PALSTAR:パルスター

エーモンの段ボール紙にビニール袋と綿だけのを使ったことがあるが、オイルはビニール袋の端にオイルが流れていくと、そのまま外にオイルがこぼれた経験から、安いだけではダメと気付き、本製品に戻しました。
タイラップも付属しているのも親切。

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA/XJR400Rのオイル交換の際に使用しました。
私の自治体ではオイルをこういったもので吸収させればゴミに出せるため活用しています。
この手のものはカー用品店やホームセンター等でも売っており私も色々なものを使用していました。
特段性能差はないためいつもその時に安いものを購入しています。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
今回はエンジンオイルに加えフォークオイルも吸わせたかったので4.5Lを購入しました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
あんまり大きな差は感じませんでしたが、他の商品より少し吸収率が悪い気がしました。
中のコットンも他と違う気がします。

【注意すべきポイントを教えてください】
吸ったオイルをゴミに出せるかは自治体によるので確認が必要です。

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PCXの交換エンジンオイル廃却用に購入しまいたが、廃オイルが１L程度なので、この商品はオーバースペックでした。オイルの廃却量が少ない場合はコンビニ袋にトイレットペーパーを詰めたもので十分だったと後悔しました。
この手の商品は廃油量を見極めた上で購入すべきでした。

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【使用状況を教えてください】
オイル交換時に使用。

【使ってみていかがでしたか？】
普通に使用できます。
悪くもなく、良くもなく、廃油処理として問題無く使用出来るので満足です。
袋とじ用のバンドも付属しているので、便利です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
エーモン製と同等。

【注意すべきポイントを教えてください】
捨てるとき、閉じた袋の口を上方向にしとかないとオイルがこぼれます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無
タイバンド（小）１本付き

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オイル交換をDIYでするには欠かせない製品。
多めのオイル量でも安心です。

作業前に箱の敷居を立てる作業で少し手間取りますが、特に問題は無いと思います。
難を言えば、もう少しだけ安いといいかなと思います。

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CB1300のオイル交換のために購入しました。廃油の定格は6.5リッターですが、5リッターでもどうかと思うぐらいゆとりがありません。余裕を持って吸い込ませるには7割程度の廃油がちょうどよいかもしれません。

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近隣のホームセンターにあるのは、四輪向けの大容量ばかりなので購入しました。

本当はスクーター用なので、1L程度でも十分なのですが。

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たいてい1回でポイするものですが、私の場合2台分（原2＋NC700）同時交換が多いので、この容量は助かります。
ただこの手のBOXは、箱の高さをもう少し低く作ってもらえるとエンジン下に入れやすいんですが、そうすると接地面積が増大してスタンドに干渉したり納得いく形状はなかなか難しいのでしょうね。
どうしても交換時に、オイルが袋の縁に付いたりして手が汚れることがあるので、縁を触らずに持ち上げれるようなテープなど付いてるともっと使い勝手良くなると思います。

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一様、三社の商品を試しました。コスト面でこの商品が一番優れています。この商品を含めて、二社の商品が、箱にビニールをひっくり返す時に、箱の角に引っかかり破けてしまいました。ビニールに柔軟性が無いようにも思いますが、オイルを廃棄するためには、この素材じゃないと駄目なのかもしれません。そのため、星を一つおとしました。それ以外の吸収材や、箱の高さ、容量など問題は無いです。次回もこの商品を購入すると思います。
　今回CBR1000RR、オイル交換時の廃棄量3リットルに対して本商品の回収量2.5リットルでしたが、大丈夫でした。

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オイル交換の必需品です。
毎回これにします。

マイバイクは　オイル2.0L、フィルター交換時2.1Lなので、こちらの2.5Lタイプで十分です。

吸う速度や、広げた時の機能も大満足です。

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