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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 3208 件中 2501 - 2510 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

エキゾーストの裏やエンジン側面の洗いにくいところに届くので、使いやすいです。

カーシャンプーと組み合わせて泡立てながら擦ると、ピカピカになります。
狭くて手の届きにくいバイクには丁度いいブラシだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/25 19:02

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ポッカさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

どうしても光が入るとオレンジ色が出てしまいます。
光を通すものですから仕方なく思います。
でもノーマルバルブよりスッキリした感じになったと思います。

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投稿日付: 2013/03/25 19:02

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osazyさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZZR1100 )

4.0/5

★★★★★

ウインカーのポジション化のために購入しました。
取り付け時も難しいこともなく、難なく取り付け出来ました。
その後の動作も問題なく長く使えると思います。

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投稿日付: 2013/03/25 19:02

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FCBさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: VIRAGO250 [ビラーゴ] | C92 (ベンリイ) )

4.0/5

★★★★★

普通に使えるのは勿論、キャブレターフロート室の油面調整をするのには最適。

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投稿日付: 2013/03/25 19:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

意外と汚れが付着していても気づかないシールドの
汚れ。
このデイトナクリーナーを用いて汚れ除去を行って
ます。
使っているうちに細かな傷が塞がった?ようになり、
汚れが落ちてクリアなシールドに。
更にレンズの日焼け落としに使い、そんなにひどくなかった
のもありますが、濁った状態が徐々に改善しました。
手ごわい汚れも、このクリーナーで熱心にやると落ちると
思います。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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sgoさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: Vストローム1000 | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

ボンドG17速乾も持っていますが、以前使ったときに左側(ハンドル直付け)が剥がれてしまったので、
グリップ専用品として期待し、新しいグリップをくっ付けるために購入。

G17と同じく黄色掛かったとろりとした液体接着剤で、チューブから出して伸ばして使う。
専用ヘラなど付属品はないので、本品パッケージの台紙を使って伸ばしました。
割とすぐ乾くので、スロットルスリーブ差し込みが難儀している間に一度塗り直しました。
プラスチックのスリーブにくっ付ける右側は完全固定。
金属ハンドルに直付けの左側もガッチリくっついてくれたので、グリップがだんだん回ってしまうことは無さそうです。

いずれはグリップヒーターにも使いたいのですが、耐熱性は・・・
使ってみてからインプレします。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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satoさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: CBR400RR | TT250R RAID | ZEPHYR750 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

以前、KSR用のオイルタンクをアルミ板で製作した時に、オイル口にフィルター代わりに・・・と、茶漉し(ステンレスの網)を接着するのに使用しました。

接着する面を60番ほどの荒いペーパーで傷をつけ、茶漉しを広げ端の部分を画像のようにアルミ板に接着したのですが、硬化した後は、ペンチで引き剥がそうとしても剥がれないほどの接着力を見せてくれました。

現在、その製作したオイルタンクを使用していますが、耐油性能も申し分なく無問題で使用出来ています。


タンク裏等、錆で穴が開いたりしてしまった場合も、穴の周りをペーパーで傷をつけ、この接着剤を使用してアルミ板(こちらも接着面に傷をいれて)を上から張ってしまえば、穴あき補修も万全だと思います。(もちろんタンク内部の錆びは処理しておいた方が良いですが)

多様な材質の物を接着でき、耐油・耐温度性にも優れ、硬化後の強度も申し分無しなので、ワンオフパーツの製作や、部品の補修に威力を発揮する接着剤だと思います。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03
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hooさん(インプレ投稿数: 22件 )

4.0/5

★★★★★

ボアアップしているので、この大型プーリーフェイスを選択しました。
加速は多少犠牲になりましたが、最高速はかなり伸びましたので良かったです。
50ccのままだと別のプーリーの方が良いかと思います。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03

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Moyutoさん(インプレ投稿数: 35件 )

4.0/5

★★★★★

サイズ間違えて購入してしまい、後日近くの用品店でSサイズを購入いたしました。
しっかり調べてからポチるべきでしたね。形状や使いやすさには概ね期待通りでした。一つ持ってて間違いない商品かと思われます。

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投稿日付: 2013/03/18 17:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

廃油処理箱が無いとき、空いたペール缶に移し替えて
業者に出して廃油処理しているのですが、その時に
役に立ちます。
先端の口から廃油を捨てれるので、廃油が漏れる心配
がありません。
取っ手も付いてるので、重くても持てます。
この大きさだと大きめのクルマにも対応できると思います。

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投稿日付: 2013/03/18 17:04

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