Blue Point:ブルーポイント

TZR3MAの忠男チャンバーに使用しました。密着感はありそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＫＳＲ-２のリアタイヤに１２０サイズを組み込んだ際、チェーンとタイヤが干渉する為、購入しました。
取付後は干渉の心配も無く、快調です。かゆい所に手が届くブルーポイントさんの商品に感謝です！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアタイヤのサイズを120に変更したので、
リアのスペーサとセットで交換しました。
それまで、リアタイヤがチェーンに当たっていぬの

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブルーポイント廃業を知り、スペア品を急遽購入。

今後、他から出ればよいのですが、なければワンオフ製作！？

ワイドタイヤ（120）装着には必須なので。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＫＳＲ110リヤオフセットスプロケに使用中。

精度、造り共に言うこと無し。
ただ、価格が・・・。
もう少し安いと買い易いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＫＳＲ110オフセットスプロケならこれしかない！ってくらい良いです。
社外ホイール＆タイヤ交換したらチェーンにヒット！(泣)
交換したらバッチリです。
造り、精度、共に良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

その名の通り、リアスプロケットをオフセットする為の商品ですが値段を考えるとワッシャーを4枚下駄代わりにしても代用可能な代物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

120タイヤ入れたけどタイヤとチェーンが当たるのでフロントスプロケとリアスペーサー購入。前後で買わないとダメです。
チェーンカバーはじぶんで切ってペーパーで削って問題なし。
何よりKSRの為だけに、こんなパーツ出してくれてるブルーポイントさんに感謝！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

そのものの写真ではありませんが
バラして取り付けているところです。

ノーマルの鉄ホイールから
タイの5本スポークのアルミホイールに
交換しています。

その際、リアを100から120にして
太くしたので、干渉を防ぐために
このスペーサーを入れました。

おかげで、チェーンが干渉することはありません。

タイヤは、チェーンガードに触ってしまうので
プラスチックのチェーンガードを少し削る必要が
ありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイヤを100から120にして
太くしたので、オフセットスプロケも購入しました。

おかげで、タイヤとチェーンは干渉することなく
無事に動いています。

その際、ノーマルから1丁スプロケの歯を
減らした物にしました。
何となく、3速辺りだと坂道が辛かった感じなのと
最高速より、加速を重視したかったからです。

フィーリングではトルクフルになり
2速、3速が使いやすくなった感じがするのと
アクセルを開いたときの付きが良くなった気がします。

3速でのぼるのにモタモタしていた坂も
グイグイのぼるようになりました。

武川のデジタルメーターを付けているので
加速実験をしています。
ノーマルで、0~50km／hまでの加速が
5.6秒が最高だったのに
5.3秒まで短縮できました。

同時に、ハイグリップタイヤにしているので
その影響も有るかと思いますが
0.3秒の短縮貢献は、このスプロケの歯を
1丁減らしたのが大きいと思います。

良い感じになって走ってますよ♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。