RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

ストップ球に使用したがブレーキ時の暗さと尾灯からの照度の差がないので追突の危険を鑑みてノーマル電球に戻しました。
追伸　ブレーキ時にヘッドライトが点灯するという不具合が発生して対策が面倒でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

搭載時は普通に使えていました。15年2月末
盆休み辺りでたまにキック併用でエンジン始動
バッテリー端子電圧12V調度ぐらい
エンジン運転中で13.5V
9月に入って端子電圧が12Vを下回りエンジン始動困難に・・・・。

電解液がジェル状なので極柱から離れたんかと衝撃与えてもダメ、サルフェーション融解を試みるが容量は戻って来る事は有りませんでした。

もう少し良いバッテリーを買う事をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

UCEエンジンの近年型ロイヤルエンフィールドに使用
・2月末：低価格とキレイな紺色の外観、アンペア表記も他社より高いのに期待し購入　
・購入直後から電圧低いような？セルの回り遅い
　届いた日から毎日トリクル充電器使用
・3月：バイク屋からバッテリーもうだめじゃない？と言われるが、買ったばかりである！
・トリクル充電器で毎日充電して延命？
・7月末：またバイク屋でバッテリーヤバそうだよと…
・8月初旬：出先で逝った…
・メーカー保証が12ヵ月なので返送しようとしたが、保証書の購入店欄にWebikeの印が無い！保証対象外となり泣き寝入り
・現在：他社のバッテリーに交換→こちらは好調
　※トリクル充電器も同じ物で充電

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白熱球から変更しようとしましたが、
半分とまではいきませんが、白熱
より照射範囲と光量が劣り、安全面
を考えて、すぐ外しました。
連数が多くないとダメですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホントは、星0個です。
以前取り付けていた、ソーラムのHIDが不灯になり（寿命18ヶ月）しばらくノーマルのハロゲンで乗っていましたが、先日不意に見つけた当製品を「ハロゲン買うより安い価格！」ということで2灯分購入。
午前中に取り付け、暗くなってから近所を一回りしてきました。
まず、届いた商品の梱包を開けた時から、
やっちまった感全開でした。
Webikeの梱包の箱を開けると、エアクッション（いわゆるプチプチ）に包まれたLEDが二つ。
この時点で、最初の
「えっ？製品をはだかで流通させてるの？」
という疑問。（確かに製品説明のところにも、箱、説明書、保証書なしとありますが）
更に製品をよく見てみると、バルブの部分全体が台座に対して斜めに取り付いてる。
ここで2つ目の
「こんなのよく国内で流通させようと思ったな。たぶん中華製でも日系企業がちょっとでも噛んでたら、も少しマトモなの作るぞ」
ま、初めからほとんど期待はしてませんでしたが、たまにそんな状況でも「こ、これはイイ！」っていうのが、ホントにたまにあるので、そのまま取り付け、暗くなるのを待って先ほど近所を一回りしてきた次第ですが・・・
「く、暗い」
ノーマルのハロゲンのほうがよっぽど明るいです。（ハロゲンより安いから仕方ないといえば、仕方ない。）
そしてやっぱり光軸は出ません。
調整の範囲を超えてます。
5m位先が最も明るいですが、原付のヘッドライト位の光量です。
当然車検も×です。

唯一の良い点としては、光が鋭いLEDなので、100％昼間でトンネルを通ることがない方なら、良いかもしれません。

アクセサリーライト（一時4輪で流行ったデイライトってやつ）としての活用くらいしかないような気がします。

総括：まさに安物買いの銭失いを、実践してしまいました。
少しでも期待した自分が馬鹿だったと、早く忘れるようにします。

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KSR110用のフロント用として注文。写真と明らかに形が違うが商品は大丈夫だと思いましたが違いました。リア用ですかね？まだ試してませんが…。安物買いのなんちゃらでしたね。

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暗くて使えません。整流ダイオードも入ってないようで、並列接続のハイマウントストップランプが尾灯を点灯しただけで光ります。パッケージも会社名と製品名をボールペンで書いただけのお粗末なものでした。

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