ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29887件 (詳細インプレ数:28571件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
5.0/5
この商品、プラスチック製品であれば基本的に何でもくっつける事が出来る魔法の粉です。
しかしネーミングからして怪しさ満点ですし、内容量もすごく少なく見えます。
ペットボトルのフタの2.5倍程度の容器に入った謎の粉が5gと、栄養ドリンク剤を1/3に切り詰めたようなビンに謎の液が10ml・・・
ちょっと試しに購入してみるには結構勇気の居る価格です。
だがしかし、一度でも使用した事のある人からは絶賛と賞賛の声しか聞こえて来ません。
となれば試すしかありません。
バラバラになったカウルがあるけど、1個購入するだけで足りるのだろうか・・・という疑問を持ちつつ「赤」を購入。
(最も一般的なのは白色で、他に黒色の設定もあります)
使用方法は相当「変」で、いわゆる接着剤とは一線を画しています。
具体的には割れた部分を何となくつき合わせておき、割れている溝部分に謎粉を置いた上から謎液をポタポタと垂らします。
説明書には注射器の針先に液玉を作り、粉にまぶしてゼリー状になった物を塗りこむ方法も記載されていますが、補修部分が垂直になっている場合など、止むを得ない場合以外はオススメしません。
さて、液を垂らして10分もすれば硬化し、完全に周囲のプラスチックと同化しているはずです。
ウワサ通りその強度は素晴らしく、曲げたり捻ったりしても補修部分から割れてしまうような事はありません!
たった5gしか無いと思った粉ですが、実際に使ってみると5gで相当広範囲の補修が可能な事が判明しました。
どんな強力な接着剤もプラスチック素材とプラスチック素材の隙間に超強力な粘着力を持つ物質を挟み込んで固定しているだけですが、このプラリペアは周囲のプラスチック素材を溶かし込んで一体化するのか、元の部分とプラリペアで継ぎ足した部分が一体化するのが特徴です!
カウル補修の必需品として素晴らしいポテンシャルを発揮するプラリペアですが、弱点が無いわけではありません。
それは「赤を購入したけど何だか白っぽい赤にしかならない」という部分です。
弱点と言うには取るに足らない些細な事ですけどね!
<わっきぃ>
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
革のジャケットのお手入れはオイルによる栄養補給と簡単な汚れ落としというのが定番だと思いますが、実は革の製品がほぼ何でも洗える洗剤があります。
革を洗濯と聞くと最初は結構な違和感もありますし、「そんなことをして革が傷まないの?」という疑問は誰もが持つところです。
革製品と水の相性がなんとなく悪そうだというのは共通した認識だと思いますが、実際に何が悪いのかという事はあまり知られていません。
こちらの商品の説明にも記載がありますが、革を洗濯してしまうと革に含まれる脂質などが流れ出してしまう事で硬くなったり縮んだりするようですが、この洗剤は革に必要な組成成分を洗濯水の中に含ませることで流れ出した組成成分を新規で革に取り込み、革の特性を維持するという仕組みのようです。
ということなので、革の痛みを気にせずにジャブジャブ洗濯が出来てしまうわけです。
そしてさらに嬉しいことに、革と生地の組み合わせの商品や、通常は掃除が難しい起毛仕上げ、しわ仕上げの製品にも使えてしまうので、身の回りの革製品はほとんど洗濯できてしまいます。
全体的に薄汚れてきた革ジャンとか、真夏のワインディングで何度も使った革パンなどの、洗いたいけど洗えなかった革製品全般にオススメです。
ただ、乾燥は陰干しなので、くれぐれも天気の悪い日や湿度の高い日に洗濯をしないように気をつけて下さい。
<666>
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5.0/5
メンテナンスの際に使用しています。
ゴム関係に使用しますが、私は特にダストシールのリップ部分などによく使用します。
量も多すぎず、少なすぎずで使い切るにはちょうどいいですね。
お値段も安いので、ご自身でメンテナンスされる方は一つ持っていても損はないと思います。
★5つです!
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5.0/5
高荷重のかかる部分に使用するグリスですね!
