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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
3.0/5
初めてのグリップ交換で分からずDAYTONAデイトナ グリップボンド 70225を購入しました。
一度のグリップ交換で大量に使用するものでもなく、4回分くらいありそうです。
また、中身は普通の接着剤のようなので、次はホームセンターでコニシのウルトラウルトラ多用途S・Uを買うと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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【何が購入の決め手になりましたか？】 ウェビックでの割り引き価格
【実際に使用してみてどうでしたか？】 素人でも綺麗に塗れる
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 ノズルを回すと縦と横に噴出し口が変えられる
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】はく離剤ではく離し鑢で研磨しました
【期待外れだった点はありますか？】 定価だと価格が高く感じます
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 車体対応がもっとわかりやすくなるように本体にQRコードなどをつけてくれると嬉しいです。
【比較した商品はありますか？】 汎用スプレー
【その他】
※どうしてもなければ無しと書いてください
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デイトナ オイルクリーンボルト M12（品番：20793）用のリペアガスケットです。
純正のガスケットよりも厚みがあり、恐らく専用品なのだと思います。
ボルト自体は何度も利用できますが、ガスケットは消耗品です。
本当はオイル交換のたびにガスケットを交換したほうが良いのでしょうが、私はオイル交換2~3回に一回交換するようにしています。
ワッシャーのようなガスケット1枚にしては少し高い気がして・・
今のところ、再利用してもオイルが漏れたことはありません(笑）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
毎日通勤で全開で運転してるので交換しました。
やはり純正のは劣化していたのか、交換後は加速もよくなりよかったなと思いました。
毎日の通勤では1分もロスできません
早く買っておけばよかった...
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3.0/5
購入したのは内径φ8のホースです、燃料コックの負圧ホース用に使用しています。以前は普通のガソリンホースを使用していましたがエンジンの熱のせいか、数年でカチカチになってしまいました、今回は耐久性を求めて本品を購入しました。
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3.0/5
普段街乗りで使用しているセローのリアブレーキに装着。
純正からの交換でしたが、そこまで違いは感じませんでした。しかし、非常に安く購入できたのでコストパフォーマンスという点では非常に優れていると思います。ブレーキの鳴きやトラブルもなく良い製品です。
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3.0/5
グロムの効かないリアブレーキに疑問を持ちながら、1200kmほど走行してみましたが、走行中の危険回避には、やはりリアブレーキも必要かな？と思い、バイク経験で初めてブレーキパッドの交換を決断しました。交換作業は、非常に簡単で私でも簡単に出来ました。
この価格と、少々の手間で安全が買えるのなら、安い買い物だと思います。
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3.0/5
ゼファー750のタンクリペイントで使用しました。
ベースシルバー、下塗、上塗をすれば純正カラーと同じになります。
最初は少し暗くなった感じがしましたが、クリアを塗装したら、発色がよくなり純正と、比べても解らないレベルに塗装が出来ました。
ネックは少し値段が高いかなぁ…
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3.0/5
純正色のリペイントで使用しました
上塗りで濃さの調整をすると知らなくて、ベタ塗りしましたが、何とか上手く塗れました
キャンディカラーだけど缶スプレーでも結構上手く塗れるものです
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3.0/5
ナナハンゼファーのタンクリペイントに
色も純正と同じになり発色も綺麗
乾燥も比較的早いと感じた
あとは、もう少し値段が安いと助かるなぁw
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