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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29833件 （詳細インプレ数：28523件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
ケーブル保護に巻いているのが剥がれきていたので、こちらを購入です。
評判も悪くない、耐熱もあるようなので、ある程度の期間剥がれてくれないことに期待です。
普通の安い品より、値段分ははいいでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今までは他の類似品を使用していましたが、今回、こちらを試しに購入です。
ポイント還元でもこちらがお得だったので。
マフラーの錆予防、保護、艶出しに使用です。
耐熱があるのか？、使用では良く分からないですね。
量、値段が安い方が消耗品なので助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 4 |
使った感じは抜群なのですが。
画像の通り、１年ぐらい保存していると、黒い方から何かが漏れてきます。
何でしょうか？
そういう意味で★３にしました。
この状態で使えるかは試す前に捨てましたので不明です。
動画は愛車紹介です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
高いパッドは沢山あれど、昔からある赤パットで充分事足ります。私は。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
交換しました。
前後の向きが、どちらでも良いので、セットする時に気を付けなくてよいので、気が楽だ、
特に今のところは、支障無く走っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
ほしい。
最近のバイクはお腹の真下にお弁当が付いて、クランクケースとの隙間も殆ど無いので、オイル交換時に汚してしまいやすいのが難点ですね。
そこでこの商品！･･･っていうほどでもないですが。
あると便利だけど正直オイルで汚さないようにする為だけに積極的に勝っていくにはちょっとお高い。
送料足りないときのお供にでも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
オイル使用量が900mlの為、1?用の小さめのものを探していました。保管する際にホース先端と注ぎ口にもギャップが付いており、ゴミ等の混入が防げるところはいいのですが、注ぎ口のフィルターからオイルがなかなか落ちないのと注ぎ口が斜めになっている為、900mlを計る際にホースにオイルが流れてしまい、意外と手間だと感じました。
また清掃が面倒で面倒くさがりの自分には向かないかと思いました。900mlなら100ml抜いて缶のままジャバラで入れた方が清掃も楽かなと思い検討中です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
PCX（JF56）のバッテリーがチャージしてもすぐにセルが回らなくなる位劣化してしまったのでこちらのバッテリーに交換してみました。
お勧めポイント
・PCXの純正のYUASAバッテリー（GTZ8V）は２万円前後と結構高いので、「純正はちょっと・・でも安い中華バッテリーは心配」という方（自分がそうですが）にはデイトナ扱いでお値段も安いのでお勧め。
・GelバッテリーなのでPCXのようにバッテリーを横置きするのに適している。
・アイドリングストップ対応バッテリーなのでPCXでアイドリングストップを使う人にお勧め。
アイドリングストップ対応じゃない安い中華バッテリーでアイドリングストップを日常的に使用すると1年もちませんでした。
上記した通り、PCX（JF56）には純正の代替え品はこれしかない！というくらいマッチしたバッテリーです。
ダメポイント
デイトナの商品ですが、バッテリー自体は中華製です。 そのせいか製品の状態にバラツキがあるようです。最初に届いたバッテリーは、箱開け状態で11.6Vしかなかったので補充電し、13.2Ｖになったのを確認して取り付けたら全くセルが回らず。 テスター付けて調べてみると、取り付け状態で13.2Ｖ、キーオンで9.0Ｖ、セルボタン押すと5Ｖ以下とどうやら負荷がかかると電圧が急降下するようで、既に死んでいるバッテリーでした。 不良品なので返品交換となりました。
交換して届いたバッテリーは、箱開けで12.8Ｖありましたので補充電せずそのまま取り付けて今の所アイドリングストップも問題無く動作し、セルも力強く回っています。
あとは耐久性ですが、2年持てば良いかなと思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
安い
【使用状況を教えてください】
2回に1回、オイル交換時に使用。
安いしフィルター濾過面積も純正よりアップとのこと。
ただし、
これによるオイル流れの負荷、圧損は変わらないのだろうか。それがオイルポンプやオイルラインに負荷をかけていないか。
純正で面積十分なら別に増やさなくていいと思う。
どうなのだろう。
また、
Oリングなど、消耗パーツが付属していないため、別で購入せねばならない。これらはデイトナとしてまとめて安く手配し、セットで売って欲しい。
使用上はごく普通です。
【使ってみていかがでしたか？】
OK
【他商品と比較してどうでしたか？】
どこも変わらない。
マグネットが中に入ってるやつをまた試したい。
【注意すべきポイントを教えてください】
なし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
同じようなローラースタンドを某安売り工具店で購入したところ、全然手では回りませんでした。
ブランドを信用してこちらを購入しました。
900ccのバイクですが、思った以上にタイヤを回すのに力が必要です。安売り工具店のモノよりはずっとマシですが、チェーンメンテが結構大変です。このタイプだと仕方が無いようです。
保管場所があるならば、メンテナンススタンドを購入した方がずっと良いです。保管場所が無い人用ですね。
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