円陣家至高:エンジンヤシコウ

今回で2本目となりました。オイルを注した後にキチンとふき取ればあまり飛び散らず、しかもあまり汚れないので今回もCOP[R]にしました。
雨の日に乗るとすぐに流れてしまいますが、どのグリスも雨には弱いと思うので諦めています。
これ、オススメです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前はモチュールのチェーンルブを使用していましたが、走行後の飛び散りが嫌でこのCPO[R]を購入しました。
最初はやはり飛び散りが凄かったですが、2回、3回と続ける内に飛び散りは収まり飛び散ったとしてもCRC等を染み込ませたウエスで簡単にふき取ることが出来ます。使用してみて思ったことは若干ですが燃費が向上し、取り回しが軽くなった気がします。
使用量もごく僅かで走行による遠心力で全体に行き渡る様です、
正直あまり期待していなかったのですがチェーンメンテで燃費と取り回しが向上するのであればコレは買いでしょう、使い続けたい商品です。

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CPO （シーピーオー） [R] この商品はスゲー！！
1コマずつ塗るのは面倒だけどメンテしてる気分になれます。
バイクを前後しながら注油しましたけど軽くなったような気が。。試運転を100キロほどしましたけど覚悟してたとうり飛び散りが。。。2~3回メンテして飛び散りが収まればいいのですが！

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　GSR400に使用してみました。
当初半分の量を入れて様子見、すぐにエンジン音が滑らかになったのが実感できました。シフトチェンジの際ガシャ、ガシャとなていた音がカッ、カッとゆう音に変化し、発進もスムーズに感じられ、50Km走行し残りの半分を入れて見ました。
　結果、燃費も20~22km/Lから23~24km/Lまで上がりとても満足しています。いままで色々な添加剤を試してみましたが、このように実感できた添加剤はありませんでした。
　しかし、この値段なので★ひとつ減らして★4つ。

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冬用としてお試しで使ってみました。
5wという粘度も相まって、下から上まで滑らかに回ります。
シフト、クラッチフィールもまずまず。
コースでハードな走りをしてもヘタリは感じませんでした。夏でも問題ないでしょう。
ただやはり値段が・・・

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いろんな方のインプレッションを見て購入に踏み切りました。
以前から気にはなっていたのですが、少々お値段がお高いので踏み切れないでいました。いままで使っていたルブが無くなったのを機に、購入に踏み切りました。
早々に塗布してみました。
100均で買った注射器に3ccほど入れ、1コマづつチマチマと注している途中から軽く回る様になったのが確認できました。
一通り注し終えて注射器にほんの少し残っていたので、これ一本で17~18回使える計算です。これって高いのかどうかは判りませんが、私的にはこんなものかなって感じです。
まだチョッと走っただけですが軽く走るようになった気がします。メインスタンドを立て、手で回した感じは明らかに軽く静かになっていますので、軽く走る様になったんでしょうね！
後は、ライフ（距離）がどのくらい持つのか？雨には強いのか？が
見ものです。
星五つにしなかったのは、塗布が少し面倒だからです。しかし、メンテしているって気分にはなれます。
CPO[R]はオススメ商品の一つだと思います。

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少し前にカブ50で使用していました。すこしでも回るエンジンにしたい方はとりあえずこのオイルがオススメです。1速、2速と伸びが良くなり、トップスピードも上がりました。ノーマルMAX＋約10キロくらいでした。メーカー側も「回し過ぎに注意」と記載する程です。エンジン音や振動も少なくなったような気がします。クラッチも長持ちすると書かれていました。少しお高いですが一度入れるとやめられないですね。とにかく明らかな変化を体感できるアイテムだと思います。

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今まで普通のチェーンルブを使っていました。
これに変えたところ、走行の抵抗の無さにびっくりしました。
クラッチを切って走るとより一層違いが感じられます。
ただちょっと高いのでこの評価で。

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ドライタイプのホワイトチェーンルブを使用していたのですが、
他の方のインプレを読んで使ってみました。
塗布してすぐにフリクションの低減を実感できます。
注油しながら手でタイヤを回すとあれよあれよと回す力が
軽く…！
駐輪場に押していくだけで違いがわかりました。
注油する事で汚れも浮いてくるので、大量の
チェーンクリーナーを使う事もなくなり、一石二鳥です。

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今回はDUCATI用に何を使おうか物色していると円陣家至高のCPOというのが目にとまりました。
試しにというつもりで使ってみました。
容器は一滴ずつぬれるようになっていますが、割と面倒なのと、狙い通りの箇所に少量を確実に塗るために、筆で塗布しています。（筆はダイソーの化粧品用）。

インプレは、最初の2回くらいは古いオイルが飛び散りますが、オイルが入れ替わると、ビックリするほど飛び散らなくなります。抵抗もホントに少ないです。

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