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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29882件 （詳細インプレ数：28565件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
TLR260R
転倒でホルダーごと破損したため購入。
コストパフォーマンスで選んだ。
高級感はないが、これで十分。
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3.0/5
グリップ交換の為に購入しました。
容量の小さいのに一瞬、えっと思いましたが、使用する際の量は少しだけなので、十分です。
わざわざ、DAYTONAのを買わなくてもいい？？？次からは製造元から買ってもいいかもです。
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3.0/5
粘度が高く、固まるのが早いのでグリップ交換がはじめての私には少々難しかったです。
しかし、うまくやればがっちりとグリップを固定してくれてずれる気配がありません。
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3.0/5
デザイン重視で左右同時に交換しました。
形状は握りやすくていいのですが、ブレーキスイッチが反応する位置が元のレバーと変わってしまいました。
元のレバーではブレーキの効きはじめとスイッチの反応が同時くらいでしたが、このレバーは先にブレーキが効きはじめます。
使用上問題はありませんが、少し気になってしまいます。
この点以外は握りやすさ、デザイン、調整も簡単に出来てとても良いと思います。
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CB1100Rに使用しました。
普通のオイルフィルターです。
沢山買えば個数割引してくれます。
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3.0/5
このパートの性能はほぼ純正品と同じと思います特に制動も安定しており
しっかりと止まってくれますので街乗りする人には最適かと思います。
耐久性も比較的長く普通に使えます！
細かいことを言うとサーキットには不向きかと思います！
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3.0/5
APE100へ手頃、価格も高くないので、ノーマルからの交換です。
ブースターと一緒に交換しました。。
交換は簡単でしたが、パワーアップしたか？と言われると、そこまでの違いは分かりません。
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ゲル素材のグリップには必須の商品です。
実際に普通のグリップボンドを使うと、私のお気に入りのプロテーパーピロウグリップ
は全く粘着しません、ワイヤーでぐるぐる巻にしないといけないほどです。
この商品を使ってからはワイヤリングもせずにきっちりと固定できています。
ただ、内容もラベルも小西ボンドのままというのはいかがなものかと・・・
次からは製造元から買ってしまいます(笑)
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
3.0/5
洗車や転倒で取れた塗装の修復として使いました。
耐熱なので、低速走行を繰り返して、かなりの高温
になっても落ちることはありません。
問題は、旧車など年式が経過していると日焼けして
全体の塗装が色落ちしているので、変に部分的に
修復しても、その部分だけ目立ってしまうことでしょうか。
なので、傷や塗装の修復は早いにこしたことはありません。
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3.0/5
雑誌のメンテナンス記事を読んでいたら、
この商品を使っており、ブランド的にも
問題ないだろうと思い、購入しました
効果はよくわかりませんが、
これからも使っていきたいと思います
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