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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29890件 （詳細インプレ数：28574件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
3.0/5
モンキーのボアアップ時に買いました。
ガスケット剥がしや面ならしに使いましたが400番じゃちょっと荒すぎたかもしれません。
オイルへの浸し方も足りなかったかも。
研磨する時何かと便利なのでバイク用に準備しておくと整備の時に困りませんよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
純正フィルターの代わりに、ターボフィルターに交換してみました。
KSR110だとSサイズで4枚分撮る事が出来、コスト的には安いと思います。（4枚も必要かは、別ですが）
但し、厚みが合わない為、フィルターの押さえが当たる部分は、凹みを付ける加工が必要です。
フィルターの目の粗さは、2層になっており細かい方でも純正の3倍くらいの粗さで2mm程度の厚み、荒い方はほぼスカスカ状態で、明らかに吸気抵抗は下がると思います。
実際装着すると、吸気の流速が上がって、ガソリンが多く吸い出される為、ASは絞る方向での調整になりました。
キャブ/マフラー共に純正状態で、フィルター交換だけですので、若干スムーズに吹けて来るかな、といった程度でした。
古くなったフィルターを交換される方や、最終的な吸気量の調整をされる方は、一度使われて見てはと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
バイクのバッテリーがあがってしまった時に車からジャンプスタートさせました。
ケーブルの容量は念のため大きめの物を買っておくと無難かもしれません。
ワニ口クリップがあまり大きいとバイクのバッテリーではバチン！と外れてしまって危険ですのでクリップの大きさ、厚みも重要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
高荷重の掛かる場所用。高熱でグリスが流れてしまっても有機モリブデンが残るそうです。
アクスルシャフトなどに使用しています。
水で流れやすいので雨などがかかる場所には不向きです。
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3.0/5
モンキーのメーターバルブが切れたので交換しました。
12Vモンキーなので12V2Wのバルブ。
何故か交換前はメッキされたバルブが付いていましたが明るさは別に変りません。
交換作業は簡単でした。
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3.0/5
FRP製カウルの断熱のため使用しました。
エキパイ部の温度は900℃ほどになるそうですので、耐熱温度350℃である本製品を接触させて使用することはできませんが、10mm程度の隙間を開けたところ特に問題は生じませんでした。
3時間ほど連続して走りましたが、アルミ表面に焦げたような様子はありません。
粘着式の2~3mm厚のシートですので多少の曲面でも問題なく取り付けできます。
テープ（帯）状のものが多いなか、カウルの熱対策には便利な製品だと思います。
グラスウールを使いやすい形で少量手に入れることができるのは助かりますが、やや値段が高いのでこの評価にしました。
ほかに感じた点として、自由にカットして使うことができますが斜めにカットするとグラスウールの毛羽立ちが多いようです。
また、グラスウールに薄い粘着テープを貼り付けたような構造ですので、剥がす時にはバラけて大変でしょうね。
必要な箇所に最小限の量を効果的に使うことを勧めます。
ちなみに写真では前のU字型の部分でA4くらい、本製品の半分ほどのサイズです。 ご参考まで。
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3.0/5
20年ほど前の車体になるので純正はモロモロになっていました。
こちらの方が簡単に手に入るのでこちらを選択しました。
当然ながら吸気が変わるのでセッティングが変わります。
純正チャンバーならまだ大丈夫かもしれませんが、社外チャンバー等を使用している場合、必ずキャブセッティングをした方がいいです。
私は純正チャンバーだったのですが、取り付けエンジンをかけたところ音が変わったので少しだけ濃い目でセッティングしました。
ほんの少しかわったように思います。
また純正よりも汚れやすく、寿命も短いように思います。
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3.0/5
間違って他社のルブと同時購入してしまいどちらも使ってみたのですがこちらの製品は自分の中では使い勝手があまりよろしくありませんでした
安価でいい商品だとは思うのですがリピートはしないと思います
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3.0/5
某カートランドを走る機会があり、当方のレッツに取り付けました。
吸気が上がるので吹けあがりやパワーが上がります。
その点は期待通り性能は約束してくれます。
長く使っていると当然フィルターなので色が汚くなってきます。当商品は色がピンクなので汚れがそれなりに目立つようになります。
また純正のフィルターよりもフィルター能力は低いのでキャブも汚れやすく、マメに掃除しないと純正以下の性能になりかねませんし、セッティングも変わります。また吸気が上がるという事はガソリンも食うことになり、燃費も下がります。
よく高校生くらいの方が安易に交換しますが、しっかりデメリットの事も考えて交換すべきだと思います。
バイクに長く金をかけずに乗りたいのであれば純正でいいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
バイクの整備用に買っておいたのですが、使う機会がなく、今では、便所掃除や、カビとりをするときにつかってます。
ゴム手袋だと二回目以降はなんだか不清潔な気がするので。
薄っぺらい手袋ですが、使っていて今まで一度も破れたことはないです。
汚いところ（特に水周り）をきれいにするなら使い捨ての手袋が一番だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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