ユーザーによる βTITANIUM:ベータチタニウム のブランド評価
ベータチタニウムで造られるTi-6Al-4V製品は工作機械、精密機器、医療、航空等の分野で採用されているTAB6400規格のマテリアル。超高精度、超美しいボルトをご覧ください!
| 総合評価: | 4.4 /総合評価179件 (詳細インプレ数:173件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 104 | |
| おおむね期待通り: | 59 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 11 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 3 | |
5.0/5
水平線に太陽が落ちてゆく時の、青から紫への光の変遷を切り取った。
そんな何処かで見た空色の原風景がちっぽけなネジの中に有る。
例えるならそんな色です。
そんな小さな世界を自分の愛車の一部に組込む喜びは何物にも変え難い物があります。
そこまでロマンチストになれない方でも、恐るべき工作精度には驚愕するでしょう。
何せ、ネジが一本づつパッケージされていて、これはド高い医療器具の部品か?
と思わせるようなオーラが出ています。
面白いのは、非常に精度が高いせいか「実際より小さく見える」 という怪現象が起きる点ですね。
価格は一本千円超と、一般人なら卒倒レベルです。ですが誰も高いとは言いません。
対価として見合うだけの性能が有るからです。
例えその性能が使用部位的にオーバースペックであってもです。
この無駄さに拘れるのが「マニア」日本語で言うと「変態」です。
異論は認めません。
つまり、これは一般人とマニアを差別化する罪深い部品なのです。
異端上等!!と、この「踏み絵」(購入ボタン)を踏みつけた猛者達がここに集結している。
志を同じとする変態がこんなにいると思うと胸が熱くなるのです。
ようこそ変態の世界へ。
願わくばあなたにとって新しい世界への扉とならんことを。
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5.0/5
ZX12Rのエンジンマウントステーにエンジン側の固定ボルトですが、64チタンボルトを交換しました。
元々の純正のフランジ付ボルト(強力ボルト)ですが、純正ボルトより64チタンボルトの方がしっかり固定されており、期待できます。
また、64チタンは永久ボルトと云う事で、マジョーラブルー処理を行い、見た目も良いです。
一般の強力ボルトに比べて強度は変わりませんが、軽量化と錆が出ないとは良い事と思います。
拘りのパーツは如何ですか?
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5.0/5
ZX12Rのエンジンマウントステーにエンジン側の固定ボルトですが、64チタンボルトを交換しました。
元々の純正のフランジ付ボルト(強力ボルト)ですが、純正ボルトより64チタンボルトの方がしっかり固定されており、期待できます。
また、64チタンは永久ボルトと云う事で、マジョーラブルー処理を行い、見た目も良いです。
拘りのパーツは如何ですか?
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5.0/5
【Webikeモニター】
トップブリッジとフォークの固定ボルト4本に使用。
ベータチタニウムは高価ですが、チタン材質とアルマイト処理が綺麗です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ベータチタニウムのボルトは高価です
しかし
チタン素材の強度
綺麗なアルマイト
文句なしです
強度が必要なフロントキャリパーに使用しました
とにかくドレスアップに最高です
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PCXのマフラーをDB-Rに変更、併せてスイングアームカバーを付ける際にスイングアームカバーやマフラーステーなどのボルト、ナット類をβチタニウム製に変更しました。64チタンの軽さ・剛性など機能面より赤いパーツに映えるようマジョーラブルーのボルト類を入れたかったというところが大きいのですが。PCXに使用して効果うんぬんはありませんが、見た目の華やかさUPしました。小さなボルトという部品ですが、βチタニウム製は圧倒的に品質感は高く、PCX全体がグレードアップしたように感じました。(価格の価値は十分あります)
βチタニウム製ボルトには大満足ですが、今後チタンボルト化が止められなくなる恐れがあります。
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5.0/5
ベーターチタニウム ナベボルト(オーダーメード品)
ベータチタニウム ベータチタニウム TIPC-08015-B+H2(★マジョーラブルー処理追加)
(★特注加工 D:φ14→13.5に追加加工)
(M8×1.25P×L15)を購入しました。
バックステップのボルト系をステンレスボルトからチタンボルトへ交換しました。
一般ではマジョーラブルー処理無しでしたが、チタンの色はどうしてもステンレス材色で、あんまり目立ちません。
マジョーラブルー処理の追加した事によって、見た目は目立ちます♪
また、『マジョーラブルー処理』はチタン齧り防止も意味がありますので有効です。
載ってない商品については、問い合わせて、見積りをとってみたらどうでしょうか?
お勧め品です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
今回、ブレンボの2ピースキャリパーの結合ボルト用に購入しました。
1本約10gでした。純正ボルトは約18g 合計2本で約16g軽量化できます。
デザインも申し分なしですね!
問題はコストパフォーマンスが悪いですね
もっと身近な価格設定に期待してます。
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5.0/5
ベーターチタニウム キャップボルト
TISC-08050-B(M8×1.25P×L50)を購入しました。
バックステップのステップ部分のボルトを交換しました。
元々のボルトはステンレス材のキャップボルトでした。
ステンレスボルトとチタンボルトに比べると強度が違います。
尚、マジョーラブルー処理は、見た目は良いですが、深い意味があります。
それは、齧り防止になります。
なのでお勧め品です。
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5.0/5
ベーターチタニウム サラボルト(オーダーメード品)
TIDC-08025+ANO-MB(※マジョーラブルー処理追加)
(M8×1.25P×L30)を購入しました。
バックステップのステー部分にサラボルト交換しました。
元々のサラボルトは、鉄製で黒染処理してありましたが、どうも錆発生する恐れがありますし、メンテナンスも大変と思いますので、錆びないチタンボルトに変えました。
マジョーラブルー処理の追加した事によって、見た目は目立ちます♪
尚、一般ではマジョーラブルー処理無しでしたが、チタンの色はどうしてもステンレス材色で、あんまり目立ちません。
なのでオーダーメード品の見積もりで購入する事が出来ました。
載ってない商品については、問い合わせて、見積りをとってみたらどうでしょうか?
お勧め品です。
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