メッキ工房NAKARAI:メッキコウボウナカライ

【使用状況を教えてください】

　トライアンフスポークに

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

　ボトルが小さく感じた

【使ってみていかがでしたか？】

　物理研磨として使用してクロームメッキの下から出た赤さび
　に効果がありました。
　番手が細かいので盛大な錆は厳しいと覚悟したほうが良い
　そういう方は商品のチョイスが間違ってます　


【注意すべきポイントを教えてください】

　インプレで塗って落とすみたいな書き方があるがこれは
　研磨材による物理研磨で酸などの化学落としではありません
　ガンガンこすって落とすタイプでメッキにダメージがいかない
　程度の番手です
　単なるさび落としならピカールのほうが安くて落ちるが
　あれは手加減しないと表面を削りすぎる
　この製品で普通の軽い赤さびとか白斑は十二分に落ちた


【他商品と比較してどうでしたか？】

　上記の記載の通り、きつい錆は酸洗いか粒度の大きな
　ピカールと使い分けるとよい

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

　物理研磨材としては高すぎるでしょう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今年の夏はムシムシでした、シートカバーを外して見るとまずはミラー全体に小さなつぶつぶ発見です。
他にもライトリングやフロントフォークの内側、ライト取付部分にも発見してしまいました。
色々と調べてやはり、餅屋は餅屋でナカライさんの錆キングが一番かと、良い値段しますが用意して早速施工します。
コツは付属のクロスで錆キングの液を伸ばしながら塗り込みます。その後少し置いてから優しく、撫でるように磨きます。
力を入れたり、擦りすぎに注意して錆びを溶かすように辛抱強く、様子見しながら施工します。
ある程度除去できたか位で確認して、OKなら別の綺麗なウエスで拭き取ります。
これだけで酷い錆び以外は何とかなります、力は要りませんがやりすぎは注意です。
クローム膜を削らないよう、メッキの目に発生した錆びを溶かしながら取り除くようにするだけです。
施工後は綺麗になりますがメッキ素地になりますので、私は手持ちのメッキングでコーティング施工しました。
施工後は本当にメッキ屋さんの専門品だけに、綺麗に輝くメッキが復活します。
だけど専用クロスは洗濯等の再使用不可だそうで、もう少し大きくても良いような気がします、ナカライさん。

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クロームメッキのサビ取りに最適なクリーナーで容量が多くてアメリカンのメッキパーツがたくさん使われている車両にはとくにお勧めです。特大クロスが付属でしっかり磨けて最高の輝きになります。

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キレイなメッキの維持には欠かせませんね。
ある程度の熱にも耐えられ、サイレンサーやマフラーのヒートガードなら効果はあるとの事。
新車購入後すぐに施工。その後も年１回ごとに塗り間もなく３年。
屋根もない屋外でのカバーのみの駐車ですが、さらに昨年は感染症による緊急事態で置きっぱなしが多かったにも関わらずメッキの輝きはしっかり保持されています。

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フロントフォークの錆は大敵。
そこで油脂を付け維持したりいろいろやってみたけど、これが今のところ一番良かったです。

点錆は錆びとりキングで施工して、それ以上の物は研磨系の錆落としで施工。錆びとりの油脂を落としてメッキングの下地処理のために錆びとりキングをもう一度施工。

その後、薄くメッキングを塗布し、虹色の場合は厚塗りのため薄く塗り伸ばして乾燥。

これがどうか判ったのが半年後。屋根付車庫で保管。
結果は、錆のあった部分までコーティングされて酸化が抑制されて、進行が抑えられていました。

ボトルの口には、硬化した樹脂が付いていてこれが今のところ効いているためと確信。状況次第で施工ペースを早くすればメッキ錆びとりの苦労から解放されそうです。

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POSHのメタルスリップオン購入後、小さな錆びの卵が出来てきたので他のメッキ箇所への施工も兼ねて購入しました。
マフラーを錆び取り脱脂後塗り込み、数日硬化させました、効果てきめんで、もしかしたら購入前より輝きが増したようです。
購入前に少し価格から躊躇しましたが、容量的に当分使用できる事が分かり、施工後も埃が着きにくくなったようでコスパも良いと思います。
他のメッキ箇所も小傷が目立たなく、しっかり保護されているようで曇やくすみもない透明感ある輝き方をします。
付属クロスが問題のようで耐久性がない気がします、予備クロスは用意しておいた方が良さそうです。
このタイプのコーティングは長期効果も望め、錆びやくすみも防止できるので、メッキ部品の多いバイクには効果的なコーティングかと思います。

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バイクのメッキ部分を濡らしておくとメッキの下からサビが浮き出てきてしまいました。

サビ取りキングでサビ落としをしたあと、サビ防止を兼ねてメッキングを塗布しました。

＜良い点＞
・塗布後の輝きは素晴らしい
・長期間効果があるので、一度施工すれば手間いらず
・サビ止め効果もありました
・施工時は極少量しか使わないので、長い目で見るとコストパフォーマンス高い

＜悪い点＞
・施工時はとても時間がかかる
・付属のクロスが使用しているうちに固くなり、新しいクロスを購入することになる

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先日購入したリトルカブ。
年式も古いためサビが結構目立ちます。

ダメもとでこの商品を購入してみました。

メッキの点錆び部に使用してみました。
症状が重いのか綺麗には取れませんでしたが、周りのメッキがはがれることもなくサビにだけ効いているのは実感できました。

黒い点となっている部分が、取れて穴は開いてしまうのですが見た目は以前より良くなりました。

本当は同時にメッキングを購入した方がいいのでしょうが、高価なのであきらめました。

商品としてはいいのですが、いかんせん価格がちょっと高いです。
3000円位で少量づつのお試しパックみたいなのができると試しやすいとおもいます。

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花咲Gのサビ取りも使っていましたが、こちらに興味を持ち購入。
こちらの方がずっと使いやすいですが、性能は予想通りと言った感じでしょうか。
曇りや薄いサビは取れますが、深いサビはやはりダメです。
まぁ素人が扱える薬剤としてはこの位が限界でしょう。
また専用布が3枚しか同梱されていないので、サビ取りキングの容量からいっても最低10枚は欲しいところですね。

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POSH W1タイプフルエキゾーストの購入と同時に購入しました。マフラーを装着する前に入念に塗り込み。1日おくと硬化するそうなので、1日寝かせてから装着しました。メッキパーツの多いバイクなので、容量的にも文句なしです。ただ、付属しているクロスが重要みたいですが、すぐにダメになりそうな気がしますので、予め専用クロスを購入した方が良いかも？
使用間もないので、長期的な効果は分かりませんが、使用しやすいし、説明もしっかりしているので安心して使用できます。
今後の効果に期待しつつ☆4つです。

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