ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
【Webikeモニター】
今回ブレーキパッド交換ついでにキャリパーのオーバーホールをしました。サービスマニュアルを見ると、シリコングリスを使うところが何箇所かあったので必要にせまられ購入。ほんの少ししか使いませんでした。半分サイズもあったらいいなと思いました。品質的には満足いくものです。
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5.0/5
立ちごけ時のサイドカウル補修用として購入しました。色合いも純正とほぼ同色です。ただ少量を数回に分けて塗布しないと液垂れが発生しやり直しを余儀なくされますので、欲張らずに時間を掛けて施行したほうが良いと思います。
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5.0/5
10000km近くに走ったのでノーマルフィルターを洗浄しようと状態を見たら既にボロボロ寸前洗えないくらいに・・・でフィルターを変えようと思い探していたらターボフィルターを発見。取り付ける前までは、名ばかりのフィルターだろうと思ってましたが、いざ走ってみると低速から中速の力強い加速。最高速は変わりませんでしたが・・・
ノーマルフィルターより耐久性も良さそうなのでおすすめです。
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5.0/5
このシリコングリスはいろいろなゴムパーツに使用しています。
最近ではエンジンの全バラをしたので以外にエンジン内部にもゴムパーツが
多く使われており、この商品が非常に役に立ちました。
使用感は塗りやすく良く伸びますので、簡単に綺麗にぬれます。
フォークのシール、ブレーキパーツのシール系などよく整備する人は必ず必要になりますのでお勧めです!!
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5.0/5
キャリパーの清掃後、オイルシールを組み付ける時に付けてます。
また、ピストンをエアーで押し出し、再度組み付ける時にも周りに塗布しています。
これを使えば、次回からの点検整備もやりやすくなりますし、部品の取り出し
時間がかかりません。
キャリパーを開けるときに必ず塗布すると、後々便利です。
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5.0/5
この製品をミニバイクレース用のエイプ100に使用しています。
純正よりもしっかりと制動力があり、限界ギリギリの寝かし込みながらの ブレーキング時でもとてもコントロールがしやすく、とてもよく止まるブレーキです。
色々なブレーキパッドを試しましたがサーキットではずっとこのブレーキパッドを採用しています。
パッドの値段は若干他社の製品、他の製品よりも高いのですがこれだけの性能があれば充分に満足できると思います。
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以前、中華製オフセットスプロケを使用し走行中に割れました。
安いものはやっぱりそれなりです。
メジャーメーカーですのでそこらへんは安心できるかと思い購入。
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5.0/5
[Webike!モニター]
今回ロアカウルの塗装をするのに購入しました。値段も地元の店頭で買うより安く買えました!
使用してみた感じは色もほぼ同じできれいに仕上がりましたので買って良かったです!
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【Webikeモニター】
RZ50(5FC2)のアンダーカウルとビキニカウルに使用しての感想です。
スプレーの霧は細かく綺麗に塗ることができて、純正とかわらない色の
仕上がりになって大満足の仕上がりです。
自家塗装派の人にはオススメのスプレーです!
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5.0/5
モンキー油圧クラッチ化に伴い購入
ニッシン別体式マスターシリンダー(クラッチ1/2)をオークションで落札しました。
この時ついていたレバーがロングタイプだったので交換したいと思っていました。
「1/2クラッチマスターはZ1、Z2用の油圧クラッチキットに付属するものです。」
普通のタイプでも良かったのですがどうせ買うならと思いこちらを購入
まず性能どうこうよりも見た目がかっこいい!!
アルマイトも綺麗だし周りに自慢できます。
ブレーキ側も同時に変更。
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