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台湾ユアサ:台湾YUASA

ユーザーによる 台湾ユアサ:台湾YUASA のブランド評価

低価格ながら安定した品質に定評のある台湾ユアサ。コストパフォーマンスに優れ、定番バッテリーの互換品ラインナップが揃っています。格安バッテリーで痛い思いをしたことのある方に。

総合評価: 4.2 /総合評価395件 (詳細インプレ数:381件)
買ってよかった/最高:
192
おおむね期待通り:
125
普通/可もなく不可もない:
56
もう少し/残念:
5
お話にならない:
17

台湾ユアサ:台湾YUASAのメンテナンスのインプレッション (全 51 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
firefoxさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | MT-09 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

GSユアサの価格は約3倍、でも寿命は3倍にもならないかなと思いリーズナブルな価格の台湾ユアサを選択しました。過去に XR250 でも使用しましたが確かにGSユアサより寿命は短いもののいわゆる「突然死」もなく徐々に弱ってくるので心の準備ができます(笑)
ツーリング先でいきなり寿命を迎えるとちと困りますからね。液別を購入したのは今回が初めてだったのですが希硫酸の注入作業は添付の日本語取説に従えば簡単です。注入後しばらくはガスが発生するようで温泉のような匂いが漂いました。作業は風通しのいい屋外をおすすめします。即用ですが充電器をお持ちでしたら更に補充電をかけたほうがいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/30 23:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

 2018年10月末に注文しました。届いたものは2015年に製造されたものでした。本体に細かいゴミが付着しているものの、外箱、プラス、マイナス端子の錆や本体の目立った傷などは一切ありませんでした。液注入口のアルミシールを剥がすとプシュッと音が鳴ることを期待していたのですが、まったく音はしませんでした。品質保持用のガスなどは封入されていないのかもしれません。
 
 希硫酸のボトルをバッテリーに強く押し込み、液を注入しました。2分30秒ほどで全量注入されました。液入れの勢いが少し良すぎたかもしれません。これは使用者の技量によるのでしょうか。しばらくすると、ジュワジュワと沸騰するような音がし始めました。本体側面を触ってみると、体感で50度くらいに発熱していました。ボトルを付けたまま、35分ほど放置しました。
 プツプツと音が僅かに聞こえるくらいで、付属の蓋を取り付けました。そして、3時間ほど落ち着かせた後に初期充電を開始しました。以前、使用していたバッテリーでは初期充電が4時間程で終了しましたが、このバッテリーでは10時間ほど掛かりました。少し心配でしたが、問題なく使用できました。今後の耐久性に期待したいです。
(この商品の耐久性の評価については以前に同じ物を使用していた際の評価となります。以前の物は補充電なし、一週間に1?2回のバイクの利用で3年半ほど使用できました)

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投稿日付: 2019/04/07 12:33

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takaさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 0

価格も高すぎず安すぎずで選びました。取り付けたばかりなので耐久性はこれからなのでわかりませんが、特に問題もなく使用できています。
バイクの使用頻度や季節に左右される部分もありますが長く使える事に期待したいです。

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投稿日付: 2018/12/04 20:38

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NIYAさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: PCX125 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

価格が安く、品質も安定して良い台湾ユワサのバッテリー、トゥデイに使用しました。聞いたことの無いメーカーの格安バッテリーは品質に心配有りですが、台湾ユワサは安心して使えます。

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投稿日付: 2018/12/04 19:28

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ジャムさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-8R )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

自分で希硫酸を注入して使うタイプは初めてでしたが、日本語マニュアル付きで初めてでも簡単に注入できました。
希硫酸注入する時間に20分ほど放置することが書かれてますが、実際そんなに時間掛かりません。
なので、注入が完了しても20分は待ったほうが良いのかと思い、注入時間+放置時間の合計
20分掛けてバッテリーとして完成させました。
ちなみに希硫酸注入後の電圧は12.4V位でした。
そのまま車体に搭載しても良かったのですが、念のため手持ちの充電器で追加充電しました。
充電後の電圧は13.2Vとなりました。
希硫酸を注入してからすぐに車体に搭載しても問題はないと思いますが、充電はしたほうが良いでしょうね。
耐久性についてはこれからですが、普通に使えるバッテリーなのではないでしょうか。

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投稿日付: 2018/05/21 01:35

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kztakaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KLX250SR )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

前所有していたランツァに引き続き利用しました。
性能に個体差はあるらしいですが特に不満はありません。
寒い時期は補充電しながら長持ちさせたいと思います。

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投稿日付: 2017/11/11 12:26

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ノリスケさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: セロー 250 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 0

充電済みバッテリーでしたが、念のため一晩充電してから取り付けしました。
細部の形状が搭載されていたバッテリーと違うものの、すんなり車体に収まりました。
交換後はセルで一発始動できたので、まずは一安心です。
後は三年以上長持ちしてくれる事を願っています。

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投稿日付: 2017/11/04 20:48
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

希硫酸を入れてから少し待ちましたがすぐに取り付け、即エンジン始動出来ました。
それから1週間放置しましたが安定の掛かり具合でした。
これから寒くなるシーズンですが最低月1はバイクに乗るようにします。

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投稿日付: 2017/10/28 14:17

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チャーさんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: フォーサイト | フォーサイト | フォルツァ )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

2012年11月に購入。
フォーサイトで5年間使いました。

バイクの使用頻度は週3回ほどで、バッテリートラブルは皆無でした。
半年に1回はオプティメート3で1?2日ほど充電させて調子を整えていたのも好調な理由だったかったかもしれません。

最近は2?3日乗らないと朝イチの始動でセルの回転が弱くなり始めました。
ただし満充電でテスターで計測すると12.5Vは有り、エンジンさえ暖まれば出先でも一発で掛かりますが・・。

今回は余裕をもって同じく新品に買い替えることにしました。
コストパフォーマンスは抜群ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/15 14:11

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Kyokunさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: セロー 250 | HAYABUSA | MT-10 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

これは経験上の話ですが、耐久性やコストパフォーマンスは製造年月日によるものが大きいと思います。
使っていなくても製造より期間が経っていれば、保ちも悪くなりますし、新しければ普通に補充電して使用を始めれば問題は無いと思います。
また、台湾YUASA製品は、前のマシンにも利用し、2年間問題なく使用できたので(今のマシンに替えたため、耐久性はこれ以上は解りませんが)印象も良いです。
また、バッテリーケースへの収まりや、配線の取り付けも純正品と同じで取り付け上も何の問題もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/18 17:22

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