Castrol:カストロール

いつも使ってますが、とてもいい！
値段以上の性能です！
レスポンス、エンジンの調子共に他のオイルと比べ物にならないです！
まだ使ったことない方がいらっしゃれば
必ず変化を実感できます！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

14万kmを超えたW202へ投入。寒くなると始動が悪くなり4~5回かけ直すことがあって、いよいよエアマストラブルか？と考えていた矢先にダメ元で購入。
1回目の投入で始動性が良くなり、2回目の投入で排気音が乾いた音になり効果を実感。
3回目の投入で一発着火となれば次は5000km毎に投入してみようと思います。

距離が行った車ほど効果の体感度合いは高いと思います。

500円くらいなら良いのになぁ・・・。ということで★マイナス1

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ekスポーツ50000kmに試しに注入しました。　
10分ほどアイドリング後捨てた時は普段よりも黒いオイルが出ました。

その後新しいオイルを注入後はゲージにつも付着していた汚れが今ではきれいにとれてよみがえったように感じます。

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これまではホンダ純正を使ってきたけど初めてのカストロール、今回のパワー1スクーター4Tは感覚的にG3と似ていて振動穏やかで乗り心地良い、コスパで選べばこのカストロールに決まり、燃費は40Km/1リッターを下回る事は無いからやはりこのオイルがベストの選択になりそう

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ライトチューン115ccボアアップエンジンで、これから暑くなる夏場に、結構、回して走るので、ちょっと硬いかなと思うけど、これにしました！前はWAKOSのTRでしたが、久しぶりにカストロールです。

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今まで純正の一つ上のホンダG2を使用していましたが、今回Webikeで買い物をするにあたってこちらに変えてみました。

試走後の感想として、純正よりシフトフィールが確実に良くなりました。
今までシフトの際の音より軽い音で、シフトもすっと入るので満足しています。

後は劣化の進行速度がどうなるかが問題ですが、初期性能はとても良かったです。
次回もこのオイルにしようと思います。

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今までヤマハワイズギア:ヤマルーブスタンダードプラスを使っていましたが、パワー1 スクーターに交換後すぐにエンジン始動時の滑らかさと静粛性が体感できました。

走った感じもレスポンスが良くなり、トルク感が増したような気がします。

純正より少し高めですが、このオイルを入れてみる価値は有ると思います。

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KSR-2にて使用。昔のカストロールのような排気の甘い煙というのは感じませんが、普通に使用が出来ています。排気も白煙がひどいということもなく今のところ不具合はありません。

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約2000km(約半年)でカワサキSJからの交換です。何にしようか迷っていましたが、一度全化学合成油を入れて見たかったのと、信頼できるメーカー・値段などから選びました。
フィルターも交換し、一度走ってみたところエンジンの音が前よりもいい感じがします。パワーが出たとか走るようになったとかは分かりません。
4L購入で3.6L使用しましたので、少し残っています。次回もこのオイルにしようと思います。

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純正オイルとも思いましたが部分合成で価格的にも安いカストロールを使用してみました。
普通にツーリングするには十分なオイルだと思います。高速・一般道を走っても性能・耐久性に不満を感じません。
特別な拘りや過酷な使用条件でなければコスパも良くオススメのオイルだと思います。

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