ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
3.0/5
使ってみた感想は「微妙だなあ」という感じです。
エンジン回りや足回りを大まかに洗う分にはいいかもしれませんが、バイク特有の入組んだところ、細かい隅の方には中々届きにくい印象です。
柄はとてももちやすいです。ブラシはそこそこ長さがあるので手の届きにくい場所には有効です。
フレキシブルと謳ってはいますが、鉄の軸なので曲がるといった感じです。一度曲げると自発的には戻りません。
小さめのブラシと併用しないと隅々まではきれいにならないのではないでしょうか。
費用対効果は期待していたほどではありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
缶のデザイン絵柄が最近変わったようです。
チェーンルブは現在までスーパーゾイルでしたが、
試しに違うメーカーのを試してみました。
噴射時はサラサラですが、チェーンに付くとネットリ
な感じになり、結構よさげ。
ただ、
タイヤを手で廻した時の抵抗感はゾイルの方が数段上。
また、透明な液のため、どこまで塗ったのかが目視で判断
しにくいのは使いずらい。
塗着してから未走行なため、ホイールへの飛び散りや持ち
に関しては未知数です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
正直、他メーカーの物より接着のボンド残りが
多いのと再度、貼りなおすなどは破けてしまうのが
辛い感じです。
厚いのでカーブ面は無理のようです。
無事、貼れれば他と色に違いが有るので見た目も
楽しめます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
クラッチレバーを交換する際に回転部に塗布しました。
思っていたより固体ではなく、割と柔らかめのゲル状(表現が難しいですが)です。
チューブから出す時にゆっくり絞るような感じで出してやると少量が上手く出ます。
80gが意外と多いので少々出し過ぎても問題ないです。個人で使用するなら1本で一生ものです。
半分の量でも十分なので安い値段で設定があると良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
純正風に配線をまとめるために購入しました。何種類か太さがあるのも便利。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
CB750の給油用にこのセットを購入。
クラッチワイヤへの使用結果はいま一つといったところ。
・インジェクターの中のゴム製の筒状のものの中にインナーワイヤを通して(筒状のゴムには切れ目が入っており、切れ目から中にワイヤを入れる)、この中にスプレーオイルを吹きこむ構造。
スプレーの吹き込み圧力によりオイルをワイヤの隙間に入れるようになっているのでしょう。
アウターチューブの径には二種類に対応できるようになっています。
・しかし、ワイヤ内部に入る量よりもインジェクターから外部に漏れ出る量の方が多いような気がします。使用する場合は布を当てるように注意書きがありますが相当に漏れ出るゆえにこの対処は必須です。
インジェクターの構造的に多少漏れるのはやむを得ないとは思いますが。
・次回はインジェクタを使わずに、スプレーノズル先端をアウターチューブの終端に直接当てるなどして、外部に漏れないような処置を施してやってみようと思います。
・クラッチ操作は少し軽くなったが、漏れ量が多いゆえに星3個。
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3.0/5
特価で半額だったのでつい手を出してしまいました。
自分は電装系のトラブルにあったことは無いのですが、集団ツーリングの時に同行者がトラブルに遭い、その際に活躍しました。
デメリットは、少しケーブルが硬いのでいつも持ち歩いている工具セット入りウェストポーチにいれるのに苦労する程度で、ブースターケーブル本来の働きはシッカリとこなせる物です。
いまのところ自分の役には立ったことが無いですが、ステーターコイル焼けが頻発する車両ばかり所有しているので転ばぬ先の杖として携帯しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
プラリペアと同時に購入。
お湯で温めた後に好きな型をとる時に使います。
ネジ穴などの型を取る際は、必然的にモデルの型が必要となるので、型を取る同じ型がない場合にはあまり、使えません。
多少堅さがあるのでこねて型を作るのは難しいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
樹脂パーツの黒さが無くなってきたようなので購入。
内容量は少ない感じですが、スポンジに含ませて使うので伸びも良く、コストパフォーマンスはよいです。
私自身、一本でずっともっています。
肝心の効果ですが、完全に白化した樹脂パーツには効果が薄いです。
ちょっと黒さがなくなってきたかなぁという樹脂パーツでしたら、黒さを取り戻すことができます。
ここでいう黒さはいわばワックスを付けたかのような艶やかな黒さです。
持続効果は一カ月ほどかと思います。
買っていて損はない商品でしょう。
ですが、私ならば、同メーカーから出ている樹脂ブラックをオススメします。
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3.0/5
今まではベスラのオイルフィルターを使用していましたが、デイトナに変更。
どちらも値段も使用感も変わりません。
また、どちらもO-リングが付いていないので別途購入が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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