台湾ユアサ:台湾YUASA

今の所特に問題なし
1年くらい使用してみないとわからないが、自分でバッテリー液を注入するので、安心して使用が出来そう。

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バッテリー交換のため、購入。交換にも手がかからない。

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GSX-R1000に使用してますが、特に問題無さそうです。
冬場のバッテリー上がりが心配ですが、今のところ大丈夫です。
12月上旬。
ただし、液別タイプなので入れてから少し待ちます。
即使用するわけではないのであれば問題ないかと思います。

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安定の台湾ユアサです。
安心して使用できます。
しかし、ハスクバーナーに使用したところ、純正品がFBだったので、バッテリートレーの溝が合わなかったので、バッテリートレーを少し加工する必要がありました。

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アグスタ　ブルターレ800のバッテリー交換を実施しました。

純正ではBSバッテリーが使用されていますが、この冬セルの回りが弱弱しくなってきたので、交換しました。

過去激安バッテリーを何度も使用した経験がありますが、まだ交換して間もないのにここぞというとき（寒い日の朝や少々の期間放置していた時の一発目の始動等）にセルが弱弱しくやばかった時があります。

その点、台湾ユアサはそういったことが起きたことが無いので安心できます。

エンジンがかからないリスクはなるべく負いたくないけど、バッテリーにコストをかけたくない人にお勧めできます。

サイズもGSユアサ等の国産純正採用バッテリーと同等のサイズです。


必要十分な性能です。

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通勤で使っているおベスパちゃんのバッテリーが弱ってきたので、容量が大きいものが欲しいとこれを選んでみました。

適合にはないことがわかっていましたが物は試しに買ってみましたが、思った以上に大きかったのでまだ取り付けはできていないです。

なので取り付け前のインプレとなります。


この商品は液が別体式なので本体に注入する作業が必要となります。
液を注入してハンマーなどで軽くたたきながら最低30分くらい置いて蓋をするといった単純な作業のバッテリーなので、注入済みを買うよりも放電されなくフルパワーの状態から使えます。

注意したいのは、液を注入後充電も本来しなくてはいけないというところです。
充電を行わなくても使用は可能ですが、バッテリーの寿命が短くなるとよく聞きますね。

リチウムバッテリーを試したことがありますが、それと比べるとやはり重量は重いです。
大きさもかさばってしまうので、リチウムの方がいいかなと思いますが、鉛バッテリーは寿命が長く安定しているので、通勤バイクにはこちらの方がいいです。

また、ウェビックでは在庫があるので直ぐ買えるのもグッドポイントですね！

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ユアサの純正バッテリーが不調になってしまったので、
試しに購入しました。

まだ取付けて１カ月ですが、問題なく動いています。
検電結果も良好。始動も良好です。

通勤に使用しているので、毎日20km程度走るので、
もともとバッテリーの持ちはいい方ですが、
やはり価格的に心配になってしまいます。

一緒にするのも失礼ですが…
いわゆる中華バッテリーはいい噂を聞かないので、
価格的に近い台湾ユアサも同じくくりなのかと思ってしまいますが、
そこはユアサの名前を冠していることが購入に至った理由です。

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購入して取り付けて１年が過ぎました。
月に1?2回バイクに乗る程度で、補充電は数ヶ月に１回です。

そんな利用状況での感想ですが、全然問題無し！
ツーリングの時に一斉に出発するとき、他のバイクよりキュルキュル音が速い感じがします。

バッテリーで迷っていたら、１回互換バッテリーを試しても良いと思いますよ。高くないし。
（この価格が高いと感じるなら慎重に ね）

気が向いたら２年目でもまたレビューします

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満足のある品、輸入バイクに使用されており、安心感がある。営業のバイクに使用しているか耐久性がありり満足しています。端子取付穴位置をもう少し固定してほしい。

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YA7のバッテリーがはたり、始動性が悪くなったのでこちらを交換しました。
排気口がもとのもとから反対に付いてしまいますが、付属のホースが長いので問題なかったです。
どれぐらい持つか見ましょう

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