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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29890件 （詳細インプレ数：28574件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
普通のオイルフィルターです。笑
安いと言うのが利点です。交換しなくてもいいんじゃないかと思ったりしますが大切な愛車のためにオイル交換二回に一回変えています。
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5.0/5
この商品を使用するのは、初めてになります！・・・いろんなレビューを見てみて・・・旨く行ったり・イマイチだったりと色々ですね。・・・まぁ~一度試しに使ってみようかなとの購入です！？
後日~使用となります！
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5.0/5
安くて一番お手ごろでいつも頼んでます。
今回6個まとめ買いです。
エンジンの為ですのでケチらず使いましょう。
ゴムパッキンが入ってるので楽チンです。
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4.0/5
キャリアBOXの蝶番の部分が割れましたが、しっかりと接着（溶着）出来ました。ついでにトイレのフタが真ん中からヒビが入り、今にも二つに割れそうでしたが、こちらもしかりと接着されて本当に助かりました。
フタを取り付ける際に、少したわませないと入らなかったのですが、全然割れる事も無く、この商品の性能には驚かされます。
今まで諦めていた、プラスチック製品の修理は、今後はプラリペアで直したいと思います。
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5.0/5
今までは赤パッドを使ってきたが、ディスクローターの削れが気になってゴールデンパッドに変更してみた。
ジワジワ効いてくれるので自分のフィーリングにあってます。耐久性については、これから評価します。
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5.0/5
PE20キャブレターで使用。サーキットでキャブを分解したときに、間違ってスプリングを踏んづけてしまいました。
スプリングなので柔らかく、踏みつければ潰れます。踏んづけたスプリングは歪み、再使用不可能に・・・。
しかし、デイトナはスプリング1個からでも補修パーツがそろっているので、スプリングだけを注文し、無事復活しました。細かいパーツ1つからでも購入可能なデイトナの部品は本当に助かります。
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2.0/5
このブランドに限らずパワーフィルター全体に言えるハナシですが、カブの様にエアクリーナーが車両の前面に出てしまうものには不向きなのかもしれません。
速度が一定以上になると途端にパワー感が落ちる事があります。症状としては燃料希薄っぽいので、何度かリセッティングを繰り返しながらしばらく乗っていましたが症状の改善には至らずでした。
推測ですが、キャブ前方で更にレッグシールドからの風をモロに受けてしまうとフィルター内に空気が押し込まれてしまうのではないかと思います。本来負圧状態になるべき高速高回転時に気圧が上がってしまっては燃料をキャブが吸い出せません。
加速ポンプのあるキャブならまだしも、メインとスローだけでセッティングするPCキャブではムリがありました。
キャブの向きをモンキーの様に後ろ向きに変えれば、性能を発揮できるのだと思います。
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5.0/5
ホンダのベンリイCD90(HA-03W)のフロントに使用しました。
純正からの交換ですが、純正は、やはり効きがもう少しといった感じで、キャンプツーに使う時等は、人間とキャンプ道具満載で山道のブレーキを酷使したりするとブレーキの効きがかなり悪くなっていました。
こちらのブレーキに交換すると明らかにブレーキが、良く効くようになりました。
効きすぎてサスの沈み込みが早く、乗り方を少し変える必要があるかもしれません。
インプレで、鳴きが出る場合があると拝見しましたが、私は、ポン付けで鳴きは、無かったです。
とにかく良く止まるブレーキにしたい人には、オススメです。
後は、耐久性ですが、純正よりかなり安価ですし、交換は、簡単なのでいいと思います。
ただ、雨の日、雪の日、未舗装路を走る時は、効き始めからガツンと止まりますので握りゴケに注意が必要です。
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4.0/5
値段はそれなりにしますが、
耐油ホースはしっかりとしたのを付けておきたいですね。
ピンクのやつだと劣化してすぐ固くなってしまうので
結果このホースに戻ってきました。
長さも自由にカットできるのでいろいろできます。
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