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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30281件 （詳細インプレ数：29006件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これはＳＲ２５０のエアクリーナー
ホットグルーで中の金属部分にピッタリ巻いて接着
さて、完成。ＳＲ２５０の場合、ジェット類を換えることなくエンジンは復活する
絶版車の部品入手はお悩みがいっぱい。スポンジタイプのエアクリーナーもそのひとつ。経年劣化したスポンジはちょっと触れただけでロールケーキの様に砕けてしまう。純正部品を探すも、すでに欠品。それでは汎用品でという手もあるが、クリーナーケースごと外して交換とか、狭いフレームの間に収まるものがなかなか見つからないとか、なかなか解決への道は険しい。そうなると中の金属部分を生かし、そこにターボフィルターを巻いてホットグルーで継ぎ目を接着して元の純正部品と同じ形状大きさに仕上げるという方法が良い。ホットグルーの取扱いに慣れている人ならば、作業時間は２０分程度。このディトナのターボフィルターシートは400mm×250mmなのでそこそこのサイズのエアクリーナーであれば２?３回分製作可能だ。つまり費用対効果の上でも絶版バイクライフの強ーい味方なのだ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 5 |
かなり前に購入しましたが、メンテナンス無しでまだ活躍しています。値段も手頃でリピート間違い無しです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
特に問題なく取り付け出来ました。
フィルターレンチが噛み込む場合があるので、その点は注意してください。
※この製品特有のものではありません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
割れを補修するなら、セット商品を選択するのが正解！
亀裂をルーターで広げてみました
フェンダーの裏面から補修してみました。色は白なので塗装はしていません(;^ω^)
フェンダーのバタバタもなくなり、前輪に巻き込まれる心配も解消しました
【使用状況を教えてください】フロントフェンダーに亀裂が入り、走行中もバタバタと振動するようになった。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】必要なものはすべて梱包されていた。
【使ってみていかがでしたか？】取説やyoutubeを参考に使用してみた。予想以上にしっかりと補強され、バタバタがなくなった。接着剤とは一線を画す強度が得られる。
【注意すべきポイントを教えてください】パウダーやリキッドがフェンダーに馴染まずコロコロ転がって、ちょっと焦った。割れた部分はルーターで削りプラリペアが浸透しやすいようにしたつもりだったが、もう少し広く削ってもよかったかも。なんかご飯粒で張り付けたようになったけど、耐水ペーパー等でならせばきれいに仕上がると思う。私はあまり見てくれを気にしないので、盛ったままになっている。パウダーの色はフェンダーに合わせて白を選択。よって塗装もしていない。
【他商品と比較してどうでしたか？】youtubeでは、100円ショップのネイル製品が代用になると紹介されていた。安く上げられればと探してみたが、見つけることができなかった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使い道たくさんの上、めっちゃ量あるのでとりあえず1本あると整備が捗る
【使用状況を教えてください】
ステアリングやスイングアームの可動部、クラッチレバー、ブレーキレバーやステップのボールジョイントなどの潤滑に。
【使ってみていかがでしたか？】
耐久性が高く、雨天走行後や洗車後でも落ちにくい。
たくさん入っていて、値段も手頃なのが良い。
熱が入る箇所には使っていないので耐熱性は分かりませんが、エンジンからの熱が入りやすいステップ周りに使っても特に問題なさそうなのでそれなりには耐えてると思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
性能に差を感じないので、こちらの安い方を使ってます。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキ周りに使う場合は耐熱シリコーングリスを使ってください。
シール類の潤滑には向いてないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
リアの効きがイマイチだなぁ…と思っていたので装着しました。
純正と比べて効きが良くなったと思うので、今後も継続して使用していきたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
ブレーキパッドと言えばコレ
お値打ちに購入出来て信頼できるブランド。
迷ったらこちらで間違いない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
隼だとLの方はアクスルナットに当たるのでUを使ってますが、サイドスタンドの状態からそのまま上げられるので楽ちんです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
SC40のリアパッドを購入。純正と比べますと効きは同等で、初期の食い付きはこちらの方がいいかも知れません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
２00２年式ビッグボーイに使用しています。マフラーもヨシムラに交換してジェット交換してパワーアップした車両ですがこちらのエアクリを装着したところさらに全域でピックアップと僅かなトルクアップを体感しています。お値段に応じた性能アップです。
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