DAYTONA:デイトナ

ハーネスチューブです。
熱収縮チューブではありません。
純正のハーネスのように仕上げれます。

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安心のデイトナ製
ほんの少しだけ径が大きく自社のデイトナの適合レンチが硬くキツいです
それ以外はデイトナのパッキンとコーティングされた少し品質の高いワッシャーが入っています。
適合表にはまだ反映されていませんがGSX-8Sととほぼ同じ(フルカウルでハンドル違い)8Rなので使用できます。

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オイルフィルター交換するのに、発注しました。
ドレンパッキンが欲しかったのと、ハンターカブは、オイルフィラーキャップからオイルがよく漏れるみたいなので、そこのOリングも入っててよかったです。(ちなみにうちのやつも滲んでいました)
もちろんリピートですね。

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オフロード車（CRM250）に装着しましたが良い感じです！

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【使用状況を教えてください】
紫外線を浴びてなんとなく白ボケしてしまったバイクの樹脂部分の見た目を改善したくて購入しました。
保管時は車庫に収納して極力紫外線からの攻撃から避けてはいるのですが、長年乗り続けていると樹脂部分の劣化は避けられなく樹脂部全体が徐々に白くボケてきてしまい見た目も宜しくなくなってしまいます。
本商品のような商品が一般的になるまではバーナーで焙ってみたり、エンジンオイル等の粘度の高い油分を塗り込んでみたり「アーマーオール」等のツヤ出し剤対処していたのですが、バーナーでの炙りは広範囲な部分に実施するとどうしてもムラが出来てしまい見た目が良くなく、オイルの塗り込みは比較的短時間で元の白ボケ状態に戻ってしまい、ツヤ出し剤はツルツル滑るため塗る場所を選ぶため決定的なモノが無く妥協しながら使い分けていました。
近年、樹脂コーティング剤が一般的になって「いざ購入」と思っていたらYouTube等の動画で注目されてしまい、どの店舗でも品薄状態になっていた時期もあり人気が落ち着くのを待っていました。
そんな中、DAYTONAさんからも樹脂復活剤が出ていることを知り今回の購入となりました。
【使ってみていかがでしたか？】
他商品と同じように、付属のスポンジでABS製などの樹脂に直接塗り込んでゆくタイプの商品で、白く劣化している樹脂ほど効果が分かりやすい商品です。
昔からある光沢剤の「ＫＵＲＥポリメイト」や「アーマーオール」のようなツルツル滑りすぎるほどではありません、劣化しすぎた樹脂には何度か塗り重ねると施工ムラは目立たなくなりますので施工後に少し時間をおいてから塗り重ねることをお勧めします。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ワコーズや某ホームセンター製の長持ちするタイプと比べてしまうと厳しいですが、ポリメイトやアーマーオール等のツヤ出し剤に比べれば大幅に長持ちします（環境によって左右されます）
車庫などの室内保管で雨天時に乗車しない条件で３?４か月は持っていますし、通勤車両等ではなく趣味で所有しているバイクであれば３?４か月の間に洗車やワックスがけ等の作業は実施すると思いますので、そのタイミングで本商品を使用すれば常に樹脂部分は黒々とした状態を保てると思います。
「雨に強い」と謳っていますが、ガラスコーティング剤のような「無敵感」は無いので雨に打たれていると徐々に施工前の状態に戻ってしまいます、野外保管でメンテナンスもあまりしない方であればワコーズやバイク＆クルマ用品メーカーから出ている「長期間性能維持型」の商品を選んだ方が後悔はないと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
ポリメイトやアーマーオールなどに比較すれば滑りやすさは少ないですがブレーキパッド接地面やディスクローターには塗らないでください制動力が著しく低下し事故につながる危険性があります。
同様に前後タイヤのトレッド部にも塗らないでください、制動にも影響は大きいですが
転倒の危険もあります。
他の方も書いていましたが、本商品を使用する前に施工予定な場所をしっかりと洗車して汚れをしっかりと落としてください、汚れの上からコーティングしてしまうと汚れていた部分がシミのようになってしまいますので仕上がりが美しくなりません。
洗車後はしっかりと水分を拭き取ってから施工してください、施工後５分以上経過してから乾いたウエスで拭き取ってください（上記作業を何度か繰り返すと多少古ボケた樹脂でもかなりきれいになります）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
溶剤の入った容器と塗布用のスポンジが４個入っています。
【一緒に購入するべきアイテム】
拭き取り用の柔らかいペーパータオルやマイクロファイバークロスを一緒に注文しておけば、本商品到着後に作業がすぐ出来ます。
【メーカーへの意見・要望】
価格がもう少し安いとコーティング剤との住み分けが出来て、結果的にどちらの需要も高くなるのではないかなと思います。

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エキパイが触れてしまうところにオイルフィルターがいる場合こちらを使うと
たらさなくて済んでいいです。
何気にパーツクリーナーで吹いても残っちゃうんでこれはいいアイデア商品だと思います。

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以前黒色を長年愛用していて、この度バイクやパソコンの塗装剥がれが気になったので、シルバー系のこの商品を購入し、使用してみました。黒系に比べて顔料の種類が違うのか塗り難いですね…なんというか塗料があまり一気に出ません。耐久性も黒系は剥がれる事も無かったのですが、銀系のこの商品は剥がれやすいですね…脱脂はしたんですけど。もう少し塗料が一気に出る様に改良して頂けたら嬉しいです。

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国内仕様の古河やGSユアサよりも価格が安く、台湾ユアサなどのバッテリーよりも信頼感があると感じ購入しました。
製品の仕様としてはゲルバッテリーです。デイトナカタログの適合表によれば、横置き車種にも対応しているようです。
品質は純正バッテリーにはやや劣るかもしれませんが、充電器を持っていればメンテナンス次第で長く使える品質かと思います。
寸法や端子形状も純正バッテリーとほとんど同じでした。
また、液入り充電済みのため届いてからすぐ使用できるのも安心・便利です。
取付前に念のため補充電をしましたが、小さいサイズだったのでほぼ満充電でした。
充電器を持っている方、予備のバッテリーを置いておきたい方には良い製品かと思います。

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年式の古いバイクに信頼のDAYTONA赤パットを装着！！
どこのメーカーわからないブレーキパットよりDAYTONA赤パットはブレーキのタッチ感もよくなりガツンと張り付く感覚はなくブレーキレバーを握れば握るほどブレーキの利きが向上してコントロールしやすくなりました！
DAYTONA赤パットを選択してよかったです！

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純正のブレーキパットからの交換
試乗はまだですが　タッチが良くなった感じです

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