×

Unit:ユニット

ユーザーによる Unit:ユニット のブランド評価

トランスポートを支えるダートフリーク発のオリジナルツールブランド。メンテナンススタンド、ハンドツール、サスペンションツール、車載固定具など、日常整備からレースシーンまで幅広く活躍する便利なアイテムを、誰もが手にしやすい価格と確かな品質で提供。

総合評価: 4 /総合評価539件 (詳細インプレ数:515件)
買ってよかった/最高:
187
おおむね期待通り:
212
普通/可もなく不可もない:
94
もう少し/残念:
22
お話にならない:
24

Unit:ユニットのメンテナンスのインプレッション (全 88 件中 41 - 50 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
やすなりさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ツーリングセロー | TS185 ER )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

北海道でチェーンが潰えた時や島根でタイヤに釘が刺さった時にお世話になりました。
旅先で行動不能になってリタイア程悲しい事もないので、備えあれば憂無し。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/04 13:15
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

すがちーさん(インプレ投稿数: 425件 )

利用車種: ZR-7/S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ツーリング時のお供に購入しました。
他の方のインプレッションや雑誌の記事などで見てはいましたが、そのほとんどがオフロードバイクでの使用です。
大型バイクもちゃんと上がるのか不安でしたが、価格も安いのでチャレンジしてみました。

結果は……無事上がりました!
使用車種はカワサキのZR-7Sです。
比較的軽めとはいえ車体重量は200kgオーバーですので、大抵のバイクは上がるのではないでしょうか?
オフロードバイクのように軽量な車体と比較すると多少コツと力は必要でしたが、力が掛かる方向とリフトスタンドを掛ける位置は多少気を使えばあげられると思います。
商品自体が壊れたり曲がってしまいそうな雰囲気は全くありませんでした。
ただし、やはり力は必要なので、ビッグバイクを女性が上げるのは難しいかなぁと思います(250cc程度なら普通に上がると思います)。

ちなみにZR-7Sにはセンタースタンドが付いているのでこの商品は全く不要です笑
ツーリングメンバーに何かあった場合のための保険です笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/03 00:19

役に立った

コメント(0)

タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 4

【使用状況を教えてください】
ガレージでのパーツ分解時に台の上にパーツ類を置いていましたが、台が汚れるのを防ぐために購入しました。
あわよくばツールチェストに乗れば!と思いましたが、手持ちのツールチェストとはサイズがあいませんでした。(サイズ書いてあるので測れよって話しですが)

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのマットでした。
安価なので薄いペラペラな感じかと思っていましたが、存外質感が良くて驚きました。

【使ってみていかがでしたか?】
表面の質感は、ふわふわ過ぎず固すぎずパーツを置いたりするのにベストな感じです。
背面のゴムが良い仕事をしていて、開封後すぐ広げても、丸まったりすることはありませんし、滑り止めとしても機能しています。
ガレージで適当に使う予定だったのですが、ちょっとためらうぐらい気に入りました笑

【他商品と比較してどうでしたか?】
ブレンボのマットにしようか悩みましたが、写真で見た感じ薄いような印象を受けたのでこちらにしました。
あと、ほとんどブレンボのパーツ使って無いので、、、。

【総評】
思っていた以上に質感が良く満足です。
迷っているなら買うべし!ガレージでの整備のやる気が1段階上がります!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/17 00:43

役に立った

コメント(0)

600ぐらいが好きさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ZX25r ハンドル交換時に 必要で購入しました
専用の先端も別売りで使用して問題なくしようできました。
とても便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/17 00:31

役に立った

コメント(0)

CBれる男さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: レブル1100 | ADV150 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

使ってみた感想は、意外と丈夫で驚きました。
リアスタンドが、使えない車種なのでリア周りのメンテのために購入。
問題無く持ち上がります。
ただし、吊り下げるのはレバーホイストがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/17 14:17
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: RM250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

【使用状況を教えてください】
オフロードバイクのグリップの固定に使用しています。
普段グリップを交換する際はスーパーXを塗ってからワイヤーを3か所巻いています。
二重で固定することによってグリップが回ってしまうことは今のところ起きていません。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。程よい大きさです。

【使ってみていかがでしたか?】
蓋があるのが超いいですね。
ボビンに巻いてあるだけのワイヤーだと、いつのまにか工具箱で爆発していたり、端っこどこ??みたいになったりするのですが、こちらの商品はそれが起きません。最高です。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ほかの商品と比べる必要がありません。これ買う以外の選択肢はありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ワイヤーツイスタープライヤー(オートリターン式)(https://www.webike.net/sd/544991/)
こちらを同時購入しました。壊れるような工具ではないので一度買えば一生使えると思いますので買っちゃいましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/07 19:50

役に立った

コメント(0)

もぐぅさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

センタースタンドのついていないバイクの、チェーン整備ではもはや必須の定番アイテム!と聞いてました。
それをようやくゲット!
オフロードを走った後は、必ずチェーンメンテナンスしないといけないので、手軽にできるようになって随分とラクになりました。オフロードバイクから一部のアメリカンまえ幅広く使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/17 19:45

役に立った

コメント(0)

くにさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR1000RR | CRF250L | アドレスV50 (4サイクル) )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

便利です。と言うほかありません。
基本はチェーン清掃が目的です。
オフ車なのでツーリング、林道帰りには清掃したいので、
とて、通常のスタンドだと置き場所も取るし...
オンと2台あって、そちらのメンテナンススタンド(前後)で、すでに置き場所を占有してるし。
使い方もいたって簡単。一旦、長さ調整さえすれば、コツすらありません。
誰でも、簡単に扱えると思います。
回しものではないですが、買わない理由がありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/18 18:14
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

けんたさんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: SR400 | XJR400R | XSR900 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 3

センタースタンドがない車両を気軽にリアアップできます。
革新的!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/13 16:05

役に立った

コメント(0)

cowboyさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: HAYABUSA

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • メインフレーム前部の三角穴からナイロンスリングで吊り

    メインフレーム前部の三角穴からナイロンスリングで吊り

  • フロントフォークOH

    フロントフォークOH

  • フロントスタンド外し、ステム完全にフリー

    フロントスタンド外し、ステム完全にフリー

ハヤブサのステムベアリング交換、メンテナンス用に単管パイプで組もうかと思いましたが、組み立て&分解が手間だなと思い本商品に目が止まり購入。
耐荷重MAX180kgという事で270kg近い隼は大丈夫?と思いながら、フロント吊るだけだから行けるだろと(自己責任でお願いします)
ラチェットタイダウンベルトで吊る方もお見かけしますが、降ろす時は一気に落ちるので軽量なレバーホイストがお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/07 12:22
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP