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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29890件 (詳細インプレ数:28574件)
買ってよかった/最高:
13279
おおむね期待通り:
11015
普通/可もなく不可もない:
4128
もう少し/残念:
848
お話にならない:
596

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 4381 件中 1991 - 2000 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
チャンコマさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CB650R | ダックス70 )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

かなり評判がよくドラムブレーキとちょっとグリップのいいタイヤで安全対策!

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投稿日付: 2021/10/30 18:17

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ペロリーヌさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

CBXのフェンダーは元はロスホワイトなんですが、ちょっと足元が締まらないのでファイティングレッドに塗装してみました。

車体から外し、スタビ?部をマスキングして#1000のペーパーで足付け。

発色具合を良くする為、ホワイトサフを下地にしてから塗装しました。

Fフェンダーを赤くするだけで何というか、チープさが薄れた気がします。

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投稿日付: 2021/10/28 22:28
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ロビーさん 

白赤CBX125Fに赤いフェンダー、いいすネ。

ペロリーヌさん 

有り難うございます😊白いままだと、ちょっと安っぽさを感じたので塗りました👌

ホンダ乗りさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

使い勝手が良すぎて、もう手放せません。

チェーンメンテと洗車程度でしたら必要十分です。
セットして手で回すだけで簡単にリフトアップ出来ます。

スイングアームに接する部分はラバー素材なので、傷が付かないようになっています。
また非常にコンパクトなので、収納場所を取りません。

台風などで風が強い時は、タイヤが浮かない程度に固定して、転倒防止として使ってます。

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投稿日付: 2021/10/28 19:58

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 264件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: シグナス X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • オプティメイト4本体側のカプラー

    オプティメイト4本体側のカプラー

  • 当製品のカプラー

    当製品のカプラー

オプティメイト4の旧型の接続ケーブルを紛失してしまい、探したら純正品は2700円程する。

 デイトナの充電器も使用しておりそういえばカプラーが似てるなと接続してみたらばっちり
入ったので購入。

 デイトナのほうは丸形圧着端子タイプの充電ケーブルは使用してましたが、このワニ口のほうを無くして
しまったので購入しました。

 価格が1/3くらいの価格で買えたので助かりました。

 カプラーとバッテリークリップ買って配線も出来ましたが価格が変わらないのでこちらの方が
確実なので。

 オプティメイト4も現行の接続端子はSAEコネクターで旧型の端子とは違います。

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投稿日付: 2021/10/27 20:47

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SHUTOさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: R1-Z | グロム | XSR900 )

容量:80g
利用車種: MT-03
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バイク用のグリスに購入しました。大体の場所に使用できるので自分でばいくを整備などされる方にはお勧めです。私はブレーキやクラッチのワイヤーなどにグリスアップの為使用しています、半年程使っていますが特に問題ありません。

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投稿日付: 2021/10/27 20:04

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 5
性能持続性 0

今回当方の2007年式WR250Xに使用するために購入しました。
ウェビックさんのセールで実に半額で買えました。
純正オイルエレメント1個よりも安く、オイルエレメントとエレメントフィラーキャップパッキンやらドレンガスケットやらエレメントかバーパッキンにエレメント上部の小さいパッキンもセットで買えました。
初めての純正外パーツをWR250Xに試します、交換後に改めて性能をインプレします。

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投稿日付: 2021/10/27 17:07

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 159件 / Myバイク: FZR1000 )

利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 修理後。

    修理後。

  • 内部にはあまりはみ出さないです。

    内部にはあまりはみ出さないです。

  • 車輌に取り付け。

    車輌に取り付け。

  • アッパーホースです。

    アッパーホースです。

表題の通り、水冷ホース25パイ2本分の水漏れを修理する分量程です。

使い切りで考えると、この分量で十分です。

画像の通り、微妙にパイ数の違うシリコンホースに使用しました。

修理動画では御座いませんが、適当な物を付けておきます。

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投稿日付: 2021/10/27 02:51
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ワタルさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-14R | VTR250 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

4年使いました。1?2ヶ月放置してたりもしましたが問題なく使えました。
今回トラブル起きたわけではなく、車検のついでに交換します。
次回も使います。

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投稿日付: 2021/10/25 18:04

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さん(インプレ投稿数: 77件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3

適合モデルなのに「適合車種を見る」に記載なし。

何故?

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投稿日付: 2021/10/21 09:23

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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

レーシングスタンドを保管しておく環境にないので、チェーンメンテ、ホイール清掃用に準備しました。

Z900の車両重量(約220kg)でも問題なくリフトアップできます。

また、強風時は転倒防止用の突っ張り棒として使っております。

上記のような軽作業用であれば必要にして十分と思います。

もう少し安価であれば満点なんですけどね

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投稿日付: 2021/10/20 02:03
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