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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30273件 （詳細インプレ数：28998件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ninja250rのテールランプから配線してシガソケをキーonするのに使いました。初めてのギボシ加工でしたが100均のラジオペンチでなんとかできました。カチッと音が鳴るまで突っ込みましょう。差し込み方は、穴を見て写真と同じ組み合わせで入れましょう。
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4.0/5
ターボフィルター
マフラー交換をする時に一緒にターボフィルターに交換しました（＾u＾）
マフラー交換で排気側の抜けが良くなるので吸気側も効率を上げた方が良いと思ってターボフィルターに取り換える事にしました（＾-＾）
取り換えはプラスドライバーがあれば誰にでも簡単に出来ます。
※スカイウェイブは形的に裏表どちらでも使えそうですが黄色面が上です。
取り換え後はアクセルレスポンスが良くなって吸気音も全く気にならなくて走行後のプラグチェックでも良い色に焼けていましたので満足しています(^^♪
スカイウェイブはインジェクション車なのでこれと言ったセッティングも無くターボフィルターに交換するだけでアクセルの反応が良くなりますのでお薦め出来ます（*^_^*）
値段も安くメンテナンスも楽になるのでそれなりの満足度はあると思いますよ。
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4.0/5
06年式の隼のフロントウィンカー用に購入しました。隼の純正バルブの形状は、12V21Wシングル球・口金式の150度ピンです。商品説明はスカイウェイブ用ですが、隼にも使用できました。純正はオレンジ色のバルブでクリアウインカーのため、点灯していない状態ではオレンジ色が目立っていましたが、このクロームメッキ球に変更して、画像のように明らかにクリアに近づきました。点灯時の光量も十分で、よりスタイリッシュに変身して満足です。
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4.0/5
125sに装着
CF4MAです。
普通に装着可能です。
特に性能での変化は感じられませんが、メンテナンス性の向上目的でつけました。
乾式のため時々エアスプレー等でホコリを吹き飛ばせばおk。
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4.0/5
モンキーRのリアフェンダーとウインカーに使いましたが、隠ぺい力もありきれいに仕上がります。染めQよりも塗料のノリがいいように感じます。次回も購入することになりそうです。
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4.0/5
ボロ錆マフラーに使用。
率直な感想はとてもいいです。
しっかりと錆を落とし、油分をふき取り、厚塗りをしないように気をつけて吹けば、あら不思議!!(見た目は)新品マフラーの出来上がり。
エンジンをアイドリングさせて塗料を硬化させるのもお手軽なところです。
もちろん新品のマフラーに使えば、それだけで錆予防になるので、オススメだと思います。
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4.0/5
名前通り、プラリペアの型取として購入しました。
暖めればどんな形にも変形するので、何度でも使えます。
量的には、カウルが欠けた・・・くらいの時に使う量かと思います。
ガッツリ無くなっている部分に使うのには足りないかと思います。
プラリペア意外の用途にも使えるかもしれませんね。
配線が干渉しないようにしたりとか、何かの底上げに入れてみたりとか
写真立てなんかにもなるかもしれません。
本当に、アイディア次第で面白いことに使えるかもしれません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
振動によりボルトが緩む恐れのがある、特に命に直結のブレーキ周りの整備には欠かせません。
DIYなら内容量もこれ1本あれば4.5年は持ちますね。
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4.0/5
適当な大きさで、つかむ所と全体がしっかり出来てます。
使いやすい商品です。4L缶から計りながら、軽自動車のオイル注入も便利です。
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4.0/5
吹き付け後は半透明で、目立たない。
飛び散りもなく使いやすい。飛び散りない分、固め。
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