台湾ユアサ:台湾YUASA

【使用状況を教えてください】
ヤマハ ルネッサに使用。
以前のバッテリーが劣化のため、交換。

【使ってみていかがでしたか？】
グリップヒーターやUSB給電などの一般的なアクセサリを取り付けた環境下で1ヶ月ほど使っていますが、
特にトラブルなどは無く、電圧も安定しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バッテリー本体とバッテリー液が同梱された状態で到着。
本体のシールとその下にあるキャップを外して、ボトルを差し込むだけなので、注入も簡単。
古いバッテリーを取り外すといった、他のことをやっている間に注入も終わると思うので、
注入済みのバッテリを買うかどうかは価格次第、といったところ。
個人的には必要十分と感じるが、更に安心感が欲しい人はもっと信頼性のあるメーカーのを買えばよいのでは？

【注意すべきポイントを教えてください】
バッテリー液は腐食性なので、注入の際は注意を。

【付属品の有無】
ターミナルボルト・ナットも同梱されています。

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液別で送って頂けるならば、満足度★５です。

画像の様に、液を入れてから少し補充電するだけで全く違います。

某外国製激安バッテリーは恐くて使えません。

動画は少し前の愛車紹介です。

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XR250用に購入しました。
交換後にエンジンかけてみましたか問題なくセル回りました。

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近所のおばちゃんのスクーターのバッテリーが上がってしまって相談を受け、他の部品の購入もありこちらで一緒に購入しました。

とにかく安い！
とても喜んでもらえました。
台湾製ですがYUASAなので信頼性も問題ないでしょう。

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2014年に購入したシグナスχのバッテリー交換で購入しました。以前のバッテリーが６年頑張ってくれたので、今回のバッテリーも頑張ってくれる事を期待しています。交換後のリセットも忘れずに！

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2年1か月走行距離2500キロで上がりました。
あまり走っていないのに2年以上持ってくれたので満足です。
コストパフォーマンスで考えたら間違いないでしょう。
あまり聞いたことのないメーカーの物よりは絶対いいものだと思います。

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街乗り・通勤用アドレスv161にリピート購入しました。
年間走行距離450�q、セルでエンジンをかけるのは平日1?2回という使用環境でしたが、丸4年問題無く使用出来ました。補充電は1度もしていません。
丸4年使用したバッテリーの電圧は12.36V（エンジン停止2日後計測）。今回、予防整備で新品交換しました。

取説には電解液を注入後20分以上放置してから取付けるよう指示がありましたが、試しに注入後5分で取付けたところセルが回らず。
10分程度走行後はセルが元気に回りました。

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特に問題なし。
液を入れる作業のみほんの少しだけ慎重になる必要ありますが特に難しい事ないです。

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バッテリー交換の際は奮発してリチウムか、コスパで台湾ユアサを選んでいます。

価格も安く品質も安定しているので、今のところベストかなと思っています。

2年くらいの使用では何ともないですし、定期的に充電メンテをして使っています。


昨今電熱装備も使っているので、バッテリーには過酷な条件だと思いますが。頑張っています。

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GSユアサとはまた別の台湾ユアサですが、何の問題もなく使っています。
たまにしか交換しない、しかもダメになった時に使用するパーツなので、安価である程度信頼できるというのが重要ですよね。

取り付け車種はだいたい2?3年は問題なく使用できています。
交換すると火花が強くなってパワーアップ?!したような気分になります。
※気分じゃないかもしれません。

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