台湾ユアサ:台湾YUASA

通勤で使っているおベスパちゃんのバッテリーが弱ってきたので、容量が大きいものが欲しいとこれを選んでみました。

適合にはないことがわかっていましたが物は試しに買ってみましたが、思った以上に大きかったのでまだ取り付けはできていないです。

なので取り付け前のインプレとなります。


この商品は液が別体式なので本体に注入する作業が必要となります。
液を注入してハンマーなどで軽くたたきながら最低30分くらい置いて蓋をするといった単純な作業のバッテリーなので、注入済みを買うよりも放電されなくフルパワーの状態から使えます。

注意したいのは、液を注入後充電も本来しなくてはいけないというところです。
充電を行わなくても使用は可能ですが、バッテリーの寿命が短くなるとよく聞きますね。

リチウムバッテリーを試したことがありますが、それと比べるとやはり重量は重いです。
大きさもかさばってしまうので、リチウムの方がいいかなと思いますが、鉛バッテリーは寿命が長く安定しているので、通勤バイクにはこちらの方がいいです。

また、ウェビックでは在庫があるので直ぐ買えるのもグッドポイントですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

3型1YPに取り付けました。新車から5年以上持ったので純正と同じ台湾ユアサ製にしました。
バッテリー液は別になっています。液を入れてから、30分くらいは蓋をせずに放置します。あんまり1時間以上放置するとバッテリー上がりの原因になるんで注意しましょう。
念のため蓋をしてから充電してから取り付けました。3年以上は持つのを期待したいです！

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ライフがこれからなのでそのへん☆3ですが　シグナスに純正採用でのってるのが台湾ユアサバッテリーだったので問題はないかと思います。あまり乗らないので2回ほど冬を越してくれればいいかな?という所です。

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アクシストリート用に購入しました。セルが回らなくなりこちらで以前購入したデイトナの充電器を使用して充電したのですが、電圧が12.4V以上には上がらずりセルは回らないので、行きつけのバイク屋さんに相談するるとバッテリーを交換した方が良いと言われ価格を聞いて、びっくり仰天なんと純正だと一万八千円。私が乗っている四輪よりもたかいと言うと純正じゃ無いのなら半額位であるけど持ちは保証しないよと言われました。セルが回らなくてもキックで掛かるし灯火器類もOKなのでバッテリーが完全にだめになるまで換えないつもりでしたが燃料供給がFiなので換える事にしました。台湾ユアサ製のバッテリーですがアクシストリートも台湾製なので積んでるバッテリーも同じじゃないの？

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