって、傷がみるみる小さくなっていきます（大きい傷はちょっと消すのに難しいかもしれません）。
普通のワックス三回に1回くらいの頻度で使用しますが、保管が良くなかったせいか、半固体のワックスが液体と固体に分離してしまいました・・・。
保管に気を使わなかった自分の責任ですが、開封後はなるべく早めに使用したほうが、商品の性能を維持できると思います。

くすんだ金属にも使用するとピカピカになります。
これも良い点だと思います。

ちょっと、普通のワックスに飽きたら細かな傷をなくせるこの商品をおすすめします。

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筆を使って、さびた部分に塗ります。
しばらく置いて、布などでふき取ります。
それを数回繰り返すと、きれいになります。
放置時間は乾かない程度、大体3分~5分ぐらいです。
あまりひどいさびには、やったことがないですが、
まだらレベルでしたら、割と簡単に落ちます。

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ホントに塗って拭くだけで錆が取れる。
が、ガンコな錆にも効果があるのかは？？

さあ塗ろうか！と思って錆を見てみると意外と落としたい錆はない事に気づく。
錆びてるのは大体ボルトの頭だし・・・

写真は錆の浮いたFフォーク
さびとり後と前

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7Lのタンク容量に対して20倍に薄めた4Lのタンククリーナーを入れて12時間間隔でタンクの向きを変えながら30時間ほど放置しました。
タンクキャップにガソリンと錆が固形化したものが付着していましたが、恐ろしいくらい綺麗になりました（写真左が洗浄前で右が洗浄後）。向きを変えながらなのでタンクキャップが浸かっていた時間は12~18時間くらいだと思います。
見える範囲ですがタンク内の薄い錆も消えていて、かなり強力な洗浄力だと思います。ただ、少し時間が長すぎたのか、必要以上にタンク内壁が溶けたような気がします。完全に放置せずにときどき中を見ながら時間を決めればかなりいい製品だと思います。

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