クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30273件 （詳細インプレ数：28998件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
4.0/5
約2万キロで交換ですが、リアほどは減っていないようです。どうもクルマのクセでリアを多用してしまう傾向があるんですよね。
まだまだ5000キロはいけそうですけど交換です。
こちらも交換は簡単。六角レンチでとめ具のステンレス板をはずすとパッドが見えてきます。車検後数千キロしか走っていないのでまだキレイでしたので、軽くブレーキクリーナで清掃しながら作業します。
交換するパッドはリアと同様にDaytonaゴールデンパッドです。当然ですがダブルディスクなので、2セット必要です。地味に痛い出費といえます。
シリンダを戻すとフルードの油面が上がりますが、フロントはダブルなので、より油面があがるので注意です。
某ショップのピットでピューっとフルードを吹いているのを見ているので気をつけます。
パッドピンをはずしパッドを交換します。まー簡単ですけど、万一ミスがあると大変なので、慎重に作業をしていきます。
Rブレーキと同時に作業をしても良いのですが、一応ブレーキなんで万一おかしくても、FかRどちらかは利くという状況を残しておきたいので、あまり複数作業を同時に行いたくないんですよね・・・
試走してみると昔ホネのときもそうだったですけど、ブレーキをかけるとジーって音がします。気のせいか引きずりもあるような気がしますが、まぁ許容範囲かと。
タッチや利きはよくなった気がしますね。リアよりフロントのほうが体感できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
施工は簡単です。塗ってハンドルに差し込めばすぐに固定します。ツーリング直前に取り付けて10分後には走ってました。
塗る端からネバネバに固まっていきますので塗り広げるというよりなすぐりつけるといった感じでしょうか。
問題なところは、私はプログリップ601という変形グリップを使っているため通常よりトルクがかかるので接着が取れてしまいました。ちょっと接着強度は弱いのかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
写真右側の平ったいのは柔らかいです。
ので、自分は殆ど左側のを使っています。
外したりするのに是が有るのと無いのとでは、作業速度が違います。
ただ、1800円弱は少々高い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
TWのタンク塗装に使用して、3缶も使いました
プロの塗装屋さんに頼むと購入した金額の倍は、かかります。
フレークも入れたかったのでさらに倍かかるので、フレーク用の塗料も一緒に購入しました
下地処理と脱脂をきれいにやって、あとは、説明書の書いてあるように塗ったら素人の自分でも上手く塗れました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
やっぱり安心のデイトナ製です。交換時は同時に購入した、ベルトも一緒に交換。
まあ、交換はクラッチカバーを外してクラッチ、ベルト、プーリー、クーリングファン等を外して行います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
パッドはなににしよーかと悩んでたんだけど、ホネで交換してイマイチと感じたカーボンロレーヌはやめておこうかと。
赤パッドじゃねーかなと。よりコントローラブルなゴールデンパッド。無難ですけどね・・・
約20、000Kmで交換ですが、残パッドはまー目測で2mmくらいでしょうか。ちなみに新品は5mmでした。十分使ったといえるでしょうね。
交換はまーラクです。キャリパーが取り付けられた状態だと、パッド交換が困難なので、はずします。はずした状態でせっかくなので、洗浄をしてみたりします。そしてパッド交換。
パッドが減った分ピストンが押し出されているので、コイツを戻してあげることが一番の難所といえるかもしれません。ピストンを戻すには専用の工具があり、これを使えばスゴいラクなのはわかってるんですけど、もっていないので代用策です。古いパッドはいらないので、コイツを養生につかい、ドライバーとかを入れてテコの原理で押し戻します。ほぼ全開に戻しておくんですが、押し出すとフルードの油面があがるので、あふれ出ないよう注意してください。あふれるようであればスポイトやシリンジ等で吸出しておきます。
新品パッドは軽くなき止めのために面取りをしておいて、ブレーキパーツクリーナで脱脂します。
パッドが入れられるようになったら、新品パッドのピストン側になき止めグリスなど塗って取り付けます。
あとはブレーキを踏んで、ピストンを押し出してあげます。
試走してみました。ブレーキのきき具合、タッチは良くなった気がします。ものすごい大きな変化があるかどうかというとないような気がしますが、自分ごときではよくわからんのです。ただ悪くなった気はしないのでよしとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
VFR800のブレーキパッド交換の際に使用しました。
パッドの裏に薄く塗りましたが、鳴きや振動もありませんでした。
パッドピンにも薄く塗りましたが、パッドの戻りもよくなった気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
嫌~嫌~、今迄フロント赤パット付けてましたが、値段が余り変わらないのでゴールデンを購入。
こんなに良く止まるとは。赤の時は少し力が入りましたが、今は全くと行って力が入りません。ディスクローターが早く減りそうな気がしますね。リアは赤パットで良いかとロックしたら大変(^O^)。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
着色PPの部品に塗装してみました。
まずはデイトナさんの着色PP用プライマーを塗って、完全乾燥してからこの塗料の出番です。
もともとが着色PP黒色の部品でしたので、派手な色ではカラーマッチングが悪く、純正イメージ通りですが、こちらのツヤ消し黒を選択しました。
作業当日は気温・室温も高かったこともあり、重ね塗りインターバルは約5分でしたが、特に問題無く塗装を完了しました。
失敗を心配する作業ですが、事前に手順や「べからず」を理解しておけば、まず誰にでもそこそこの塗装ができると思いました。
塗装の出来栄えにも満足で、バイクへ装着するのが楽しみです。
あとは耐久性だけが心配ですが、こればかりは数年後になってみないと何とも言えませんね。
着色PPに限らず、Myバイクへの塗装を考えている方にお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
湿式スポンジクリーナーは汚くなり清掃が面倒なので乾式に交換しました。汚れてもエアーで飛ばすだけなので便利。ホンダの同クラスのスクーターも乾式だったので。パワーが上がってるかは体感できるレベルじゃありませんが、アイドリングが少々不安定になり燃調が薄くなっている様な感じです。（マフラーと点火系を交換済みなので）
インジョクション車は少し気を付けた方がいいかもしれない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
「レッドバロン町田鶴川」オープン！ 出店・移転・建て替えを年間5件以上へ
【海外新車】ハスクバーナが2027年モデルのキッズ向け電動モトクロッサー「EE 2.12」を発表
【海外新車】フロント12インチ化！ KTMのキッズ向け電動モトクロッサー「KTM SX-E 2.1...
【新製品】ヘンリービギンズ製シートバッグにジャストフィット！ スマートなパッキングを実現するギアケ...
バイクのリアサスとは？種類や仕組み、メンテナンス方法を解説！
【イベント告知】参加無料！ 滋賀県の販売店4店舗が集結 月の輪自動車教習所でバイク試乗会を11月3...
【キャンペーン】ホンダ「レブル250」「CL250」用ETC2.0車載器キットに1万円の購入サポー...
走りの質を劇的に変える台湾発のサスペンション！GEARS RACING（ギアーズレーシング）で愛車...
コメント(全0件 )