台湾ユアサ:台湾YUASA

今までは価格重視で安いバッテリーを選んでましたが、今回は台湾ユアサにしてみました。
ドラッグスター 250ccにピッタリ適合しました。
いまのところ問題なく使えています。あとはどれくらい持ってくれるかですね。

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ベスパで今まで使っていた台湾ユアサバッテリーが、冬場にエンジンをあまりかけなかったら、充電が弱くなってきたので、今回買い換えました。以前交換したのは3年前なので、十分活躍してくれました。

液別バッテリーなので、液を入れます。何も難しいことはありません、液容器をバッテリー本体に差し込んで、液が入り切るまでしばらく放置です。液が入ったらフタをしっかりして、その後補充電をします。充電が完了したら、バッテリーをリプレイスするだけです。

私のぺスパは、足元のカバーを外すだけでバッテリーが見えてきます。バッテリーを押さえているステーを外し、端子を外します。取り付けは逆の手順です。

交換後、元気にセルが回ることを確認したら完了ですね。

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日本ユワサとは別物と言う事で2回目の購入ですが､ロゴ等見た感じはさほど気にならないですし､液別なので現在使用の保護ストックとして置いておきます。

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丁度３年前に購入した本商品が放電してしまったので、リピート購入です。
３年前より少し値上がりしましたが、他の商品と比べると価格面での優位性は変わっていません。
３年前に購入した本商品はバイクに暫く乗らない期間があって、弱らせてしまいましたが、もう少し上手く使っていれば、寿命ももう少し延びたように思います。このような使い方でも３年使えて、この価格ですので、満足できる商品だと思っています。

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私的標準仕様としているバッテリーです、信頼性が高くて値段がお手頃なのが嬉しい。
電解液投入ですぐ使用できますが、充電器で補充電してから載せています。

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交換簡単で、一発で始動にとても満足しています。

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安心のメーカーなので好んで購入

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結論からいって一番総合的に魅力的なバッテリーだと思います。
バイク屋さんが好んでよく使う事からも性能が証明されていますね。

お値段は中国製バッテリーと殆ど変わらないのにこの性能…最高ですね！！
オススメです！

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2015年の12月に新車を購入し、
2019年の1月にこちらに交換（つまり純正の電池寿命は3年でした）
2022年の11月にレビューしております。
交換から4年でまだ使えてます。たぶん長寿なほうです。
（ちなみに純正でついてるバッテリーも台湾ユアサでした。）

よく台湾YUASAは賭けだとか聞きますが、大当たりかもです
当時4,439円で4年もてば驚きのコスパですね！
作りもちゃんとしているし、日本語の説明書もちゃんとついてました。

液は自分で入れるタイプなので、反応と補充電で時間が必要ですのでご注意を。

そろそろ交換時期なのでお亡くなりになる前にレビューでした

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スーパーカブのウインカーがエンジン回転数によって点滅スピードが変わるようになったのであーこりゃそろそろだなということで交換することに。以前も同じ台湾ユアサのバッテリーだったのですが週に１?２回の始動で5年くらいは安定して動いてくれていたので性能的にもコストパフォーマンス的にも満足です。今回も同じくらい持つことを期待。

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