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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
4.0/5
このルブ弱点ないです、使用して間違いない！
そんなルブです、半透明という事もあり非常に良いですよ！
飛び散りも少なくよくできてるなーと使ってみて思いました。
どんなルブがいいんだろう？と迷ってる方がいましたらこちらはお勧めできますので使ってみてほしいと思います。
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4.0/5
価格的に安いですし20Lに1本使用なので
数回に分けてやる必要が無いので
メンテとして定期的に使ってます。
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15年乗っているTDM850のフロントインナパネルのねじ穴付近のひび割れ修復に使用。今回は、クリアでなくパネルの色に合わせた黒を使用。溶剤と混ぜ、必要な箇所へ塗るのにコツはいるものの、取扱説明書どおりにすれば見事に再生し、ボルトが固定できるようになった。カタログ落ちしたバイクのカウル修理にも使えるのでおすすめ。注意点は、自分の修理箇所のパーツの色に合うパウダーを選択すること。
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4.0/5
本製品は、カウル（樹脂製外装部品）の補修に有効です。
他の方のインプレにもあるように、ネットで様様な補修方法が掲載されているので助かります。
強度は非常に強いため、接合面をきちんと接着すれば問題はありません。
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4.0/5
中古で購入した為、クリップのサビがひどく、見た目も良くないので交換用に購入しました。値段も安いですし、見た目も良くなるのは気持ちいいですね。
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4.0/5
今までのノーマルベルトがかなり傷んできたので、メンテナンスをかねて交換しました。特に問題なく交換できました。体感的には特に感じませんが、今後の耐久性に期待したいです。
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4.0/5
素人メンテナンスなので、基本のグリスセットをと思い探していたところ、容器が気に入り購入しました。実際見た感じは、思っていたより少ないな・・・と思いましたが、まず試しに購入するには良いかなと思います。使用頻度で今後は、個別に購入を検討していきたいです。
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4.0/5
KSR80にとりつけました。pe24キャブにしているのでノーマルエアクリーナーは使えません。
そこでこのデイトナのPAパワーフィルターを使用しました。使用するにはフレームが邪魔しますのでカットしないと出来ません。
自分のKSRは社外の110スイングアームを流用し110サスを取り付けました。その際にサスを取りつける為にフレームを加工しました。元々のフレーム側さすの取付部をカットしてスペースが確保できたのでパワーフィルターを取り付けできました。心配な点は雨の日ですね。かっこいいので様子をみます。
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4.0/5
使用後はクラッチ、アクセルが軽くなりました。
ワイヤーインジェクターはあまり使わずとも出来ました。
そんなに頻繁に注油はしないので、このサイズでぴったりです。
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