古河バッテリー(FB):フルカワバッテリー

現在使用してるバッテリーの経過年数が気になったのとセールにて安価だったので購入しました。
流石に信頼出来るメーカーなので性能に関しては特に心配してません。
残念な点ですが、ターミナルの取り付け方向が悪く苦労しました。
交換前のバッテリーも同じ古河バッテリーですがターミナルの形が変わってます。
バッテリーからハーネス増設する際は苦労しそうです。

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ST250に乗って3年半、こまめに充電し乗っていますが、最近セルを回すとライトが暗くなってきたので、予備として購入。
購入のきっかけは友達の助言で、中国製の物で1か月でだめになり、古河に替えたら1年以上たってもセル一発でかかっているよと聞いたからです。
バイク屋さんのメカ担当の人も3年経ったらいつ動かなくなってもおかしくないと言われ購入を決断しました。
しかも、セールで安かったことと液入れは自分でやるので、いつ入れてもいいように、これから様子を見て交換するつもりです。
これで、どれくらい持つかは期待します。
液を自分で入れるので、3年以上交換していなくて不安な方にはお薦めです。

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ヤマハTDR80に取り付けました、はじめは外国製の安価な物をと考えていましたが、たまたまセールだったこともあり、信頼性を買いました、古いバイクで乗る機会もあまりないのですが、耐久性能に期待します。

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今回、年代もののTDR80のバッテリーでも購入しようかと検索したところ、信頼できるメーカーの格安バッテリーを見つけ、即購入しました、はじめは格安の外国製でもと思いましたが、このメーカーでこの価格なら十分納得できるものと思います、古いバイクなので6Vですが、手入れして部品のあるうちは可愛がってやろうと、バッテリーの耐久性が楽しみです。

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充電中にドレンよりもれていましたが、液を入れるときにUPPERより上に入れてしまったようです。
充電完了あとツーリングにいきましたが問題ありませんでした。

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正直、他の製品と比べると高いですが日本製ということと1年間の保障付きであり購入しました。今はセル一発始動ですがこれから寒くなり、今までは他メーカだとそれが難しい事もあったですがバッテリーの老舗の古河なのでこれからの季節も期待です。

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いつも通りの古河バッテリーです。定価だと15、000円くらいするので、こちらは安く変えて助かります。補充液を入れただけだと心もとない感じですが、10分位走ると充電されるようです。ただ、車検2回目でほぼ寿命を迎えます。

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いろんなメーカーと迷いました。正直この価格であれば安価バッテリー約3個分の価格。でも安価製品は当たり外れも多いと聞いたので、ここは高くても信頼のブランドで購入。これからの性能に期待です。

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RVF400に乗って13年。バッテリーも色々試しましたが、ここ最近はこのバッテリーに落ち着いて3回連続の購入になります。やはり信頼性の高い日本製。ここ最近は「乗るのは年2回のツーリングのみ！」なんて生活してますが、乗らない時にバッテリーのマイナス端子を外しさえすれば4年は持ちます！RVFはV型エンジンの為に後ろバンク直後に配置されているバッテリーにはとてつも無い熱ストレスがかかっているものと思いますが、不具合ありません。
某外国製バッテリーは値段は同じ位なのに同じ使い方で1年で使えなくなりました。最近は安価なバッテリーが出回っていますが、最終的なコストパフォーマンスと信頼性を考えたら「買い」だと思います。ユアサより若干安いですし。

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レストア中のRG50E用に購入しました。　入手困難な6Vバッテリーを在庫しているwebikeさんに感謝です！　製品自体については国産ブランドと言う事もあり、特に問題ありません。　電解液を注入後、電圧を測定してみましたが、6.24V程度は出ています。
即用式って便利ですね。追充電しても0.2Cで1時間位でアップしました。　追充電は必要ないかも。　あえて申し上げるなら、購入してすぐに電解液を入れない（使用せずにある程度の期間保管する）のでしたら、排気チューブを取り付けるところに付いているゴム栓と電解液注入キャップを外さない事です。
シュッと小さい音と共に外気を吸い込みます。使用前に電極が腐食しないよう何か細工しているみたいです。気を付けてください。

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