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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
4.0/5
季節・状況を問わず安定した制動フィーリングなので効かせ方を意識せずに使えると思います。
耐久性は一般的なレベルですがコストパフォーマンスが良いので愛用しています。
ブレーキダストが少な目なので掃除も楽です。
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4.0/5
一部損傷した大きめのFRPシングルシートカウルに使用。
下地の隠蔽力が高い為パテを隠蔽するのに3度吹き程度。
ピンホールが見つけやすい為、何度か修正しトータル4缶程使用しました。
新品のFRPであれば300cc2缶でちょうど位だと思います。
細かい線キズは埋まりました。
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ツーリングの際、シートの滑りが気になり購入しました。
この製品は、シートクリーナーですが、配合されている特殊シリコンの効果により劣化防止の効果もあるようです。
また、このシリコンは滑り防止の効果があるということです。
クリーナー効果はまだバイク自体が新しいため、汚れていないと思っていましたが、布で拭いただけでは汚れは取れませんでしたが、布に少量取り、馴染ませてから拭くと汚れが取れました。クリーナーとしての効果は良いと思います。
滑り防止効果は、塗布後は若干ベタベタします。このベタベタがすべり止め効果になっているのだと思います。ベタベタと言っても手に付く感じはありません。ズボンに付くわけでもありませんので心配は無用です。
効果には満足です。今ではツーリング前にクリーナーで拭いてから出掛けるようにしています。
シートの滑り止めを探している方にもお勧めです。
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4.0/5
初めてCRM250ARに着けました。ブレーキタッチは上々。あとはどれくらい持つかですね。取り付けも基本的にノーマルと同じサイズなので問題なしです。
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クラッチレバー、ブレーキレバーの交換の為、購入しました。
容器は至って普通のチューブです。
使用開始時は、キャップの後ろ側が尖っているので刺して開けます。指すときに、あまり強く握るとグリスが飛び出てくるので注意しましょう。
今回はレバーの摺動部、ピンに塗布しましたが、万能グリスという名の通り、様々な用途として使用することができます。
容量も十分入っていますので、普通に使っていれば、数年は持つと思います。
バイクの整備を自分で行う方はもっておいて損は無いと思います。
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なんとなくブレーキが気になってきたので、パッドを交換することにしてみました。
それほど強力でなくていいかなぁって感じで、デイトナのハイパーシンタードを選びました。
タッチが少し硬く感じるような気もしますが、それほど気になるレベルではないです。
あとは持ちが良ければいいのですが・・・
まぁ、そこはもう少し様子を見ていきます。
安いし、あんまりとハードブレーキングをしない乗り方なら、合ってると思います。
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耐久性に期待して購入しましたが、ブレーキの効きもとても良いです。
1セット1000円くらいの物もありますが、やはり命に関わる部品は安心できるメーカーの物を使うべきですね。
以前は同社の赤パッドを使っていましたが、個人的には効き目、色ともハイパーシンタードパッドの方が好みです。
オススメできる商品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
MJ75、SJ40 ベリアルステルスマフラーウエイトローラー8グラム、純正ベルトの仕様に取付。60キロからの伸びがよくなりました。純正プーリー時と比べて80キロ付近のエンジン回転数に余裕があるので強化ベルトに替えると更にフィーリングが変わると思います。
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4.0/5
瞬間接着剤やパテと同じで、ねじの緩み防止剤にも
使用期限があります。
サンデーメカニックユースであれば厳密に守る必要は
無いと思いますが、年単位で過ぎているものだと
効果が目に見えて落ちます。
ケチらずに買い替えましょう。
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