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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29898件 （詳細インプレ数：28581件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前は、テコ式の物を使用していましたがセンタースタンドありバイク購入で手放し、今回乗り換えでサイドスタンドのみのバイクとなり本格スタンドの購入を検討しましたが使用時以外の保管がスペースを取るためこちらを購入しました。車体は、水平ではなく斜めになりますがチェーンメンテとホイール清掃には十分役に立ちます。サイドスタンド下に適度な板をかませば少し改善出来ます。リフトアップもネジを回す要領で軽く、安全に作業出来ます。但し、安全のためフロントタイヤのロックは必要で、私はブレーキレバーをゴムで引くアイテムを使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングに行こうとしたらバッテリーが上がっていたので購入。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できる。
【他商品と比較してどうでしたか？】
信頼できるブランドかつ安かったので選んだ。
バランスの良い商品だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
たまには乗ってあげないと冬場はバッテリーが上がりますのでご注意ください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
バッテリーチャージャーもあると安心です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
庭でバイクを整備する時風呂マットを敷いていたのですがダサすぎるので
コンパクトで格好良いバイク用整備椅子を探していたらこの商品を見つけ
ウェビックで購入…結果大満足！！
折り畳めるのが良いですね。軽量コンパクトなのでハイキングにも持っていってます。
デザインも格好良いのでオススメですよ！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
パッキンの部品番号探すのめんどいなぁと思っていたらこちらを見つけました。
こちらとオイルでほぼ問題なくオイル交換できました。
純正との違いも分かりません。
純正品と価格の比較はしていないのでお得かは分かりません。
楽なので次回もこちらを選ぶと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
取っ手が便利！！
注ぎ口の角度も最高！！
庭でバンバンオイル交換するにはオイルドレンパンが必須！！
全体的に作りが良く地面に誤って落としてしまっても、
傷一つ付きません！雨風や紫外線にも強く庭の壁に長年吊るしておりますが問題なく使用できます！！
取っ手がついていて壁にかけれるのが物凄く便利…注ぎ口もよく出来ていて
廃オイルを集めるのも簡単です。おすすめですよ
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
バルカン他、すべてにこのフィルター使用してます！
安心の商品です！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
容量3.5リッター版です。
カタナ1000のオイル交換で使用しました。
以前はドレンボルトの下に段ボール箱に入った油処理剤でオイルを受けていましたが、ビニールがマフラーに干渉するので、オイルドレンパンを導入しました。
オイルフィルターの交換を含めて、カタナ1000の廃油をきっちり、受ける事ができました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まず初めにフロントブレーキをかけて止めます
実はもう浮いています
製品中央が回ることで長さが変わり、スイングアームを持ち上げます
【使用状況を教えてください】
YZF-R6'08のチェーンメンテナンスに使用してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
DAYTONAは昔からメンテナンス用品もお世話になっていますが、こちらの商品も今後、使い続けるアイテムになりそうです。
場所を取らずコンパクトで保管も場所を取りません。
【使ってみていかがでしたか？】
今まで、チェーンメンテナンスはバイクを『移動』しながら行ってみたり、『ちょっと浮かして』回してを繰り返してみたり、『レーシングスタンド』を使ってみたりしましたが、『移動』は場所と労力、『ちょっと浮かして』は、その都度、立ち上がったり座ったり、『レーシングスタンド』は引き起こす時の怖さと、どの方法もしっくり来ませんでした。
このスタンドは、フロントブレーキを固定して、①フロントタイヤ、②バイク自体のスタンド、③イージーリフトアップスタンドの３箇所で接地することにより、リアタイヤを浮かす方法。
自分の好みの高さに出来るので、チェーンメンテナンスなら、１cm未満でもタイヤが浮いた状態なら容易にタイヤが回ります。
上げても高さが低いという安心感は、レーシングスタンドを引き起こす方法とは比べものにならないぐらい、イージーに出来ます。
上げ方もネジの要領で少しずつ上がるので、ゆっくり上昇し、タイヤの浮き上がりがわかりやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
あくまでフロントタイヤが一箇所を支えていますので、フロントブレーキは必須です。
この時は、タイラップで行いましたが、DAYTONA製品のフロントブレーキバイスロックも持っているので、次回からはこちらを使おうと思います。
接地部分も傾きが変わるのでしっかり地面に接地してます。
今回忘れていましたが、ダブルナットになっているので、上のナットをしっかり上げてロックしましょう。
''く''の字の先端は支えがスイングアーム内側に。
一緒に購入するべきアイテム→フロントブレーキバイスロックもしくはタイラップ
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ほぼ純正と同等の商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
取付車両：Ninja250（JBK-EX250L）
純正ブレーキパッドからの交換です。
純正ブレーキパッドだと握りこんでから”じわっと”ブレーキがかかりますが、本商品に変えたとこと”カチッと”ブレーキがかかるようになりました。
制動力もアップしたため峠道でのパフォーマンスが上がりメリハリの効いた運転ができるようなりました。
ただし、ブレーキのかけた方を気を付けないと「ブレーキロックしやすい」ので、初心者の方やゆっくり走る方にはお勧めしません。
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