βTITANIUM:ベータチタニウム

スプロケを交換したついでに、ナットをベータチタニウム製のロックナットへ変更しました。
色はスプロケがゴールド系なのと、フロントディスクボルトがフローティングピンのカシマコートに合わせてブラウンゴールドにしているため、同じブラウンゴールドを選択しました。

ナットの後端には緩み止めとしてOリングが埋め込まれていて、Oリングを交換すれば何度でも再利用可能な感じです。

発色はモトサロンオカさんのオリジナル色のブラウンゴールドでとてもきれいな発色ですが、画像を見返すとスプロケの色に対してちょっと派手だったかもかもです。
チタンナット単体としはなかなかのお値段なのですが、さすがベータチタニウム製で精度が高く、するすると回っていくうえ、心配になるくらい軽いです。
※初めてチタンボルトやナットを買ったときは、アルミほどではないにしても軽すぎてほんとに強度は問題ないのか心配になりました。

ナット1つの重量はたいしたことないかもしれませんが、今回チェーンやスプロケなどすべて軽い方向に変わっているので、バネ下といわれる部分の重量は結構減っているはずです。

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マフラーステーのボルトに使ってます。色は比較的おとなしめですが他に無い良い色をしてます

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マフラーに焼き色が入ってる為合わせて買いました。色はいいですが値段がネックです

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高いけど色は綺麗で満足です。ただやはり値段の高さがネックになります

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バックステップの取り付けの為に使用しました、ドレスアップと若干の軽量化？ただ質感もよくさすがチタンです強度的にはいまいち？ですが今まで使用しましたが問題もなく、サビも皆無です

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MRマジックのスクリーンバイザー取り付けにあたり、ドレスアップのためと若干の軽量化？のため使用しました。質感はさすがチタンです、まぁ値段が値段なので完全に自己満足で。

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バックステップのボルトに使いました。
見た目がキレイ。
鉄と比べて軽い。
値段がちょっと高い。

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キャリパーボルトをベータチタニウム製マジョーラブルーに交換。軽量、剛性とかあるかと思いますが見た目効果が一番で自己満足の世界です。勿論製品の品質も最高です。ブレンボキャリパーにもよりますがコンパクトフランジでないと収まらないので寸法を良く測って購入して下さい。

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高いですが、チタンボルトがどれ程の物か試したくて購入しました。
何が変わったかは正直わかりませんが・・・
高価なボルトなので、自己満足の世界でしょうかね？

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非常に質感の高いチタンボルトです。
マジョーラブルーの妖しい色合いも最高です。
非常に高額ではありますが､価格に見合った価値はあると思います。

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