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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29867件 (詳細インプレ数:28552件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 9315 件中 1091 - 1100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
としさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CBR650R | HAYABUSA )

利用車種: CBR650R

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
  • 充電&電圧確認はコネクタをチャージャーコネクタに接続するだけ!(CBR650R)

    充電&電圧確認はコネクタをチャージャーコネクタに接続するだけ!(CBR650R)

  • ハヤブサにもコネクタを取り付けました。

    ハヤブサにもコネクタを取り付けました。

2台目のバイク購入を機に、乗る頻度の低いバイクのバッテリー上がり防止を目的に購入しました。
ワンタッチでバッテリーに結線できるコネクターが1個付属していましたが、2台共ラクに充電できるよう、別売りコネクター1つを追加購入しました。
コネクタ設置作業は非常に簡単。充電作業は、リアシートを外し設置したコネクターにチャージャーのコネクターをパチッとつなぐだけ。約5時間程度のチャージ所要時間、残り時間も秒単位で表示され、チャージが終わったらコンセントを外すだけで手間いらず。バッテリーのコンディションを心配しなくて済み、楽しいバイクライフに多いに貢献しています。

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投稿日付: 2024/12/23 09:45
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かずさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

クーラント交換時に使用したが、問題なし。形状も使い安く変形するのと、収納に便利。一つは持っていても良いアイテム。

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投稿日付: 2024/12/22 18:15

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アツさん(インプレ投稿数: 30件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

雨対策て塗っておけば、シールドについた雨は粒状になりにじむようにはならないので、視界良好です。また、塗った後は非常にツルツルとなり、汚れも付着しにくい感じになります。

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投稿日付: 2024/12/20 18:30

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アツさん(インプレ投稿数: 30件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

冬はすぐにシールドがくもるので、これを薄く塗れば視界良好です。ツーリングでも朝塗って、夕方まで持続します。大変便利。ただ、曇らないが、シールドの中が息で蒸れたら、にじむ様な視界になるけど、塗らないよりはましです。

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投稿日付: 2024/12/20 18:24

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seijiさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: SR400 | ジョグ125 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

キャリパーのオーバーホール用に購入しました。同時に、ブレーキホースも交換するため、結構なエア抜きが必要と思い、この商品を購入しました。通常のブレーキ液の交換であれば、ホースと注射器で十分だと思います。メーカー品ということで、安心代を払いました。

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投稿日付: 2024/12/20 11:05

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利用車種: SV400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

趣味のDIYバイク整備やモノづくり、DIY?日常生活まで、なんでも使用しています。布のウエスと違い、裁断しても繊維が千切れたりすることはほぼなく、吸水性も高いのが良いですね!また、非常に丈夫なのも良い!!薄く携帯性も高いので、キャンプやツーリングにも数枚携帯しています!キャンプ中、一枚で洗顔した際の顔と手の水を吸うのも楽々!燃えるゴミでサッと処理できるのも良い!!正直お値段が少し割高ですが、かなり使い勝手が良いので、結局この商品に戻ってくる…という感じです(笑)バイク整備は勿論、かなり多用途なので、是非一度購入をお勧めします!!

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投稿日付: 2024/12/18 14:24

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デュークチャンネルさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 3

vストローム250SX
純正パットよりかはブレーキが効くように!
ワンポットしか無いので少し上がったかな?ぐらいです。

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投稿日付: 2024/12/17 21:17
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jnsitnskさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

サイズ:S(幅250×高さ320mm)
利用車種: ADV160

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

SタイプをADV160に装着。車検証・メンテナンスノート等をファスナー内部に収め、ネット部に乾電池式のLEDのランプ(ELPA DOP-789)を収納(ネットの上からでもスイッチが押せます)。ヘルメットを入れない前提なら、デッドスペースを有効に使えます。

※固定はシート表面への影響を考え上側のタッピングをシート樹脂の梁部に、下側をホームセンターで購入したステーに手持ちのボルトで留めステーを車載工具のゴムバンドに挟み、中央左右は固定していません。タッピングの固定箇所は、細めのドリルで下穴を開けた方が楽に装着出来ます。

※ファスナーの口がメンテナンスノート(+A5チャック付き整理パック)の幅よりほんの少し狭いため結構無理やり挿入することになりますが、入ってしまえば収まりは良いです。

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投稿日付: 2024/12/17 09:13
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なっちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TZR250 )

利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

バッテリー老朽化のため交換。値段的にも満足しています。問題なく動いています。

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投稿日付: 2024/12/15 19:40

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GARAGE SHINさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: RMX250S | アドレスV125S | バーディー 50 (2サイクル) )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

街乗りでは十分な性能で安心して使える定番のブレーキパッドです。
耐久性は純正と同じ7千キロくらいでした。

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投稿日付: 2024/12/15 16:26

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