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ユーザーによる RISE CORPORATION:ライズコーポレーション のブランド評価
HID、チェーン、ブレーキパッドなど様々なハードパーツを取り扱うライズコーポレーション。幅広い対応車種でお探しのアイテムが必ず見つかるはずです！！ぜひご覧下さい！！
| 総合評価: | 3.8 ／総合評価954件 （詳細インプレ数：896件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 333 | |
| おおむね期待通り: | 300 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 169 | |
| もう少し/残念: | 69 | |
| お話にならない: | 80 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 0 |
ＪＡ１０型チャイナカブの新車装着バッテリーが８年約６００００キロ乗って駄目になり、純正品はかなり高価で台湾ユアサも検討するも、カブはキック付きであまりコストかけたくなかった為、購入。ジェルタイプのバッテリーは初めてつかってみたけど、３ヶ月毎日通勤使用して調子はバッチリ。取り付けは同梱のターミナル取付用の受け側のナットが薄べったく上からプラスネジで捕まえるのが大変。この型のカブはバッテリーが深いところに斜めに差し込むように付けるため今回は受け側ナットの下にビニールテープで借り受け作ってやっとこ付いた。保証書はついてるがメーカーが解らないため、ウェビック保証か？。この価格ならトータル納得ですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
否定的な意見もみられるが、私の場合は問題なく使用できております。
前回の交換の際は「安心」の某Ｙ社のものを使用しておりましたが、ハズレを引いたのかわずか２カ月でダメになりました。
今回はコストパフォーマンスと期待感から本商品を購入。
ごくごく普通にごくごく問題なく使えております。
当初は否定的なご意見にもありますように電圧の低下も不安視し、電圧測定を細かにしておりましたが問題なし。
往復８００ｋｍのツーリングでも問題の発生はありませんでした。
やはりどのメーカーにも当たりハズレはあるものですが、私のものは当たり（当たり前？）だったようです。
今回初めて利用したメーカーのものですが、そのコストパフォーマンスからも非常にお勧めできるものであると思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
リアホイールの中にブレーキシューが入ってます。
二万キロくらいは使えました。
エストレア は、フロントがディスク、リアがドラムブレーキです。
人の乗り方によると思いが私の場合、コーナーや速度調整でリアブレーキを使う場面も多いので、ブレーキシューの減りも自ずと早く。
バイク屋さんから教えてもらったパーツです。
良い点
●バリも無いので、ペーパーでの慣らし作業もなく使える。
●耐久性も純正並みにある。
●ソフトなブレーキタッチ。
●値段も手頃。
悪い点
●リアブレーキシュー交換は分解が少々面倒。
リアブレーキシューって結構気が付かず減ってる事も多いのでチェック項目です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
車体の拭き掃除やヘルメットのシールド等、絶対に傷を付けたくない物を掃除する時にマイクロファイバークロスを使っていますが、この商品は今まで使ったなかで一番フワフワ柔らかいです。
※掃除に使うのが勿体ない位です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
完全にイメージ以上でした。良い意味で本当に驚きました。
【使ってみていかがでしたか？】
最高です。傷を付けそうな感じは全くありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
使うのが勿体ない位で、注意点はありません。
非常にお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ＦＺ４００のリアブレーキを交換。とにかく安く、コストパフォーマンスが良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 3 |
FZR250Rに使用。
私は効きすぎるリアブレーキが苦手なので、高価なものはしっくりきませんし、値段も高いのでこちらの商品を選んでみました。
この価格なら頻繁に交換できそうですし、想像していた通り程よい効き具合で満足しています。
耐久性に関してはまだわかりませんが、品質に関しては何も問題なく使えると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
KZ1000に無加工で装着可能
届いた時点で12.8Vありすぐ使えます。
ターミナルもボルトやナットが数種類付属していて親切。
ナットが動きにくい加工もしてあって取付が簡単です。
寿命はこれからですが２年もてばいいかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 5 |
月に3、4回の使用頻度で3年経過
一回の走行距離も短すぎないせいか問題なく使えてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 0 |
前も同じです
赤パットとかと比較すると、制動力は劣るがコスパ重視だとこれになる。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
セロー225w (93年式4JG1)に装着。
2週間から1ヶ月に1度程度しか乗っていませんが、1年以上難無く使えています。林道でスタックして、セルを何度も使うことがありますが、空になったことはありません。
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