私はピボットシャフトやアクスルシャフトなどに特に使用しています。
量も使い切るにはちょうどいいですね。
値段も高くはないと思います。持っていて損はないですね。
★5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
買って後悔することはないですよ!
値段も手ごろ!
ブレーキキャリパーのピストンやフロントフォークのダストシール!
ゴム類にも悪影響を及ぼさず使用用途が幅広い!
重宝すること間違いなしです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
値段は・・・ですが、それに見合ったスプレーです。
色も合いますし、何より塗りやすい!
塗装膜が完全硬化したら2000番で水研ぎして3Mのコンパウンドで磨いたらもう最高!新品です!
初心者でも簡単に塗れると思いますよ(^^♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ST250にLED用のウィンカーリレーを接続するために使いました。
ウィンカーリレーの説明書に品番が書いてあったためこちらを採用です。
リレーの説明書通りにつなぐだけで済みました。
配線を切断することなく、簡単に30分くらいで接続できて助かりました。
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5.0/5
必要にして十分。操作も簡単。定期的なメンテナンスは、バッテリーの寿命を延ばしてくれることでしょう。
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5.0/5
アドレスV125のブレーキって効かないですよね・・・。
フロントブレーキは有る程度力を入れて握ればそこそこ効きますが、残念ながらリアは力を入れて握っても効きが良いとは言えず・・・。スクーターなんだからとりあえずリアはしっかり効いてほしいですよね。
そんな不満を感じている方は「デイトナ ブレーキシュー」をお勧めいたします。
このブレーキシューに交換すれば簡単にロックさせる事ができるようになるまで効くようになる・・・なんて程効くわけではありませんが、明らかに純正より効きは良くなりフロントとの効きのバランスが良くなります。
あと自分の経験談なんですが、ちょっと急な坂道にリアブレーキを使って停車している時、なかなか力を入れてレバーを握っていないと下がって行ってしまうってことがありませんか?それがブレーキシューを交換することによりレバーをあまり強く握らなくても停車していられるようになり、とても楽になりました!
(自分は毎朝通勤で急な坂道の信号に引っかかるので、これだけでも何気にうれしかったりします)
効きも良く、フェードもし難くなり、価格も手ごろ。ブレーキの効きに不満を持っている方は取り付けを検討してみてはいかがでしょうか?
<箱庭>
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5.0/5
シートのカスタムといえば張替えやシートその物の交換が一般的ですよね。
どちらも結構な金額がかかるカスタムです。
その為、どうしても手が出しにくいのが実情・・・。
でも、シートに何かカスタムをしてイメチェンしたい!
そんな事を思ってしまう私です。
そこで、今回は「デイトナ:シート染めQ」のご紹介します!
この商品は、革製品を塗装するためのペイントスプレーです。
つまり、革で出来ているバイクのシートが塗装できるというわけです。
色は全部で11色とクリア(ツヤ無し)があります。
塗り方は通常の塗装と、さほど変わりません。
1回目は薄く塗布し、10分ほど待って色の塗り具合を確認しながら2回、3回と塗り重ねると上手く綺麗に塗れます。
綺麗に塗るためのコツとしては
・必ず塗装を始める前にシートを脱脂しておく事!
・一度に厚くスプレーし過ぎない事!
主にこの2点です。
更に綺麗な仕上がりを求める方は、塗りたい色をスプレーする前に下地となる色を塗っておくと、いっそう鮮やかな仕上がりになります。
また、塗装ですので、もちろんマスキングする事も出来ますから、ラインを入れてツートンにしたり、こだわりのグラフィックも作れます!
このように「シート染めQ」を使えば、張替えやシート交換よりもかなり安価でオリジナリティー溢れる世界に一つだけのシートが作れるのです!
私は塗装が苦手なので、単色で塗ってしまいましたが、塗装が得意な方には、是非、オリジナリティーのあるシートを作ってみて欲しいです!
ちなみに余談ですが、この商品は「革」製品に塗装をする事が出来ますので、実は革ジャンなんかも塗ることが出来ます。
シートを塗装するのにスプレーが余ったら家にある革製品を塗ってみるのも楽しいかもしれませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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