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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30270件 （詳細インプレ数：28995件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
4.0/5
コンパクトでバイク常備用としていいと思います。実際にツーリング先でバッテリー上がりを経験し、これに助けられました。値段も手ごろだと思います。
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4.0/5
5FA3にポン付けしました。他の改造点は、DAYTONA赤箱CDIのみ。
付属のウエイトローラーでは、クラッチイン前に回転数が上がりすぎてしまい、立ち上がり加速がいまいちだったので、少し重くしました。最高速はほとんど変化がないですが、中低速はかなり元気になりました。6000km走行後の交換だったので、今度はベルトを新品にして、トライしてみます。
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4.0/5
アプリオ4JPに付けました。
音もノーマルと変わらず、吸気効率が少しUP。
40kmからの伸びが良くなったような気がする。
ノーマルと入れ替えるだけの簡単装着。
メインジェットとのセッティングなどは
しなくても大丈夫でした。
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4.0/5
前々から黒い反射材を探していました。
黒なら、日中は目立たず、夜間は目立たせたい場所に貼れます。
この反射材は、リフレクサイト社製のものを使用しているだけあって、かなり光ります。
これなら、夜間でも目立つこと間違いなし！
ただ、粘着力にちょっと不安が残るので星4つで！
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4.0/5
所詮はグリスなので、これと言って特記する部分はありませんが
量は十分あり、また特に不都合を感じる部分もありません。
原付きですが、前後のブレーキの分解整備を行う過程で
使いましたが、同一の作業であれば、あと20回分はあると
感じました。
この手のものは、特別不具合・不都合を感じるところが無ければ
合格品と考えます。
値段も手頃ですので、自分で整備を行う方は、1本持っていて
良いと思います。
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4.0/5
私は「リチウム系グリス」、「モリブデングリス」、
「シリコングリス」の3種類を使う場所によって
使い分けております。
値段が高いものが良いグリスでは無く、使う場所・潤滑剤に
求まられる性能によって、それぞれ得意分野が異なります。
そんな中でシリコングリスが便利なのは、ゴムや樹脂を
侵さない点です。
値段も他のグリスと比較して高いため、ブレーキ部などで
他のグリス以上の性能を示しますが、それを除いても
やはりゴムや樹脂部に塗布出来る事を考えると、
1本は持っていた方が良いと思います。
量が少ないように思えますが、私の場合はこれを使いきるまでに
5、000km毎に分解整備を行っても、あと10回は使えると感じ
十分な量だと思っています。
このグリスは他のシリコングリスと比較して安いですが、
特に問題は感じませんでしたのでお勧めです。
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4.0/5
AF62のプーリー交換に伴いこの製品を取りつけました。
プーリー交換を行った後には安全のためにも強化ベルトの取り付けを行ったほうが良いと思います。
正直、メーカーごとの違いは分かりませんが、こちらはデイトナ製ということで安心でき良いと思います。
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4.0/5
こんなに便利なものだとは思いませんでした。ガソリンも2Lも入るのでキャブのセッティングも落ち着いて出来ますし、負圧調整もエンジンがしっかり温まってから出来ます。値段も手頃で、仲間と使いまわしも出来るので本当にGOODです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
エイプ50TypeD用に購入しました。
取扱説明書はありませんでしたので、組み付け方法はメーカーHP等を参考にしました。
リアスタンドと併用して使用しますが、とても簡単にセットできます。
タイヤ交換、ディスクブレーキ調整などに活躍しそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
エイプ50TypeD用に購入しました。
当初はローラー付きのタイプも検討しましたが、フロントスタンドも購入したかったのでセットでこのメーカーに決めました。
ローラー付きの方が作業性は良いかと思いますが、この商品でもコツをつかめばセットは容易ですし機能は十分です。
タイヤ交換、チェーンメンテなどに活躍しそうです。
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