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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
2回のオイル交換につき1回フィルター交換が推奨のようですが、僕は毎回交換しています。特に新車から3回目までは抜けるオイルもギラギラしているので特に気を使います。
まとめ買いしておくと楽ですね！
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5.0/5
リード100のブレーキホース交換に伴い使用しました。
ホンダ純正は500mlなのでもったいないと思い、300ml入りのデイトナブレーキオイルを選びました。
結果、エア抜きも含め少し余る位使用しました。
タッチもいい感じで満足しています。
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5.0/5
なかなか期待以上に良い感じで ブレーキの効きがいいですね。価格も比較的 値打ちだと思います 今回ディスクローターを交換したので 同時にブレーキパッドも交換しました。
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5.0/5
クローズドでの限界走行がメインなので、暑い夏場でもフルフェイスにプロテクターフル装備、グローブ、革パンとレーシングブーツは必需品です！
まぁ容易に想像できるかと思いますが、真夏にこの装備でスポーツ走行をするのは超暑いですw
汗でびちょびちょになりますwww
気軽に洗えるものは洗えばいいのですが、どうしても頻繁に洗えないものは多々あると思います！
そんな時に役立つのがこの商品!!
このスプレーは細菌やカビの細胞壁を破壊するだけでなく、その合成を阻止する効果もあるらしく、合成を阻害された菌は同菌種に対して危険情報を伝達するので、スプレー後は忌避効果があるみたいです！
また水虫菌やカビ、腐敗菌にも効果があるとのことで、レーシングブーツの除菌・抗菌・消臭には絶大な効果を発揮します!!
市販の消臭スプレーのように香りで臭いをごまかすわけではなく、無臭なのでスプレー後に汗をかいても嫌な臭いになりません（・∀・）!!
自分は夏に限らず冬にも使ってます♪
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5.0/5
80年代後半に購入した
AJINOMOTOテラカラーの革ジャンですが
年代物なので角や縁の色ハゲが激しいです。
黒、茶色ならば何とかなりそうですが
コレは青、、、、
当時も色々試したのですが
効果が有る物は無かったです (´・ω・`)
それで今、辿り着いたのが染めQですっ(=゜ω゜)ノ
ちょっと半信半疑でしたが
ダメ元で購入 (≧ω≦)ノ
到着したので、試しに梱包のダンボールに
吹いてみたのですが薄くて
またダメだった感が有りましたが
いざ本番吹きしたら良い感じですっ(=゜ω゜)ノ
全体的に染めるのでは無く
縁や角の色落ちした所を吹きたかったので
1本で十分でした。
軽~く「シュー、シュー」と吹く感じで
薄く薄く乗せていく感じで
色がハゲた所を吹いて行き
少し染めQの青が濃かったので
全体的にも少し吹いて完成です
(ノ゜ω゜)人(゜ω゜ )ノ
簡単かつ楽に諦めていた青い革ジャンが復活しましたっ
ツナギやグローブ、ブーツにも使えそうなので
諦めてしまっている方は一度試す価値アリです (((((><)/
後、臭いが結構キツいので野外の作業を忘れずに(*^^*)
マスクをしないと鼻の中が
真っ青になりますので注意です(￣ω￣ゞ
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ａｍｅｔｔｉさんこんばんは、
ＴＥＲＲＡ ＲＡＣＩＮＧの皮ジャン’８８年物ですか。
私も’９０年全日本ロードレースＮＳＲ５００
伊藤真一 ＰＥＮＴＡＸ ＨＯＮＤＡのスタッフ
スタジャンを捨てずに持っています。袖が皮です。
袖を通しておりませんが、サイズが合わないかも。
kiyoさん、毎度です(*^^*)
そうです８８年物です (/ω＼*)
骨董品になってもおかしく無い物ですが
結構なお値段だったお陰で作りも良く
まだまだ現役です (≧Д≦)ノ
でも、今の子達が見たら
「ぷっ、あの人、味の素だって(笑)」
ってなりそうですね~(´･ω･`)
ＰＥＮＴＡXジャンパーも良い物ですね~(≧ω≦)ノ
お互い後ろ指さされても(私だけか？)
古き良き物を守って行きましょう (((((><)/
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5.0/5
以前も購入したのですが、ハイスピードプーリーを変更したため、グラムの違うやつを購入しました。
前回購入したウエイトローラーも2500キロ走行し、多少の段付き程度でしたので、耐久性もそれほど問題ないと思います。
また取り付け方向も関係ないので、組み込みも楽でした。
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5.0/5
社外カウルの穴位置を適正化するために使用しました。
使用した製品はクリアのプラリペアなのですが、
裏から同社製リプラシートを使用しているため、画像では白く見えるかと思います。
想像した以上に堅く、ドリルで穴あけをしたときはまさにプラスチックの切り粉が出ていました。
FRP系樹脂との相性(振動による割れ・はがれ)は長期的に使用するしか評価しようがありませんので試してみたいと思います。
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5.0/5
デイトナさんのセーフティワイヤーの小さいサイズを使って気に入ったので今回はBIGサイズの190メートル巻きのものを注文してみました。
キタコから出ていた物は絡まりまくってお祭り状態になったので量的には98mで申し分合い量でしたが、候補から除外。
アールズはお値段が高いので除外
やっぱりデイトナさんです！
98mあるキタコの物と200円ほどしか差が無いのに量は倍有りますし、
ワイヤーが巻きつけてあるボビン巻きで絡んだりすることはなさそうです。
容器の中心に10φほどのシャフトを通す穴が開いているのでシャフトを通して、取り出しやすくしつつ絡まないように一工夫して使いたいと思います。
しかしこの量なら個人だとそうとう持ちそうです！
1mぐらいの長さの物を丸めてバイクに入れておけばトラブル時タイラップのように使えるので結構助かることがありますよ。
ワイヤーツイスター持っている方ならこの業務用サイズのセーフティワイヤーは買いの一品ですね。
25M巻きのはすぐなくなるので最初から多い量のこれがいいと思います。
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5.0/5
現在のホースがカチカチで古くなったので購入しました。
Φ4~Φ6までそれぞれのサイズを購入しましたが
クリップピンも全サイズにそれぞれ5つ入ってましたので別に購入する必要がなくよかったと思います。
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5.0/5
ベスラと悩みましたが、セールで安かったのでデイトナにしました。若干背が高い様な気がしますが、Z1000 07の場合最も多いと思われる、ノジマのフルエキの場合でも接触しませんから安心してください。ただあと1.5cmくらいしか余裕がないので、OILブロックを使っている人は要注意です。
1回ごとに取り外して見ていつつも、交換は2回に一回と決めていますが、性能的に問題は無いようです。
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