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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29890件 （詳細インプレ数：28574件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
5.0/5
・・・以前からの~必需品ですね！！！
やっぱり！これでないと！安心・吸着ですね！！！
今回のプログリップ（スタンダード・ラバー）交換用に購入、少量の使用でバッチリ・フィットしますよ！！！
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一度、前後輪のシューを交換すればかなり長持ちなので、自分は本当に満足しています。オイル交換、タイヤ交換の時にバイク屋さんに一緒に頼んでいます。
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ブレーキシューを交換するとバイクが本当に良く止まります。今まで何台かSRを中古で買いましたが、全てバイク屋さんに交換してもらいました。鈍感な自分にもこのパーツの交換後の感覚は分かりました。
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シグナスXのフロントブレーキホースをステンメッシュに変える為、使用。キャリパー側のバンジョーボルトを
外した時にバンジョーアダプターを挟んだ。しかし、マスター側は挟んでもホースの取り回しが狭く、複雑で
ストッパーを挟んだままホースを取外す事は出来なかった。スポーツバイクだったらマスター側も使用出来そうである。又、実物は洗濯バサミのちょっと大きいぐらいだろうと思ったら、結構大きかったです。
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5.0/5
以前に付けていたパッドの利きがあまりよくなかったので赤パッドに交換しました。
交換後は、良く利くようになりました。
元々の普通の状態にもどった感じです。
たくさんの方が使っているので、安心感もあります。
交換はそれほど難しくないですが、キャリパーを外して、キャリパーのロックピンを外せば交換できます。
新しいパッドは分厚いのでキャリパーのピストンを少し押し戻してから取り付けると、ブレーキディスクを挟み込む時に楽に入ります。
あと、作業完了後には手ごたえが戻るまでブレーキを何度か握って正常に動作すること確認しましょう。
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リアのカウルにフックが無く、ネットなどを付けにくい、または本来ひっかける場所じゃない所にひっかけて傷を付けたくない場合に便利です。
常備していても邪魔にはならないですし、悪い点は今の所何もありません。
特にスーパースポーツ系はフックを掛ける場所が少ないので重宝すると思います。
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値段の割にとても長持ちし、特にコントロール性が高いです。ゴールデンパッドの方が値段が高いだけあって性能と持ちは良いですが、街乗りであれば赤パッドで十分だと思います。気になるのはパッドが赤いのでキャリパーの隙間から見えた時に目立つ事です。ただ、汚れで黒くなってしまえば目立ちませんが。
。。。
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【何が購入の決め手になりましたか？】 以前にも購入し問題がなかったので、ほぼ毎回デイトナです。
【実際に使用してみてどうでしたか？】 右が新品、左が3600km使用した物です。オイル事態の汚れでフィルタも汚れて見えますが実際はまだ使えそうです。保険の意味も含めてオイル2回に1回は交換しています。
フィルタの作りは不具合なく、キチンと出来ています。20年前はパッキンが斜めだった事が、ありますが最近は改善されてます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 取付はオイルを抜いた後フィルターカバーの上のエアー抜きボルトを外します。次に下側の6角ボルトを緩めオイルをクランクケースに内に戻した後、ボルト3本を外します。クランクケース側に残ったオイルを拭き取り、カバーのOリングの劣化がない確認します。フィルタを取付カバーを元に戻し終了です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 取り外し時、下側の6角ボルトを外しオイルがクランクケースに戻ったころ他の6角2本を外します。3本一緒に外すとオイルまみれになります。
【期待外れだった点はありますか？】 特になし 【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 磁石に鉄粉が付いたか確認したいので磁石の位置や確認方法の記載が欲しいです
【比較した商品はありますか？】 純正品 デイトナがセール中だと純正より安い
【その他】 特になし
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5.0/5
今まで他社のマグネット付きフィルターを使っていました。純正に比べてろ紙面が20％upということで、ろ過効率が上がることから、デイトナのオイルフィルターにしてみました。純正のオイルフィルターレンチも適合し、問題なく取り付けることが出来ました。めでたし、めでたしです。
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