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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
5.0/5
カブのレストアをするにあたり、ガソリンホースがパキパキに劣化していたので購入しました。
レストアと同時にキャブを変更、それに伴ってガソリンコックを別装したので、純正とは異なったホースの取り回しが必要となり、そのため自由な長さに切ることができる汎用品を購入しました。
ちなみにこの仕様だと、『ガソリンタンク⇔ガソリンコック⇔キャブ』というルートになるのですが、1mあれば十分足りましたよ！！(むしろ少し余ったくらいです！)
使用し始めて一年ほどになりますが、ひび割れもなく、まだまだ頑張ってくれそうです。耐久性も問題ないので実にオススメ！
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5.0/5
CRM純正リアキャリパーに取り付けました。
取り付けは簡単でした、時間も掛かりません。
しいて言えばピストンを戻した時にブレーキフルードがタンクから溢れないように注意するくらいです。
性能は文句有りません良く効きます。
微妙なコントロールも得意で、強く踏み込めばガッツリロックします。
私は特に面取りもしませんでしたし、鳴き防止グリス等も使いませんでしたが今の所全く問題有りません。
耐久性やディスクへの影響はまだ分かりませんが寿命が来たらまた購入したいと思います。
そう言えば購入の際に表示されている写真が違うパッドなので本当にこれで良いのか不安に成りました。
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5.0/5
オイルフィルターの交換は初めてでしたが、特に難しい作業ではないので簡単に取り付けできました。交換用のゴムガスケットも2種類ついており、説明書を読まなくてもレンチ一本で作業できます。
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性能のうんぬんは北海道が冬でなんとも言えませんが、とにかく信頼できるメーカーで安くてそこそこ性能が良い物と言えばやっぱりデイトナだと思い買いました。
裏切られることがないメーカーなので安心して買えます。
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5.0/5
アルミなどの金属面が、むき出しのバイクに特におすすめ。
私のバイクはアルミ面が多いので梅雨の時期など、一週間もしないうちに白錆が出始めていました。
しかしながら今では、この商品を塗ったおかげで、2か月たとうとしている今でも、錆の発生がありません。
艶出しとしての効果は期待しないほうが良いです。
とにかく錆らせるのが嫌な方にお勧め。
とても良い商品です。
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5.0/5
今まで倍以上の価格のパッドを使ってきましたが、今回コントロール性を重視してこのゴールデンパッドに変えてみました。結果、コーナー進入時に軽くブレーキを引きずるといったコントロールがしやくなりました。また他の方も言っているようにフルブレーキング時の減速も十分です。耐久性、ローターの攻撃性などは使用してまだ間もないのでわかりませんが、とても感触はいいです。今はどこのメーカーのパッドでも効かないということはないと思いますので、コントロール性を重視した方が良いと思います。
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【Webikeモニター】
10' XJR1300 のレバーをカスタムしたくて、クラッチレバーとペアで購入しました。クラッチレバーと同様に、見た目は非常に良いと思います。カラーはブラックアルマイトを選択したので、赤のアジャストレバーがアクセントになっています。純正レバーに比較してレバーのアジャスト範囲が広くなり、使い易いと思います。
取付けも非常に簡単で誰でも可能。コストは若干高めですがブラックの商品はあまり無いので、オススメです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
フロントブレーキの溝がなかったため、リアも同時に交換。
フロントほど制動力は必要ないが、この値段で安心感が買えるなら安いと思う。
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何かの宣伝文句のようですが、まさしくそれです。
ゴシゴシこすって取れなかったのが、嘘のように取れます。
これを使った後に、さらにクリーム系の磨き剤で磨けば、
鬼に金棒。動画は嘘じゃありません。
250で充分です。気に入ったら、大きい方を買ってください（笑）
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