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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30270件 （詳細インプレ数：28995件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
全てのバランスの良いパッドです!
【使用状況を教えてください】
ブレンボ4Potのaxialキャリパーを使っていますが、ブレンボの標準パッドだとダストが多くて減りもかなり早かったので耐久性などバランスの良さそうなデイトナのシンタードパッドにしてみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
同じデイトナのゴールデンパッドχとの見た目がほとんど分かりませんでした。
【取付けは難しかったですか？】
ブレンボノーマルのパッドピンだと外すのが大変です。クランプで押し出したり、キズを覚悟でハンマーで叩いて抜き取る必要があります。
私はブレンボキャリパーのパッドピンを社外のチタン製のものに交換しているため、ラジオペンチがあればワンタッチで簡単に交換が出来ました。
【使ってみていかがでしたか？】
制動力についてはまずまず良いです。ブレンボノーマルの効きと同等レベルで違いがほとんどわかりません。タッチについても同様でコントロール性は良い感じです。
また、ロングツーリング等で酷使しても減り自体はほとんど気にならないため、耐久性はかなり期待できそうです。
見た目がゴールドなのでゴールデンパッドχとの違いが目視ではほとんど分かりません。ただし、リアのゴールデンパッドとフロントのこちらで差がないため、色合いはマッチしていて満足です。
【付属品はついていましたか？】
パッドのみで他には何も付属しません。
CB1100はWディスクなので2セット必要となります。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。ゴールデンパッド同様にコントロール性、制動力、耐久性の三拍子揃った良いブレーキパッドだと思います。というか違いが分かりません。
私は満足ですが、車体によってバランスが変わることがあるようです。
▼注意点としてはWディスク車は2セットの購入が前提となります。
また、形が似ているパッドもあるので品番や形状を良く確認して購入した方が良いです。消耗品ながらそんなに安い買い物では無いため、適合は確認しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
新旧カニで間違えないようにしましょう!
【使用状況を教えてください】
旧カニキャリパーを使っていますが、標準のブレンボのパッドだとダストが凄くて減りも早かったので評判の良さそうなデイトナのゴールデンパッドχにしてみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
キャリパーのパッドピンを社外に交換しているため、ラジオペンチがあれば簡単に交換が出来ました。ノーマルのピンだとちょっとクセがあるのでクランプやハンマーなどで抜き取る必要があります。
【使ってみていかがでしたか？】
まず制動力は良いです。ブレンボノーマルの効きよりも反応が良い感じです。
また、ツーリング等で酷使しても減り自体は気にならないため、耐久性も期待できそうです。
見た目もゴールドなので車体とマッチして満足です。
【付属品はついていましたか？】
パッドのみで他には何も付属しません。
【期待外れな点はありましたか？】
私は満足ですが、ブレーキがかなり効くようになるため、人によってはディスクへの攻撃性やロックが掛かったりと車体によってバランスが変わることがあるようです。
▼形が似ているパッドが多いので品番や形状を良く確認して購入した方が良いです。特にヤマンボのパッドと酷似していますが、長さや幅が微妙に異なっています。
さらに新カニキャリパーには対応していません。幅が大きく異なります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンメンテナンスの時に活躍しています。
メンテナンススタンドとの併用で使い勝手も良くなります。
ローラーだけだとタイヤを回す時に力が必要になりますが、
メンテナンススタンドを併用するとタイヤが持ち上がるので簡単に
タイヤを回すことが出来、チェーンメンテナンスが楽にできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メンテナンススタンドとしてより、駐車場内で台風（強風）や地震発生による
バイク転倒防止の為、常にスタンドを使っております。
スタンドで固定する事でバイク自体が左右どちらにも揺れない状態で駐車できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
良く効くし、コントロールもしやすいけど減りが早い気がする
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
安心のデイトナ製、値段も手頃で何時も使っています。送料の調整にも使えるので良いです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
新車時から使用してます。100k.250k.500k..850k.1000k.1500kでマメに替えてました。
オイルの色変わるのが嫌なので、その後オイル交換1,000k時に毎回交換してます、長期は分かりませんが安くて良いと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
クランクケースカバーやクランクケースの合わせ面の清掃、面出し、バリ取りに使用するために購入しました。
元々小さなオイルストーンは持っていましたが、バイクのエンジンのクランクケースやシリンダーの合わせ面の研磨にはちょうど良い大きさで、作業性が向上しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
【使用状況を教えてください】
予備のバッテリーとして購入させて頂きました
開封時12.89V
充電バッチリです
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】
簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
予備購入ですが、電圧チェックで異常なし
今使っているバッテリーがダメになったらいつでも交換出来るので安心です
【付属品はついていましたか？】
全てついております
【期待外れな点はありましたか？】
なし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
バッテリーがダメになりかかってたのですぐ届いて助かりました。もちろんポンづけです。リチウムは爆発しそうでノーマルを選択しました。
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