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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 4376 件中 3661 - 3670 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: RVF750 | Vストローム250 )

5.0/5

★★★★★

え?お気に入りのグローブが一夏で
色あせてしまいました (´・ω・`)

赤がオレンジっぽくなってしまいガッカリです、、、、

と言う事で今回も染めQの出番です (`・ω・´)

今回は赤い部分だけを染めたいのですが
マスキングするのも大変そうです、、、、

今回は筆で塗ってみる事にしました (=゜ω゜)ノ

小さい平筆を用意して
染めQのスプレーをビニール袋に吹いて
溜まった染めQを筆に染み込ませて
トントンと叩く様に色を塗って行きました。

仕上がりは画像の右側です (≧ω≦)ノ
左側は色あせてガッカリのです (汗っ)

良い感じで赤が蘇ってます (ノ゜ω゜)人(゜ω゜ )ノ

染めQのお陰で、また気分良く走れそうですっ(笑)

この位の面積なら、たっぷりと残っているので
他のグローブが色あせても安心です (汗っ)

革製品だけでは無く布にも使えるので
自分のパーソナルカラー(笑)の染めQを
一本持っていると何かと便利かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/26 10:22
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雨さん 

すいません誤字が有りました(;´д`)

え?→X
え~→○
です(´・ω・`)

今後、気を付けます m(_ _)m

5.0/5

★★★★★

純正風に配線隠しにはこれが必要です。
これで被せると、配線の経年劣化も防げれるし、見た目が良くなり、とても良い商品です。
少し材質が薄く感じます。
その分とても柔らかくて、寒い時期になっても、固くなりません。
つや消し黒なので、キズが目立ちません。

いつの間にか各サイズを購入してますが、配線などをカスタムして行く上では、とても必要になりました。

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投稿日付: 2013/11/26 10:22

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KAZEDAEGさん(インプレ投稿数: 48件 )

5.0/5

★★★★★

ブレンボのカニキャリパーに交換してからしばらくブレンボのパッドのまま走行していました。
しかしブレーキダストが多いのと効きがいまいちよくないのです。
そこでこのパッドに交換しました。
結果替えて正解でした。
まずブレーキダストがかなり減りました。
そしてブレーキの効きも向上しました。
ブレンボカニキャリパーを使用している方はこのパッドに交換してみるといいかもしれません。

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投稿日付: 2013/11/26 10:22

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JC61Aさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R7 )

5.0/5

★★★★★

チェーンメンテ等で必要を感じ購入しました。
グロムは小型バイクの割りにスイングアーム幅が広い(約280mmほど)ということもあり、小型バイク用のスタンドでは使えないものがあるのですが、このスタンドは290mmまでのスタンド幅に対応していますので、問題なく使用できました。
小型用スタンドですので、必要以上に高く持ち上がって不安定になることもありません。
スタンドのアーム部分の作りもしっかりしています。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

CRFLのリレー交換には、このコネクターを使用します。
車体側の配線はできるだけいじりたくないので、車体から出ているコネクター端子に直接取り付けできます。

ウインカーをLEDにする場合は必需品ではないでしょうか。
なお、防水コネクターではないので、端子部はシーリング材等で、補強したほうが良いと思います。

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投稿日付: 2013/11/21 17:38

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生姜さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: トリッカー | W800 )

利用車種: DR250R

5.0/5

★★★★★

DR250Rに取り付けました。
ローター交換と同時にパッドも交換しました。
交換したてのときは、効きが甘かったですが、数十分街中を走ると非常に効くようになりました。
むしろ効き過ぎて、オフ走行では危ないかと思うくらいです。
オフ車だからと長い間パッド交換もしてませんでしたが、非常に満足です。

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投稿日付: 2013/11/21 17:38

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生姜さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: トリッカー | W800 )

利用車種: DR250R

5.0/5

★★★★★

DR250Rに取り付けました。
リアブレーキなので、フロントよりも安めのものを選びましたが、コストパフォーマンスが非常に高いと思います。
純正と変わらないくらいの効き具合です。

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投稿日付: 2013/11/21 17:38

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トルクレンチさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

すごく使いやすい商品です。メンテナンススタンドがあれば作業が大変ラクに進みます。チェーンとスプロケットの交換をするのに買いました。今までは、キャリーを使っていましたがメンテナンススタンドがあると無駄な力を使わず作業が簡単にできます。すごくいい商品だと思うので是非オススメします。
V(^_^)V

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投稿日付: 2013/11/21 17:38

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マコトさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

今まで、赤パッドを使用してましたが、効きがイマイチだったので、今回は、ゴールデンパッドに交換してみました。
赤パッドに比べてかなり効きが良くなりました。最新型のようには行きませんが、ぎゅっと握らなくても減速でき、運転が楽になりました。
大変満足してます(^ー^)ノ

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投稿日付: 2013/11/21 17:38

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ヒロシさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: STEED400 [スティード] )

5.0/5

★★★★★

タンク容量が小さめの方にお薦めです。
リュックにも入るサイズなので、いざと言う時の保険で携行しようと思います。
愛車スティードはタンク容量が5リットル…
このボトルで約20パーセントを補えます。

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投稿日付: 2013/11/18 16:18
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