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ユーザーによる Unit:ユニット のブランド評価
トランスポートを支えるダートフリーク発のオリジナルツールブランド。メンテナンススタンド、ハンドツール、サスペンションツール、車載固定具など、日常整備からレースシーンまで幅広く活躍する便利なアイテムを、誰もが手にしやすい価格と確かな品質で提供。
| 総合評価: | 4 ／総合評価545件 （詳細インプレ数：522件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 190 | |
| おおむね期待通り: | 214 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 95 | |
| もう少し/残念: | 22 | |
| お話にならない: | 24 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フレームを支えるには別途タイダウンベルトがいります。
ダエグのリアサス交換に使用しました。
約１万円の品ながら、合成も高く作業中に不安は全くありませんでした。
フロントアップまたはリアアップにとても役立ちます。
なんで今まで買わなかったのかと思うほどでした。
組み立ても取り外しも簡単で本体もガレージに納めやすい形だったので、今後もどんどん使えそうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
かなり劣化し易い部品なので安価で補修部品があってありがたい！補修美品を安価で提供してくれるメーカーさんはユーザー思いで好印象！！２つセットなのが嬉しいポイント
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
大きさの比較としてフロントブレーキロック(9cm)を置きました。
【使用状況を教えてください】
バイクを初めて買ったので、洗車やチェーンメンテに必要だと思い購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ジョイント部品の平たい面が小傷だらけで少々驚きましたが、組み立てる際にネジが回りにくいということもありませんのでネジの部分はきちんとしているということですから気にしないことにしました。製品の強度には影響がない部分ですし、ヘビーに使うものなので早晩傷だらけになるでしょうし。
【使ってみていかがでしたか？】
先日雨上がりの道を走って車体のいたるところに泥が付いたので、さっそく使ってみました。
組み立てて足の高さを調整してからスイングアームと地面にセットしてハンドルを押し下げるとグイッと持ち上がりました。力はあまり必要ないです。持ち上がる高さはわずかですが、リアタイやを回してホイールを洗ったりチェーンメンテするのに十分です。
【注意すべきポイントを教えてください】
ゴム足をリアタイヤの近くにセットするのがコツのようです。リアタイヤから離してセットしてみたら必死にやっても持ち上がりませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか？】
アマゾンに類似商品が溢れていますが、買う気にはなりません。ウェビックさんを通して販売している素性の確かなこの製品が安心です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
フロントブレーキロック（https://www.webike.net/sd/21825075/）を併用しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
NSR250R MC21 レーサーで使っています。
安くてもしっかりしていてよい商品です。
社外カウルですがそれとの干渉もなく、ステム穴への挿入もスムーズで快適に使えています。
取り外したキャリパーを掛けておくフックはありませんが、長めのS字フックで代用できるため問題ありません。
ホイール交換時のアクスルシャフトとの干渉もありません。
折り畳み時にパイプ同士が干渉するため、その部分にはスポンジゴムなどを貼り付けておけば良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
外箱
説明書付き（無くても大丈夫だけど）裏側は英語表記
メンテナンススタンドを使えるほど駐輪場に余裕がないのでこちらを選択。テコの原理でヒョイっと上がるので簡単です。いつもは車両を前後しながらホイール洗浄、チェーンメンテしてたので非常に楽です。（後輪に関してはw）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Z125とNinja650で使用してます。
両方に合うステムが最初から付いてきます。
どっかの国産みたいに、ミニバイク専用のステムを５千円くらいで別途購入する必要はありません。
バイクに合わせて高さを調節できるので、すごくメンテナンスが楽です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
若い頃からモトクロスにはまってたけど50歳を過ぎるとさすがにキツくなって最近はもっぱらトレール車で林道ツーリングばかり。以前山の中でパンク。モトクロスでタイヤ交換は頻繁にしてたので慣れてるけどモトクロススタンドでバイク持ち上げてホイール外すやり方しか知りません笑。バイクを倒してどえらい苦労してやっとのことでチューブ交換。その後この商品を見つけて速攻でポチりました。それから常に携帯しています。まだツーリング中に使ったことはないですが安心ですね。もう少し軽ければ最高。買って良かったです。あと余談ですが蚊のいる季節は虫除けの携帯も必須ですよ。山の中で修理中に藪蚊の集団に攻撃されて大変でしたから笑。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
超長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞ 1週間を超えるﾂｰﾘﾝｸﾞでは必要ですね。
チェーンの調整タイミングが2回程度訪れます。
風の強い日や台風のときも倒れないように持ち上がらない程度に抑えるために使います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安全のためにフロントブレーキをかけて使用されることをオススメします
どのバイクにも使用可能で未使用時はコンパクトに畳めて持ち運べるのでロングツーリングでもチェーン清掃やルブ塗布ができます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
前輪の場合
後輪の場合
コンパクトの畳めますのでツーリング先でも使用できます。
もちろん自宅でタイヤ交換などの際に使用できます。
ちなみに、前輪、後輪、タイヤを浮かす時は、
私はCRF250Lですので写真のようになります。
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