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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30270件 （詳細インプレ数：28995件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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4.0/5
使おうが使わまいが、とにかく持っていなければいけないグッズ。金属チューブなので、飛び出すこともなく、長期保管に向いています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
各駆動部への塗布、日常のメンテナンスのために購入しました。
耐荷重性（耐圧性）に優れており、サスのリンク部やスイングアームのピボット部にも使用できます。しかし耐水性には弱いですので、雨など水分が付着する部分は小まめにメンテする必要があります。
一つ持っておけば、どんなシチュエーションでも活躍する一品ですので、工具箱にいつも入れてあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
XR600Rが、いつもの峠の入り口付近で急にエンジンが吹けなくなり、エンジンSTOP後、キャブからガソリンがダダ漏れになり、行きつけのお店にキャブの清掃を頼みました。
店の主人が言うには、キャブの中に異物が混入して、詰まってしまったとの事。そのため、燃料コックから、キャブまでのホースの中間にこのフィルター（汎用）の装着を勧められたので、キャブの清掃ついでに取り付けをお願いしました。
レーサーのXRはもともと、タンクがポリ製で、外装を2年位前に某メーカのポリ製新品ブラックに交換して、今まで何の不具合も無かったのですが、このキャブ内の異物はポリタンク内の破片のようでした。
幸いにも通勤時に今回の症状が出なかったことは良かったと思います。今後の予防策として、このフィルター取付けはOKだと思います。
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4.0/5
ちょっと傷ついてしまったところに使用しました。
いずれ直したいけど、とりあえず応急処置でってときに使用したんですが、あまりにもきれいにできたのでそのままにしちゃってます（笑）
そのくらいきれいです。
本当はこれを使わないように、がんばってきれいに乗っていますが、いざというときの相棒です。
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4.0/5
他を試していないので何とも言えないですが、焼けが薄い部分は「ピカピカ」です。ハケで塗ってから水で洗い流すだけなので、とても簡単でした。
（写真ではわかり辛いですが...左：作業前、右：作業後）
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4.0/5
この充電器はバッテリーの性能を維持するためのサルフェーション除去機能を搭載しています。
パルス充電を行うことで劣化した電極を除去し、バッテリーの性能を保つというもので、一度死んだバッテリーでも2V程度の電圧から復活させることも可能とのこと。
セットで車載用コネクタもセットされているので、充電器と車体側のコネクタを差し込むだけ。
また盗難アラームをONしたまま充電が可能なので、バッテリー電圧を気にすることなくアラームをONしっぱなしにできるのは安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正品と交換後、発進時、きゅるきゅると音がします。速度がのれば解消されるのですが、最初はこの音が気になりました。しかし、今では、逆に快感に思えています。購入して、最初は後悔、後、快感を覚えた。という経歴です。この音、癖になりますよ。どうぞ体感してみてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
カウルの破損を修復するために利用しました。
使い方は簡単です。
直感的に誰でも使用できるのではないかと思います。
ただし臭いは強烈です。
歯医者さんで虫歯を治療してもらった後の詰め物をするときにする臭いに似ています。
（この臭い、好きな人は意外に多いかも？）
また、硬化液を使用する際に注射針のようなものがセットされていますが、寒い時期だと手の温度で膨張するためか、止め処なくあふれる場合があり注意が必要です。
全体的には十分な強度を得られますし、価格的にもリーズナブルなので星4つとしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ビギナーサンデーメカニックの私ですが、やはり愛車のメンテナンスの基本はグリスアップと考えました。
色々なグリスを数種類購入した場合、以外に費用がかかります。
また容量も私には多すぎるのではないか？という疑念がありました。
そこで今回は使用頻度の高い3種類のグリスがセットとなったこの商品を購入してみました。
届いた商品は予想通り「ちょうど良い」といった感じでした。
頻繁に使うグリスは最初になくなるので、無くなったものから追加で購入するというスタイルで使用するつもりです。
その際には容器も使いまわせますので、そういった意味でも良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
シートクリーナーはいろいろ試していて、この商品で4つ目です。シートの保護機能があるというのは、この商品が初めてでした。ただし、その分（？）価格も高めです。
汚れ落としについては今までのシートクリーナーと同等だと思います。黒やグレーのシートだと、なかなか汚れが分かりにくいですが、拭きとった布が黒くなっているので、汚れが取れているのがわかります。ただし、瞬間に綺麗になるわけではありません。いま持っているバイクのうち赤／白系のシートのバイクがありますが、さっとひと拭きで輝く白さに！なんてことにはなりません。地道に掃除をして、少しづつ綺麗にしていく感じだと思います。
保護機能については、まだそれが分かるほどの長時間使っていないのでなんとも言えませんが、そういう特別な機能がないのであれば、シートクリーナーよりは、家庭用のマジックリンでも使っていれば充分なので、買うのであればこの商品、という気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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グリスアップってついつい忘れがちですよね。
日頃乗っていても徐々に落ちていくため、グリスが切れている事になかなか気が付きにくいものです。
さらに雨の日も乗る、なんて人はもっと落ちやすいです。
さて、グリスが切れてしまうと、動作が鈍くなったり、部品が痛みやすくなったり、最悪焼きついてしまったりします。
そうなる前に面倒でも定期的にグリスアップすることをオススメします。後々部品交換だの何だのって余計な出費がかかるのは嫌ですものね。
実は「グリス」と一口に言っても様々な種類があります。
使用する場所によって最適なグリスの種類が異なるので、簡単にグリスの種類と用途を調べてみました。
１、リチウムグリス
いわゆる万能グリスです。熱や水に強いので、広く使用することができます。
ホイールやスイングアームピボット、ステアリングヘッド等のベアリングなどに良いです。
２、モリブデングリス
モリブデン粒子がグリス内に配合されているので、圧力に強いですが、水には弱いです。
しかし熱などで油分が飛んでしまってもモリブデンの粒子が残っているため、エンジンやマフラー付近など、高温になる部分にあるボルトのかじり防止、ミッションの軸受けなどに良いです。
３、シリコングリス
ゴムや樹脂に多く使われるグリスです。湿度が高いなかでも電気を通しません。また、塗るとゴム系部品の劣化防止にも役立ちます。
マスターシリンダー、ブレーキキャリパーのインナーパーツ、バッテリーのターミナル部などに良いです。
調べると他にも、チェーングリス、ウレアグリス、アルミグリスなどなど、色々なグリスがありますが、主に使われるのは上記３種類のようです。
グリスアップを徹底してやれば、ウソのようにバイクの動きがよくなることがあります。
「最近○○の調子が悪いなぁ」なんて思って部品を交換しても、あまり良くならなかったことって意外とありませんか？
原因はもしかしてグリスが切れているだけなのかもしれません！
という私も、かなりグリスアップを怠っていますので、この機会にグリスを塗りたくってしっかり愛車に愛情を注いでやろうと思います！