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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30276件 （詳細インプレ数：29001件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
昔からお気に入りです、迷ったらこれ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
別で買うより手っ取り早いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今まではセンタースタンドが有ったので社外マフラーやリアショック交換など不自由は無かったのですがフロントブレーキ整備にはタイヤを回す必要からFスタンドを購入しました。選んだ理由は構造的に強度があると思ったからです。やはりデイトナは重量の有るハーレーで培ったもので信頼できると思いました。初めて使用したのですが、最初は固定ロックもなく本当に大丈夫なのか？ ブレーキロックホルダーでしっかり動かないようにしてからフロントを持ち上げてみましたが心配無用でしたね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
CB1300SF(sc40)のバッテリー交換を行いました。旧バッテリーを4年半使用しそろそろ交換時期かと思い、デイトナのバッテリーを購入。信頼のあるメーカーでコスパも良いのでこれにしました。充電済みと記載されていますが念のため初期充電を行いました。作業も無事終えあとは耐久性に期待したいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
xl1200rはバッテリーの交換が少しやりづらいので慣れは必要ですが
バッテリー自体は良いと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
コスパも満足でき取付も問題なく完了！
取付後に走行するも何も問題ないです。
次からもDAYTONAで良いと思ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
パッケージです
取り出しやすい工夫が！
ワイヤリング施工にチャレンジ
ツイストの位置決めが難しいです
初めてのワイヤリング
某輸入工具アス○ロ製品
【何が購入の決め手になりましたか？】
ワイヤリングは主に部品の脱落を防止するための処置です。今回はオイルフィラーキャップセキュリティ強化の為、バイクのオイルフィラーキャップは剥き出しで、特殊な構造以外は簡単に手で緩められます。出先で悪戯にあったり…出先で盗難にあったりしたら…そう思ったら購入してました。
【使用してみて如何でしたか？】
ワイヤリングに用いるワイヤーは基本的にステンレスワイヤーを使用するみたいです。デイトナ : プロセーフティワイヤーは、軟質ステンレスワイヤーをコンパクトな樹脂ケースに詰め、ワイヤーが取り出しやすく、又ツールボックスにも保管しやすい大きさです。ワイヤーサイズは0.6mmです。硬くもなく柔らかくもありませんが指に刺さったり、手を怪我【私、作業に集中しており、気付いたら手から血が出てました。】したりするので注意して下さい。又、施工周りにも傷がつきやすいので注意して下さい。私、今回のワイヤーリングを初めて施工したのですが、ツイストをやり過ぎて、途中千切れたり…ツイスト位置が上手くいかなかったり…何度も失敗しましたが、内容物は25mもあるので失敗しても安心です。今の施工ならワイヤーが無くなるまで何年もかかると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ゴールデンパッドを前後ともに装着しています。
街乗りからサーキットまで使用していますが、
比較的安価で、簡単に手に入るパッドとしては
最上級のパッドだと思います。
90分の耐久レースでもフェードしませんでした。
重たい大型バイクもしっかり止まるパッドです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
リヤスタンドのU字フックがやや錆てきて、アタッチメントを探していました。ピッタリ収まりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンメンテナンスがぐっと楽になりました。
メンテナンススタンドも持ってるんですが、大掛かりな作業でなければこれで十分です。
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