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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
純正ローラー
組み込み いちいち方向気にしなくていい
方向性なしは思ってる以上に楽ですよ。
3万キロ、いい加減交換せなで交換しました。特にこだわりないので純正と同じ19g。
ドライブも同時交換で慣らし中なのでよくわかりませんが、もう少し軽くてもよかったかな？
ライフはこれからなので星は普通です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
もはや見慣れたパッケージ
メインの大型バイクのお高いバッテリーを換えたばかりだというのに、今度はお散歩号Z125PROのバッテリーが弱ってきていました。
新車で買って2年も経ってないし使用電力少ないからもっと保つだろうと高を括っていたのですが、その分4サイズという小ささ故かそうは問屋が卸しませんでした。こういうことは続くものです。
財政が厳しいので純正採用の古河バッテリーや信頼のGSユアサは見送り。リチウムなんてもってのほかです。
このデイトナバッテリーは以前10サイズを購入したことがあり、コスパの高さやトラブルの少なさで信用がありました。
小さなサイズだと正直怪しげな海外メーカーの格安品も多いですが、価格でそれほど負けておらずデイトナを選ばない手はないと思います。
ただ、ワッシャーはいらないかな?。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
エンジンの始動には全く問題ありません。
価格も安く、大変助かります。
取り付け後の始動は、完璧でした。
バイクには月一位しか乗りませんので、耐久性が気になります。
一つだけ改善できるのなら、
端子を付けるボルトがもう数ミリ長いと良いかと思いました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ここ5回ほど、この商品を使用してます。
不具合無しです。
消耗品のOリングがセットのため安心して交換できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
NTBブレーキパッドに交換したのですが、純正パッドと形状が違いスプリングパッドとブレーキディスクが干渉してしまい返品したの国産のこちらのパッドを購入しました。取り付けも問題なく効きも問題ありません。総合的に満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まず、結論から書きますが、この商品は大当たりです！何が良いかって純正は安っぽい（笑）スポンジですぐグズグズに崩壊し、それがエンジンに取り込まれて悪影響！なんて事も…でもこの商品はメンテナンスをしていたら長期間使用可能なのが嬉しい！そして純正より何というか、適度に音が大きく、スポーティーな音になって気持ちがアガります！あと若干…本当に若干ですが加速が良くなる気もします！それほど高い物でもないし、作りも良くて、一年以上乗るなら絶対交換した方が気持ち良く走れると思います！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
車検時に試運転した所、ブレーキの違和感があったので交換しました。交換後の試運転でのコントロールのしやすさに、とても満足しています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
アドレスv125sに組み付けました。方向性か無いので初心者でもハードルが一気に下がり大きなトラブルが知らずとも回避できている点がとても素晴らしいです、また他社とは違いグラム数が刻印されいる点が使用者側も管理が
しやすくグラム数をうっかり間違えるトラブルを大幅に軽減してくれます、
変速もスムーズに作動していて素晴らしい商品なので初心者から上級者まで
オススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
目いっぱい踏むとABSはないのでロックするし、じんわり効かすのも分かりやすい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ノーマルが効いた感じがしないので評判のよい赤パッドに交換。よく効いてコントロール性も良いです。（耐久性は使ったばかりなんで不明）赤色がチラ見えしてかっこよくなります。
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