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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29882件 (詳細インプレ数:28565件)
買ってよかった/最高:
13279
おおむね期待通り:
11015
普通/可もなく不可もない:
4128
もう少し/残念:
848
お話にならない:
596

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 4380 件中 4221 - 4230 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
黒い安息日さん(インプレ投稿数: 112件 )

5.0/5

★★★★★

物自体はただのグリスです。
万能と銘打っていますが、確かに万能です。
メンテナンス用に置いておきたくて買いました。
ハンドル交換の際に多用しました。
量が多く値段も安いので持っておいて損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 18:58

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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

金パットを入れる前に赤パットを入れていました。
どちらも素晴らしい商品で、制動能力の向上が体感で見受けられました。
純正は消耗が早く、効きもいまいちだったのでパットを変えただけでここまで変わると大満足ですよ。
私の使い方で7000キロほどもちました。
通勤を主とした使い方の割にはもったほうだと思います。

値段的にも性能的にも満足のいく一品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/15 13:36

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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

純正のアドレスは加速は素晴らしいのですが、反面、ブレーキの方がいまいち不安だったのでパット交換しました。
赤パットなら純正より良く効く…と思い交換。
結果として正解でした。
慣らしを終えてからは握ればその分しっかりと制動効果を発揮してくれています。
その分、ディスクへの攻撃性が心配ですが、それもまた仕方ないことかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/10/25 14:17

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

リード100で交換
最高速が落ちてきたのでベルトの幅を測ってみたのですが
見事に使用限界まで減っていました

なので、値段的に一番お手頃だったこのDEYTONA社のベルトに交換しました

交換前、MAX86km/h
交換後、MAX93km/h

相当復活しました
そして変な感じの加速の谷があったりもしたのですが
それも消えました

やっぱり消耗品はしっかり見て、交換していってあげないとダメですね

ちなみに、画像には裏パッケージを載せましたが…

慣らしは100kmは必要です!

記載の20~30kmほどの慣らしでは全然足りないです
一度走り出せば大丈夫なのですが、出だしで滑りまくりです
ゆっくりアクセルを開けて、全開走行は控えて100kmほどの慣らしをしましょう
走る道や、道路状況で変わってくるとは思いますが
自分の場合は120kmで完全に滑りも無くなって慣らしは完了しました

気にせずガンガン使っていると滑り癖が付くらしいですので、慣らしはしっかりやりましょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/10/25 14:16
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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

純正でのブレーキ性能のことは良く知られていますので強化の意味を込めて赤パット入れてみました。
純正のときの頼りないブレーキと打って変って、凄く良く効くようになりました!
ディスクへの攻撃性が若干心配ではありますが、この制動能力には変えられませんね!!
おススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/10/18 13:12

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かっきーさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

 ワイヤー補充のためにリピート購入しました。

 専用の樹脂ケースに収まっており工具箱に入れておいても、ワイヤーが縺れることがありません。とても使い勝手がよくて重宝してます。必要な分だけ取れるので作業がしやすく、気持がよいです。

使い切ってしまうとケースも捨てないといけないので、中身の詰め替えができれば、価格も安くなりエコで良いと思います。


ワイヤー掛けをされる方には、オススメの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/10/04 14:47

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5.0/5

★★★★★

今までターボフィルターにしてました。3年使ったのでそろそろと思い買い換えました。効果は今までと大きくは変わらないかと思います。気分の問題ですね(笑)安いしメーカーも安心出来るのでいいのではないでしょうか!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/21 13:46

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fyさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

シートにつやが出て最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/21 13:46

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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

【購入動機】
・ZRX1200R(06)のサイレンサーをショットガン・サイレンサーに変えたところ、サイレンサー・エンドが58Φ位ありました。この時私は洗車用のサイレンサー・プラグは「DRC:サイレンサープラグ 商品番号:D31-14-404 商品説明 4サイクル用 カラー:レッド サイズ:パイプ内径30-50mmに対応 リブの厚みを薄く2段にする事により、エンドパイプに確実に密着し、マフラーへの浸水をシャットアウト!また、ハンドル付きで手を汚さずスムーズに脱着が可能です。」しか持っていなかったため、洗車時はウエス(ボロ布)等を突っ込んで水の浸入を防いでいました。
・最近ウェビックさんのHPでもっと極太のサイレンサー・プラグが無いかと探していたところ、本商品「デイトナ:DAYTONA:プログリップ サイレンサーキャップ 商品番号:40848 商品説明 サイズ:Lサイズ 素材:塩化ビニール カラー:オレンジ パイプ内径Φ33~Φ60サイレンサー用 スチーム洗車する前に、サイレンサーエンドパイプにコレを差し込めば不要な浸水をシャットアウト!! オフ車オーナーには必須のアイテム。」を見付け即購入しました。
【商品の特徴等】
・市販のサイレンサーキャップの中では最も太いと思います。
・写真の左側が本商品、右側がDRCで最も太い物です。
【商品の採点】
・ネイキッド等のサイレンサー・エンドは太いので、本商品は必須(他にこの太さのキャップが無いため)だと思います。
・値段もそこそこでとても良い商品だと思います。
・★5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/06 16:14
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通勤族さん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

5.0/5

★★★★★

 車の塗装色などから苦労して似た色を探さず済む。余計な手間がかからずに純正色を塗ることができるので助かる。

 ノズルはそんなに精度はよくないけれども、スプレーの広がりが縦・横に切り替えできるので、状況に応じて使い分けできる、最低限の機能はついている。
 塗装の仕方の説明書がついているので、初心者でもじっくり取り組めば失敗はほとんどしないと思う。

 サーフェイサーなど、大量に使用するものは大容量の缶が用意されているのもよい。

もう少し安いといいけど、継続して販売してくれるなら、
許せる値段だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:16

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